德國KTR十(shí)字(zì)滑(huá)塊(kuài)聯軸器
    德國KTR十字滑(huá)塊聯軸(zhóu)器(qì)又名金(jīn)屬滑塊(kuài)聯(lián)軸器，其(qí)滑塊(kuài)呈圓(yuán)環(huán)形，用(yòng)鋼(gāng)或(huò)耐磨合金(jīn)製(zhì)成(chéng)，適(shì)用(yòng)於轉速(sù)較低(dī)，傳遞轉矩較大的傳(chuán)動(dòng)
。聯軸器零件的(dí)材(cái)料(liào)可用45鋼，從而增大動載荷及(jí)磨損(sǔn)
。因此(cǐ)選(xuǎn)用(yòng)時應注(zhù)意(yì)其(qí)工作(zuò)轉速不得大於規(guī)定(dìng)值(zhí)
。 這種聯軸(zhóu)器一般(bān)用於轉(zhuǎn)速(sù)n<250r/min，軸的(dí)剛(gāng)度(dù)較大，且(qiě)無劇烈(liè)衝擊處(chǔ)
。

應(yīng)用(yòng):
滑(huá)塊(kuài)聯軸器不(bù)像(xiàng)其它的聯(lián)軸器(qì)，它沒有(yǒu)能(néng)像彈簧(huáng)一(yī)樣(yàng)工作的(dí)彈性(xìng)元(yuán)件(jiàn)，因此不會(huì)因(yīn)為軸(zhóu)間(jiān)的相(xiāng)對位移(yí)的(dí)增加而使軸承(chéng)負荷加大
。不管(guǎn)如何，這種係(xì)列的聯(lián)軸(zhóu)器比(bǐ)較物(wù)超(chāo)所值(zhí)，能選擇(zé)不同材(cái)料的滑塊是(shì)這(zhè)種聯(lián)軸器(qì)的(dí)zui大優(yōu)勢
。钜人(rén)公(gōng)司可(kě)根據客戶的(dí)具體要(yào)求提(tí)供(gōng)多(duō)種(zhǒng)原材料中(zhōng)心滑塊(kuài)的選(xuǎn)擇來適應(yīng)不同的(dí)應用
。一(yī)般(bān)來(lái)說，一(yī)類材質(zhì)適用(yòng)於(yú)零間(jiān)隙(xì)，高扭矩(jǔ)剛性和大(dà)扭矩(jǔ)的(dí)情況下，另一(yī)類材質(zhì)適(shì)用(yòng)於低精度(dù)定位(wèi)，無需(xū)零(líng)間(jiān)隙，但具有(yǒu)吸(xī)收震(zhèn)動和減小噪音(yīn)的功(gōng)能(néng)
。非(fēi)金屬滑(huá)塊還具有的(dí)電氣絕緣(yuán)作(zuò)用，可以充當(dāng)機械(xiè)保險絲來(lái)用(yòng)
。當工程塑料(liào)的滑塊(kuài)損壞後(hòu)，傳(chuán)遞(dì)作用(yòng)將(jiāng)被(bèi)*終(zhōng)止，從而(ér)達到保護(hù)貴(guì)重(zhòng)的機械(xiè)零件
。這種(zhǒng)設計(jì)適用(yòng)於大(dà)的(dí)平行相對位移(yí)
。滑塊(kuài)聯(lián)軸(zhóu)器分體的三(sān)部(bù)分(fēn)設(shè)計，限製了它補償軸(zhóu)向偏差(chà)的(dí)能力，比(bǐ)如不能用(yòng)在推拉(lā)式(shì)應用中
。同(tóng)時(shí)，因為(wéi)中(zhōng)心滑塊是浮動的(dí)，兩軸運(yùn)動(dòng)必須保證(zhèng)滑塊不會脫落(là)
。

定(dìng)義與構成(chéng)
：
KTR滑塊(kuài)聯(lián)軸(zhóu)器又名金(jīn)屬十字滑塊聯(lián)軸器(qì)，其(qí)滑(huá)塊呈圓環(huán)形，用(yòng)鋼(gāng)或(huò)耐磨(mó)合金製成，十字滑(huá)塊聯軸器適(shì)用(yòng)於(yú)轉速較低，傳遞轉矩較大(dà)的傳動
。滑(huá)塊(kuài)聯軸器(qì)是由兩(liǎng)個軸套和一(yī)個中(zhōng)心滑塊組(zǔ)成
。中(zhōng)心滑(huá)塊作為一個傳遞扭矩的元件，通常(cháng)由工程塑(sù)料(liào)製成(chéng)，特殊情況下(xià)可選(xuǎn)擇(zé)其它材料(liào)，比如(rú)金(jīn)屬(shǔ)材料
。