閥(fá)島Valve Terminal是一種集成多(duō)個(gè)電(diàn)控(kòng)閥(fá)，信號輸入/輸出/控(kòng)製，工業網(wǎng)絡通訊功能的自動(dòng)化元器(qì)件，猶如一個控(kòng)製島(dǎo)嶼(yǔ)。當(dāng)自(zì)動化世(shì)界天翻地(dì)覆(fù)地變化(huà)時(shí)，Festo閥島(dǎo)也(yě)在順應(yīng)趨(qū)勢，發展為一種(zhǒng)控(kòng)製終端解(jiě)決方(fāng)案，廣泛應用(yòng)在(zài)全(quán)球工業自動(dòng)化(huà)領域(yù)中。
1980年(nián)代，控製係統(tǒng)的自動化(huà)程度越(yuè)來越高(gāo)，機(jī)器構建(jiàn)規模也(yě)愈發(fā)龐大。當大(dà)量(liáng)氣動(dòng)，電動，控製元(yuán)件安裝到機(jī)器上時，傳(chuán)統(tǒng)組裝方(fāng)法就會(huì)“忙(máng)得(dé)焦頭(tóu)爛(làn)額"，甚(shèn)至(zhì)出(chū)錯。
在(zài)過去(qù)的氣動(dòng)自(zì)動(dòng)化(huà)係統(tǒng)中，氣(qì)動執行機(jī)構的(dí)動作(zuò)由(yóu)電磁閥來(lái)控(kòng)製(zhì)。傳統獨(dú)立接綫控製方(fāng)式(shì)需對(duì)每(měi)一(yī)個電(diàn)磁閥進(jìn)行電氣連(lián)接。而(ér)即(jí)使(shǐ)采(cǎi)用(yòng)集裝閥形(xíng)式，也(yě)需(xū)要(yào)幾(jī)十根甚至上百根(gēn)的控製(zhì)接綫，氣管連(lián)接，布綫安(ān)裝(zhuāng)困難，故障(zhàng)頻發(fā)嚴(yán)重(zhòng)影響(xiǎng)生產力(lì)。
1980年代開始(shǐ)，Festo德國總部致力於(yú)研(yán)究一種(zhǒng)創新(xīn)的(dí)氣(qì)/電一(yī)體(tǐ)化控製(zhì)單元，簡化機器(qì)上(shàng)大量電磁(cí)閥的組裝與(yǔ)電(diàn)氣接綫(xiàn)問(wèn)題。經(jīng)過不(bù)斷探索(suǒ)，在1989年漢諾威工(gōng)博會(huì)上，D一(yī)款(kuǎn)氣(qì)/電一(yī)體化控製(zhì)單(dān)元(yuán)問世(shì)技驚四座，並(bìng)命名(míng)為(wéi)“閥島(dǎo)"。
“01型(xíng)閥島(dǎo)"將電控部(bù)分融合在氣(qì)路板(bǎn)內部(bù)，當裝(zhuāng)配電(diàn)磁(cí)閥片(piàn)時(shí)，電(diàn)磁綫(xiàn)圈引腳直(zhí)接插在氣路板(bǎn)上(shàng)。上(shàng)位機(jī)電(diàn)氣(qì)控製(zhì)係統通過(guò)幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)電(diàn)接口方便(biàn)連接(jiē)到氣路板(bǎn)，控製集(jí)成的電磁閥(fá)。
這款閥(fá)島在(zài)減(jiǎn)小接(jiē)綫(xiàn)量(liáng)的(dí)同(tóng)時提高了(liǎo)操作準確性(xìng)，防(fáng)護等級達(dá)到(dào)IP65及以上(shàng)，能(néng)顯(xiǎn)著(zhù)D降低(dī)氣(qì)/電/機的(dí)安裝和連(lián)接數量(liáng)，使(shǐ)係統簡(jiǎn)潔方(fāng)便(biàn)，靈活(huó)更新擴展。
伴隨(suí)著工業(yè)自(zì)動(dòng)化技術OT，信息技術IT，通訊技(jì)術CT的(dí)不斷(duàn)發(fā)展，Festo閥島(dǎo)也不(bù)斷推陳出(chū)新(xīn)與時(shí)俱進。在(zài)1989年至(zhì)今的30年(nián)間，Festo閥島新(xīn)品輩出(chū)，幾(jī)乎每(měi)一款(kuǎn)都受到自動化(huà)市場(cháng)用戶(hù)的(dí)歡迎，並(bìng)多次榮獲漢(hàn)諾威工業博(bó)覽會產(chǎn)品(pǐn)獎(jiǎng)項。
