怎麼知(zhī)道FESTO氣缸(gāng)缸(gāng)徑(jìng)怎麼(mó)計(jì)算氣(qì)缸的力(lì)多大？
FESTO氣(qì)缸伸出(chū)和(hé)縮進時(shí)的力是(shì)不(bù)一樣的(dí)。差(chà)距就是(shì)有效壓(yā)力與缸(gāng)杆截(jié)麵(miàn)積的乘(chéng)積。但(dàn)這個(gè)乘積很小(xiǎo)。
通(tōng)常(cháng)氣缸(gāng)的(dí)選型手冊(cè)上都(dū)提供了(liǎo)不(bù)同(tóng)型號氣缸(gāng)的推力計算公式。並且提供(gōng)了不同直(zhí)徑在不同壓(yā)力下(xià)的參(cān)考(kǎo)推力(lì)。應該以(yǐ)那個為(wéi)準
缸的(dí)缸(gāng)徑(jìng)指的就是內(nèi)徑(jìng)。這(zhè)個計算問題需(xū)要(yào)知道(dào)你用在(zài)甚(shèn)麼地方(fāng)你(nǐ)需要(yào)氣(qì)缸輸出多大(dà)的(dí)力(lì)。1般(bān)來講(jiǎng)氣源的壓力為6BAR左右也(yě)就是(shì)0.6Mpa，那末(mò)氣(qì)缸的出(chū)力(lì)為(wéi)6KG/CM2，假設(shè)你需要(yào)FESTO氣(qì)缸出力(lì)為200Kg，那(nà)末(mò)你(nǐ)就(jiù)計算1下(xià)200/（6*3.14）=10.62再(zài)開(kāi)方為(wéi)3.26然後乘以(yǐ)2為6.51cm也(yě)就是(shì)說(shuō)65.1mm，固(gù)然(rán)了(liǎo)這(zhè)是理論數值(zhí)，你設(shè)計的(dí)時候需要(yào)斟(zhēn)酌(zhuó)安全(quán)係(xì)數1.0⑴.3那末你(nǐ)需要(yào)的實際數(shù)值要比65.1大，也就是(shì)說你需要(yào)在內徑比65.1大的(dí)數值裏(lǐ)尋覓1個適合(hé)的缸徑(jìng)就(jiù)能夠(gòu)了(liǎo)，
FESTO氣缸(gāng)所設緩(huǎn)衝(chōng)裝(zhuāng)置種類很多，上(shàng)述(shù)隻是(shì)其中(zhōng)之一，當然(rán)也可以(yǐ)在氣動回路上采(cǎi)取(qǔ)措施(shī)，達到(dào)緩衝目的(dí)。組合氣(qì)缸一(yī)般(bān)指氣(qì)缸(gāng)與(yǔ)液(yè)壓缸相組(zǔ)合形(xíng)成的氣-液(yè)阻尼缸，氣-液增(zēng)壓缸(gāng)等。*，通(tōng)常氣缸采(cǎi)用的工作介(jiè)質(zhì)是(shì)壓(yā)縮空氣(qì)，其(qí)特點是動(dòng)作快，但速度不(bù)易控製，當(dāng)載(zǎi)荷(hé)變化較大(dà)時，容(róng)易產生“爬行”或(huò)“自(zì)走”現象；而(ér)液(yè)壓(yā)缸采用(yòng)的工作(zuò)介質是通(tōng)常認(rèn)為不可(kě)壓縮的液(yè)壓(yā)油(yóu)，其特(tè)點(diǎn)是動(dòng)作不如氣(qì)缸快(kuài)，但速(sù)度(dù)易於(yú)控(kòng)製，當(dāng)載荷變化較大(dà)時，采(cǎi)用(yòng)措(cuò)施得當，一(yī)般(bān)不(bù)會(huì)產(chǎn)生“爬(pá)行(háng)”和“自走”現(xiàn)象。把(bǎ)氣(qì)缸與(yǔ)液壓缸(gāng)巧(qiǎo)妙組(zǔ)合起來，取(qǔ)長(cháng)補短，即(jí)成為(wéi)氣動係統中普(pǔ)遍采(cǎi)用的(dí)氣-液(yè)阻尼(ní)缸(gāng)。氣-液(yè)阻(zǔ)尼缸工作原(yuán)理見(jiàn)圖42.2-5。實(shí)際(jì)是氣缸與(yǔ)液壓(yā)缸串聯(lián)而成，兩活(huó)塞固(gù)定在(zài)同一(yī)活塞杆上。液壓(yā)缸(gāng)不用(yòng)泵供(gōng)油，隻(zhī)要充(chōng)滿(mǎn)油(yóu)即可，其(qí)進出口間裝(zhuāng)有液(yè)壓單(dān)向(xiàng)閥，節(jié)流(liú)閥及補油杯(bēi)。當(dāng)氣缸(gāng)右端(duān)供氣時，氣缸克(kè)服(fú)載(zǎi)荷帶(dài)動(dòng)液(yè)壓(yā)缸活(huó)塞向(xiàng)左(zuǒ)運動（氣(qì)缸左端排(pái)氣），此(cǐ)時(shí)液壓(yā)缸(gāng)左(zuǒ)端(duān)排(pái)油，單(dān)向(xiàng)閥(fá)關(guān)閉，油隻能(néng)通(tōng)過節流(liú)閥(fá)流入(rù)液(yè)壓(yā)缸(gāng)右腔及油杯內，這時若將節(jié)流(liú)閥(fá)閥(fá)口(kǒu)開大，則(zé)液壓缸左(zuǒ)腔(qiāng)排油(yóu)通暢(chàng)，兩活塞運動速(sù)度(dù)就(jiù)快，反(fǎn)之，若(ruò)將節(jié)流(liú)閥閥(fá)口關(guān)小，液壓缸左腔排油(yóu)受(shòu)阻，兩(liǎng)活(huó)塞運動速度會(huì)減慢。這樣，調(tiáo)節(jié)節流閥開口大小(xiǎo)，就能控製活塞的運(yùn)動速(sù)度。