FESTO氣缸使用時(shí)有(yǒu)抖(dǒu)動現象怎麼(mó)處(chǔ)理？
FESTO氣缸(gāng)筒外(wài)形已(yǐ)不限(xiàn)於圓形，而是(shì)方(fāng)形(xíng)，米(mǐ)字形(xíng)或(huò)其(qí)它形狀，在(zài)型材上開(kāi)了導向槽，傳(chuán)感器和(hé)開(kāi)關(guān)的(dí)安裝槽等，讓(ràng)用戶(hù)安裝(zhuāng)使(shǐ)用更(gēng)方便(biàn)
。
多功(gōng)能化(huà)，復(fù)合(hé)化(huà).為(wéi)了方(fāng)便用(yòng)戶(hù)，適應(yīng)市(shì)場(cháng)的(dí)需(xū)要開(kāi)發了各種(zhǒng)由(yóu)多隻(zhī)氣動元(yuán)件(jiàn)組合並配有(yǒu)控(kòng)製(zhì)裝(zhuāng)置的(dí)小型(xíng)氣動係(xì)統
。如(rú)用於移動(dòng)小(xiǎo)件物品的組(zǔ)件，是將(jiāng)帶導(dǎo)向(xiàng)器的兩隻(zhī)氣(qì)缸分別按X軸和(hé)Z軸(zhóu)組(zǔ)合而(ér)成
。該組件可搬動3kg重(zhòng)物，配(pèi)有電(diàn)磁閥，程(chéng)控(kòng)器，結構(gòu)緊(jǐn)湊，占(zhān)有(yǒu)空間小(xiǎo)，行程可(kě)調整
。又如(rú)一(yī)種(zhǒng)上，下(xià)料模(mó)塊，有(yǒu)七種不同(tóng)功能(néng)的模塊形(xíng)式，能完(wán)成精密(mì)裝配綫上(shàng)的上，下(xià)料作(zuò)業(yè)，可按作(zuò)業內容(róng)將(jiāng)不同(tóng)模塊任(rèn)意組合
。還(huán)有(yǒu)一(yī)種(zhǒng)機械手(shǒu)是由(yóu)外形(xíng)小並能改變(biàn)擺動(dòng)角(jiǎo)度的擺(bǎi)動氣缸(gāng)與夾頭(tóu)的組合件，夾(jiā)頭部位(wèi)有(yǒu)若(ruò)幹(gān)種(zhǒng)夾頭可選(xuǎn)配(pèi)
。

FESTO氣(qì)缸的一般(bān)工作條件(jiàn)是：周(zhōu)圍環境(jìng)及(jí)介(jiè)質溫(wēn)度(dù)5～600，工(gōng)作(zuò)壓力0.4～0.6Mpa（表壓）
。超(chāo)出(chū)此(cǐ)範圍時(shí)，應(yīng)考慮(lǜ)使用(yòng)特殊(shū)密封材(cái)料及十(shí)分幹燥的空氣
。
2）安裝前應(yīng)在1.5倍的(dí)工作壓(yā)力下試壓(yā)，不(bù)允(yǔn)許有泄(xiè)漏
。
3）在(zài)整個(gè)工作行程中(zhōng)負載(zǎi)變(biàn)化(huà)較(jiào)大時(shí)，應(yīng)使(shǐ)用有足(zú)夠(gòu)出(chū)力(lì)餘(yú)量的(dí)無(wú)杆氣缸
。
4）不(bù)使(shǐ)用滿行程工作(zuò)，特(tè)別在活塞(sāi)伸(shēn)出(chū)時(shí)．以避(bì)免撞(zhuàng)擊(jī)損(sǔn)壞零件
。
5）注意合理潤(rùn)滑，除無油潤(rùn)滑無杆(gān)氣缸外應(yīng)正確設置和(hé)調整(zhěng)油霧器，否則將(jiāng)嚴(yán)重影(yǐng)響(xiǎng)無杆(gān)氣缸(gāng)的運動性(xìng)能(néng)甚(shèn)至(zhì)不(bù)能工(gōng)作
。
6）無(wú)杆氣缸(gāng)使(shǐ)用(yòng)時必須(xū)注(zhù)意活(huó)塞(sāi)杆強(qiáng)度問題
。由(yóu)於活塞杆(gān)頭部(bù)的螺(luó)紋(wén)受衝(chōng)擊而遭(zāo)受破壞(huài)，大多數場合活塞(sāi)杆(gān)承受的(dí)是推(tuī)力負載(zǎi),必(bì)須(xū)考慮(lǜ)細長杆的壓(yā)杆穩定性(xìng)和無(wú)杆氣(qì)缸(gāng)水(shuǐ)平安(ān)裝時活塞杆(gān)伸出(chū)因自重而(ér)引起活塞杆(gān)頭(tóu)部下垂的問題
。安(ān)裝時還要注意受力方(fāng)向(xiàng)，活(huó)塞(sāi)杆(gān)不允許(xǔ)承受(shòu)徑(jìng)向載(zǎi)荷
。
7）活塞杆頭部連(lián)接(jiē)處(chǔ),在大慣(guàn)性負載運動停止(zhǐ)時,往往伴隨著(zhuó)衝擊(jī),由(yóu)於衝(chōng)擊(jī)作用而容(róng)易引起活(huó)塞杆頭部遭受(shòu)破(pò)壞
。因此,在(zài)使用(yòng)時應檢查(chá)負載(zǎi)的慣性力,設置負載停止的阻擋裝置(zhì)和緩(huǎn)衝裝置(zhì),以及(jí)消除活塞杆上承受的不(bù)合(hé)理的作用力
。
在安(ān)裝(zhuāng)和使(shǐ)用無(wú)杆氣缸是(shì)應(yīng)該注(zhù)意判斷其(qí)工(gōng)作環(huán)境，這樣(yàng)才(cái)能(néng)更好(hǎo)延長其(qí)是用壽命，增(zēng)加生產的(dí)效(xiào)率(shuài)
。