下麵我們(mén)對幾(jī)種常(cháng)見故(gù)障的征兆(zhào)進行描述，並對原因(yīn)進(jìn)行分析(xī)，對(duì)防止發生故(gù)障的措(cuò)施進(jìn)行(háng)探討，以期(qī)達到(dào)最大限度的(dí)發(fā)揮機泵設備的效能(néng)，提高(gāo)經濟效益(yì)的目(mù)的。

燒軸(zhóu)瓦
，曲(qū)軸研傷故(gù)障(zhàng)

（一） 故(gù)障(zhàng)現象這(zhè)類(lèi)故(gù)障出現時一(yī)般(bān)表現為(wéi)曲(qū)軸箱溫(wēn)度(dù)升高(gāo)，電機電(diàn)流(liú)升高，機(jī)油顏(yán)色變(biàn)黑等(děng)。在檢查過程中一旦發(fā)現(xiàn)這(zhè)種情(qíng)況(kuàng)應及時停泵(bèng)檢查，並(bìng)采(cǎi)取相應的措施(shī)。如(rú)果檢查(chá)處理(lǐ)不(bù)及時，就會發生燒瓦
，抱軸(zhóu)事(shì)故(gù)，導(dǎo)致曲(qū)軸研傷(shāng)，嚴(yán)重(zhòng)時甚至曲軸報廢。

（二(èr)） 原(yuán)因(yīn)分(fēn)析造(zào)成(chéng)這類(lèi)事故的原(yuán)因很(hěn)多，但主要(yào)原因是(shì)由於(yú)軸(zhóu)瓦(wǎ)和軸頸(jǐng)之間(jiān)潤(rùn)滑狀況(kuàng)惡(è)化而產生的(dí)。

機油變質(zhì)
，機(jī)油雜(zá)質(zhì)過多
，進(jìn)油孔堵(dǔ)塞
，機油過少(shǎo)
，機油(yóu)牌(pái)號不對。

（1） 當(dāng)曲軸箱由於某(mǒu)種原(yuán)因(yīn)進水，會使機油乳化呈現乳白(bái)色，粘度下(xià)降。使(shǐ)機油在軸(zhóu)瓦和軸頸間的(dí)附(fù)著(zhuó)能力下(xià)降(jiàng)，影響潤滑(huá)油膜(mó)的形成(chéng)，這時容(róng)易(yì)在(zài)軸(zhóu)瓦(wǎ)和軸頸(jǐng)之間形(xíng)成(chéng)粘合磨損(sǔn)，導(dǎo)致軸瓦表麵(miàn)粗糙(cāo)度(dù)增大(dà)，摩(mó)擦(cā)力增大，溫(wēn)度升(shēng)高，最後發(fā)生(shēng)燒(shāo)瓦事(shì)故。

（2） 機(jī)油中(zhōng)的雜質主(zhǔ)要是(shì)機油中的砂粒
，灰(huī)塵(chén)以及泵內金屬(shǔ)磨屑，這(zhè)些雜質(zhì)進入(rù)軸瓦(wǎ)和(hé)軸頸間隙中(zhōng)，使軸瓦嵌油麵積減(jiǎn)小(xiǎo)，並形(xíng)成(chéng)磨(mó)粒(lì)磨損，同時機(jī)油中的(dí)雜(zá)質(zhì)過(guò)多(duō)還(huán)容(róng)易(yì)堵塞軸瓦蓋上的機(jī)油流(liú)道(dào)，使軸(zhóu)瓦(wǎ)間隙內(nèi)供(gōng)油不足產生(shēng)粘(nián)合(hé)磨損。這(zhè)兩(liǎng)種(zhǒng)磨(mó)損共同作用的的結果(guǒ)使(shǐ)軸瓦(wǎ)溫(wēn)度(dù)升高(gāo)，間(jiān)隙變小(xiǎo)，最(zuì)後(hòu)導(dǎo)致(zhì)燒(shāo)瓦(wǎ)事故(gù)。

（3） 由於(yú)柱塞(sāi)泵(bèng)采用的(dí)是飛濺(jiàn)式潤滑，當機油液位低於(yú)規(guī)定的下限，曲軸(zhóu)及連(lián)杆的帶油能力(lì)下(xià)降(jiàng)，造(zào)成(chéng)軸(zhóu)瓦和軸頸(jǐng)間的供(gōng)油不(bù)足，不能(néng)形成足(zú)夠的潤(rùn)滑(huá)油(yóu)膜，進(jìn)而產生粘(nián)合磨損(sǔn)，如果不及(jí)時(shí)補(bǔ)加機油，就會出現軸瓦(wǎ)與軸(zhóu)頸(jǐng)幹磨，發生燒(shāo)瓦(wǎ)甚(shèn)至抱軸(zhóu)事故。

（4） 柱塞泵要求使用規(guī)定牌(pái)號(hào)的機(jī)油(yóu)（CC15W/40），如(rú)果機油(yóu)牌號不對，粘度過(guò)大(dà)流(liú)動困難(nán)，機(jī)油不(bù)能順利進入(rù)軸瓦和(hé)軸(zhóu)頸間隙(xì)內(nèi)，就會造(zào)成供油(yóu)不足(zú)。如果選(xuǎn)用粘度低(dī)的機(jī)油(yóu)，使(shǐ)機(jī)油在(zài)軸瓦間隙(xì)內附著能力下(xià)降(jiàng)，油(yóu)膜承載能(néng)力(lì)下(xià)降，這些(xiē)因素都容易造成粘合磨損，繼(jì)而出現(xiàn)燒(shāo)瓦(wǎ)事故。