一，氣缸-氣缸種類(lèi)

       ①單(dān)作(zuò)用氣缸：僅一端有活塞(sāi)杆
，從活塞(sāi)一側供氣(qì)聚(jù)能產生氣壓(yā)
，氣壓推動(dòng)活塞(sāi)產生(shēng)推力             伸(shēn)出
，靠(kào)彈(dàn)簧(huáng)或(huò)自(zì)重(zhòng)返回(huí)。 
　　②雙(shuāng)作(zuò)用氣缸：從活塞兩(liǎng)側交替(tì)供(gōng)氣
，在一個或(huò)兩個(gè)方向輸(shū)出力。 
　　③膜(mó)片(piàn)式氣缸(gāng)：用膜(mó)片代(dài)替活塞(sāi)
，隻在(zài)一(yī)個(gè)方(fāng)向輸(shū)出(chū)力
，用(yòng)彈簧復位(wèi)。它的(dí)密(mì)封(fēng)性(xìng)能好(hǎo)
，             但行程(chéng)短。 
　　④衝擊氣缸：這是(shì)一種新(xīn)型(xíng)元件(jiàn)。它(tā)把壓縮氣體(tǐ)的壓力能轉換為(wéi)活(huó)塞高速(sù)(10～20米／秒(miǎo))             運動的動(dòng)能
，借(jiè)以(yǐ)作功。衝(chōng)擊(jī)氣缸增加(jiā)了帶(dài)有噴口和泄流口的(dí)中(zhōng)蓋。中蓋和(hé)活(huó)塞把氣缸             分(fēn)成儲氣腔，頭(tóu)腔(qiāng)和(hé)尾腔(qiāng)三室。它廣(guǎng)泛(fàn)用(yòng)於下料(liào)，衝孔，破(pò)碎和(hé)成(chéng)型等多(duō)種作業。作(zuò)往(wǎng)             復(fù)擺(bǎi)動(dòng)的氣(qì)缸稱擺(bǎi)動(dòng)氣(qì)缸(gāng)
，由葉(yè)片(piàn)將內腔分(fēn)隔(gé)為二
，向(xiàng)兩(liǎng)腔交替(tì)供氣
，輸(shū)出(chū)軸作(zuò)擺(bǎi)動(dòng)運             動
，擺(bǎi)動(dòng)角(jiǎo)小於 280°。此外
，還(huán)有回轉氣(qì)缸(gāng)，氣液阻尼缸和步進(jìn)氣(qì)缸等(děng)。 
 

二，氣(qì)缸(gāng)的作用(yòng)：
　　將壓(yā)縮空氣(qì)的壓力(lì)能轉換(huàn)為機械能(néng)
，驅(qū)動機構作直綫(xiàn)往復運(yùn)動，擺(bǎi)動和旋轉運(yùn)動。 
 

三(sān)，氣(qì)缸的分類：
　　直(zhí)綫運(yùn)動往復(fù)運動的(dí)氣缸(gāng)，擺動運動的擺(bǎi)動(dòng)氣缸，氣爪等。 

SMC氣(qì)缸原(yuán)理
　　

1）缸(gāng)筒 
　　

缸筒(tǒng)的(dí)內(nèi)徑(jìng)大小(xiǎo)代(dài)表了氣缸(gāng)輸出力的(dí)大小。活(huó)塞要(yào)在缸筒(tǒng)內做平穩(wěn)的往復(fù)滑(huá)動(dòng)
，缸筒內表(biǎo)麵的表(biǎo)麵(miàn)粗糙度應達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼(gāng)管缸筒
，內表麵還應鍍硬鉻
，以(yǐ)減小摩擦阻(zǔ)力(lì)和磨損(sǔn)
，並(bìng)能防止鏽蝕。缸筒材質(zhì)除(chú)使(shǐ)用高碳(tàn)鋼管外
，還(huán)是用(yòng)高(gāo)強(qiáng)度(dù)鋁合金(jīn)和黃(huáng)銅(tóng)。小(xiǎo)型氣(qì)缸(gāng)有使用(yòng)不鏽鋼管(guǎn)的。帶(dài)磁性開(kāi)關的(dí)氣缸或在耐腐蝕(shí)環境中(zhōng)使用(yòng)的(dí)氣缸
，缸筒應(yīng)使(shǐ)用不鏽(xiù)鋼(gāng)，鋁合(hé)金或黃(huáng)銅(tóng)等(děng)材質(zhì)。