進口SMC帶(dài)導(dǎo)杆(gān)的薄型鎖(suǒ)緊(jǐn)氣(qì)缸
形式 係列(liè)/CAD 動作方式 缸徑(jìng)(mm) 鎖機(jī)構
滑(huá)動(dòng)軸承(chéng) MLGPM
單杆雙(shuāng)作(zuò)用(yòng) 20,25,32,40,
50,63,80,100 彈簧鎖(suǒ)
特長(cháng) 氣源(yuán)切(qiē)斷(duàn)時(shí)落(là)下(xià)防(fáng)止用的鎖(suǒ)緊氣缸(gāng)。（單向鎖緊） 
帶磁性開(kāi)關（MDLU係(xì)列(liè)：MDLU） 
 形(xíng)式(shì) 係列(liè)/CAD 動(dòng)作方(fāng)式 缸(gāng)徑（mm） 鎖(suǒ)機構 
滑動軸(zhóu)承 MLGPM  單杆雙(shuāng)作(zuò)用 20,25,32,40,
50,63,80,100 彈(dàn)簧鎖 
球軸(zhóu)承 MLGPL  
特長(cháng) 把(bǎ)製(zhì)動(dòng)機構(gòu)緊湊內置在(zài)滑(huá)台內(nèi)。 
SMC帶導(dǎo)杆(gān)的精密(mì)鎖緊氣缸(gāng)和(hé)油缸(gāng)優點而(ér)改(gǎi)進設計的(dí)，液壓油與(yǔ)壓(yā)縮(suō)空(kōng)氣(qì)嚴格隔(gé)離(lí)，缸內的活塞杆接觸(chù)工作件(jiàn)後自動啟程，動作(zuò)速(sù)度(dù)快(kuài)，且較氣(qì)壓傳動(dòng)穩定，缸體裝(zhuāng)置簡(jiǎn)單，出力調(tiáo)整容(róng)易，相同(tóng)條(tiáo)件下(xià)可(kě)達到油壓機之高(gāo)出力，能(néng)耗低，軟著(zhuó)陸不損模(mó)具(jù)，安裝容(róng)易(yì)並(bìng)且(qiě)可360度任意角度(dù)安(ān)裝(zhuāng)，所占用(yòng)的空(kōng)間小，故障(zhàng)少無(wú)溫升之(zhī)困擾，壽命長，噪聲(shēng)小(xiǎo)，等(děng)核(hé)心特(tè)性。 增(zēng)壓缸(gāng)有(yǒu)標準(zhǔn)型(xíng)和非(fēi)標準(zhǔn)型兩(liǎng)大類，標準型又(yòu)分為：增壓行程可(kě)調型，直壓(yā)式，預(yù)壓式，預壓增壓可調(tiáo)型(xíng)，快(kuài)速單體(tǐ)型，快速分體型，緊湊並列(liè)型，油(yóu)氣(qì)隔(gé)離型。
SMC帶(dài)導杆的精密(mì)鎖緊(jǐn)氣(qì)缸(gāng)體(tǐ)積(jī)小，重量zui輕，但(dàn)製(zhì)造精度要(yào)求高，密(mì)封困難，泄漏是(shì)較(jiào)大(dà)，而(ér)且動密封(fēng)接(jiē)觸(chù)麵積大(dà)，密封件的摩擦阻(zǔ)力損(sǔn)失較(jiào)大，輸出效(xiào)率較(jiào)低(dī)，小於80%。因(yīn)此(cǐ)，在(zài)應用上(shàng)受到限(xiàn)製，一(yī)般(bān)隻(zhī)用在安裝(zhuāng)位(wèi)置(zhì)受到限製的場(cháng)合，如(rú)夾具的(dí)回(huí)轉，閥門(mén)開(kāi)閉(bì)及工(gōng)作台轉位(wèi)等(děng)。 
SMC帶(dài)導杆(gān)的精密鎖緊(jǐn)氣缸(gāng)輸(shū)入壓縮空氣(qì)流量，氣缸(gāng)進(jìn)排氣(qì)口(kǒu)大小(xiǎo)及導管(guǎn)內(nèi)徑(jìng)的大小。要(yào)求高速運動應取大(dà)值(zhí)。氣缸運動速度(dù)一般為(wéi)50～800㎜/s。對高(gāo)速運動氣缸(gāng)，應(yīng)選(xuǎn)擇(zé)大(dà)內徑(jìng)的進氣(qì)管道(dào)；對(duì)於(yú)負(fù)載(zǎi)有變化(huà)的(dí)情(qíng)況(kuàng)，為了(liǎo)得(dé)到(dào)緩(huǎn)慢而平(píng)穩(wěn)的運動(dòng)速度(dù)，可選(xuǎn)用(yòng)帶節流裝置或氣—液阻(zǔ)尼缸，則(zé)較易實現速度控製。選(xuǎn)用節流閥(fá)控製氣(qì)缸(gāng)速(sù)度需注意：水平(píng)安裝的(dí)氣缸(gāng)推動負載時(shí)，推薦(jiàn)