作為(wéi)“01型閥島(dǎo)"的升級款(kuǎn)，“02型閥(fá)島"在每個(gè)閥(fá)位上增(zēng)加(jiā)了數字(zì)量輸入信號接口(kǒu)，以接(jiē)入(rù)對(duì)應氣(qì)缸上(shàng)的(dí)接近傳感(gǎn)器(qì)。
產(chǎn)品(pǐn)內(nèi)部(bù)采用集(jí)成(chéng)串(chuàn)行(háng)通信的電路設計，使得輸入信號與(yǔ)工業現場(cháng)總(zǒng)綫(xiàn)進行通訊連接(jiē)。這大(dà)大簡(jiǎn)化(huà)了(liǎo)用戶對(duì)電氣故障的(dí)追(zhuī)蹤，受到極大的(dí)歡(huān)迎。
“03型閥(fá)島"為其“家族(zú)"邁出(chū)了重要的一步，是Festo第(dì)一款真(zhēn)正(zhèng)模(mó)塊化設計的閥島產品，數字(zì)量(liáng)，模擬(nǐ)量(liáng)的電氣(qì)輸入(rù)輸出功(gōng)能，能(néng)快(kuài)速(sù)診斷輸(shū)入故(gù)障，並通(tōng)過(guò)內部CP通訊協議分(fēn)散型地連(lián)接(jiē)更(gēng)多閥島。隻(zhī)需(xū)一(yī)個現(xiàn)場總綫(xiàn)節點(diǎn)，就能(néng)控(kòng)製(zhì)機器(qì)中(zhōng)多個(gè)閥(fá)島(dǎo)。
除(chú)此(cǐ)之外，模(mó)塊化(huà)設(shè)計閥底座，可滿足一(yī)台機(jī)器(qì)中不(bù)同(tóng)的電磁閥(fá)流量需求。“03型(xíng)閥島(dǎo)"還開(kāi)發了垂(chuí)直疊加氣路(lù)功能板(bǎn)，以實現(xiàn)用戶(hù)個性化(huà)氣動需求(qiú)。
CPV“10型(xíng)閥(fá)島(dǎo)"也堪(kān)稱創新代表(biǎo)，是(shì)Festo歷(lì)最成(chéng)功(gōng)的產品(pǐn)之(zhī)一(yī)，這款(kuǎn)全新(xīn)設計的(dí)閥(fá)島，在市(shì)場上暢(chàng)銷(xiāo)多年(nián)。
CPV閥島(dǎo)的閥片經過創新(xīn)設計，將常(cháng)規閥(fá)島閥(fá)片與(yǔ)底(dǐ)座合成一(yī)種(zhǒng)一體式(shì)的閥片。既(jì)增加(jiā)了每片(piàn)閥的(dí)氣流量(liáng)，又降(jiàng)低了(liǎo)安(ān)裝空(kōng)間(jiān)成本(běn)，使(shǐ)得(dé)產品外(wài)觀也更緊湊(còu)。
這(zhè)款(kuǎn)閥(fá)島(dǎo)適合各種(zhǒng)需要(yào)分(fēn)散(sàn)型(xíng)安裝(zhuāng)的應用(yòng)場(cháng)景，配(pèi)合(hé)CP電(diàn)氣連接係(xì)統(tǒng)，為(wéi)用戶提供(gōng)了一(yī)整(zhěng)套非常靈活的電(diàn)氣(qì)信號(hào)處理(lǐ)/氣(qì)動控製的(dí)方案選(xuǎn)擇。
CPV“10型(xíng)閥島(dǎo)"也堪稱(chēng)創新代表，是(shì)Festo歷最成(chéng)功的(dí)產品之一，這款全新設計的閥島，在(zài)市(shì)場(cháng)上(shàng)暢銷多(duō)年。
CPV閥(fá)島(dǎo)的閥片經(jīng)過創新(xīn)設計，將常規閥島閥(fá)片與(yǔ)底座(zuò)合成(chéng)一種一體式(shì)的閥片。既增加了(liǎo)每片閥的(dí)氣(qì)流(liú)量，又(yòu)降低了(liǎo)安(ān)裝空間(jiān)成本(běn)，使得(dé)產品(pǐn)外(wài)觀也更緊湊。
這款閥(fá)島(dǎo)適合(hé)各(gè)種(zhǒng)需要(yào)分散型(xíng)安(ān)裝(zhuāng)的應(yīng)用場景，配(pèi)合CP電(diàn)氣連接係(xì)統(tǒng)，為(wéi)用戶(hù)提供了一(yī)整套非常靈活(huó)的電氣信號(hào)處理/氣(qì)動控製(zhì)的(dí)方案選擇。
MPA閥(fá)島(dǎo)與(yǔ)CPX電氣模塊組合在一起，構成(chéng)CPX/MPA閥島方案，使(shǐ)得(dé)閥島的(dí)自(zì)動化潛能進一步釋放(fàng)，開始邁(mài)向(xiàng)真正(zhèng)的(dí)氣(qì)電(diàn)結(jié)合(hé)的一(yī)體(tǐ)化(huà)自(zì)動化控製(zhì)平(píng)台方案。
MPA閥島的模(mó)塊(kuài)化(huà)特(tè)性與(yǔ)功能靈(líng)活*特性(xìng)，都已(yǐ)經達到了現階段Festo已發布閥島產品中(zhōng)。在每(měi)個安(ān)裝閥片(piàn)的底(dǐ)座(zuò)裏，創(chuàng)新(xīn)開(kāi)發(fā)了內部(bù)串(chuàn)行通(tōng)訊綫(xiàn)路係(xì)統(tǒng)，實(shí)施更(gēng)有(yǒu)效(xiào)的內(nèi)部(bù)電(diàn)氣(qì)信(xìn)號診(zhěn)斷。
VTSA閥島是(shì)現(xiàn)階(jiē)段(duàn)Festo已(yǐ)發布(bù)閥島(dǎo)產品(pǐn)中麵向(xiàng)汽(qì)車(chē)行業氣動控(kòng)製(zhì)解決(jué)方案之作(zuò)。
氣(qì)動部(bù)分(fēn)設(shè)計的(dí)閥片(piàn)采用Festo技(jì)術，高(gāo)度模塊化(huà)的氣路底座可(kě)以(yǐ)混合安(ān)裝多達5種(zhǒng)規(guī)格尺(chǐ)寸的(dí)ISO標(biāo)準(zhǔn)閥(fá)片，多(duō)種氣動安全(quán)控(kòng)製功能(néng)和豐富的垂(chuí)直(zhí)氣(qì)路(lù)控製疊加模塊設計，非(fēi)常安(ān)全可靠(kào)穩定耐用(yòng)。
CPX/VTSA閥(fá)島方(fāng)案開始邁(mài)向真正(zhèng)的氣(qì)電(diàn)結合的(dí)一(yī)體化自(zì)動化控製平台方案，賦能汽車行(háng)業智能製造。
VTUG閥(fá)島(dǎo)是目前Festo在(zài)市場上(shàng)受用戶歡迎(yíng)的緊(jǐn)湊/性(xìng)價(jià)比(bǐ)閥島(dǎo)產品，尤其適合(hé)電子(zǐ)與(yǔ)輕(qīng)型(xíng)裝配(pèi)應(yīng)用領域(yù)。
VTUG閥(fá)島采用了高度靈活的電氣接(jiē)口設計(jì)理念，隻(zhī)需要(yào)簡單更換一(yī)個麵(miàn)板，就(jiù)能(néng)靈活切換多(duō)針/IO-Link/總綫方式，即使是未來(lái)通訊方式簡易無縫升級(jí)也(yě)可(kě)輕(qīng)鬆(sōng)實現。簡(jiǎn)單易用性價比高，最多(duō)集成24個閥位(wèi)（48個(gè)電磁(cí)閥(fá)綫圈）。
VTEM代(dài)表了氣(qì)動控製(zhì)數字化(huà)的未(wèi)來，將(jiāng)一(yī)款(kuǎn)氣動產品(pǐn)真正(zhèng)轉變成麵向智(zhì)能製造與工業4.0數字化(huà)。
用(yòng)戶隻需(xū)要(yào)通過APP更改(gǎi)參(cān)數就能輕鬆切(qiē)換各種(zhǒng)氣(qì)動(dòng)功能，自適應各(gè)種(zhǒng)新(xīn)的工藝(yì)參數，輕(qīng)鬆實(shí)現柔(róu)性控製，診(zhěn)斷(duàn)監控與機(jī)器自我學習(xí)，對接(jiē)AI賦(fù)能(néng)智能(néng)製造(zào)。
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