當(dāng)比賽(sài)的方格(gé)旗(qí)全(quán)力揮(huī)下，馬達的(dí)轟鳴聲頓時響徹(chè)整個場(cháng)！一(yī)場驚(jīng)險刺(cì)激的(dí)賽(sài)道(dào)競速對(duì)決(jué)，讓在(zài)場的(dí)每(měi)一(yī)個(gè)人(rén)腎(shèn)上腺素直(zhí)綫飆升。現場(cháng)的歡呼聲
，呐喊聲此起彼伏(fú)，彎道漂(piāo)移，坡道飛(fēi)起(qǐ)—帶(dài)來的(dí)速度與(yǔ)激(jī)情魅力點燃(rán)了整(zhěng)個(gè)賽場。

作(zuò)為2016年和(hé)2021年德國計時賽大(dà)師賽專業組德國(guó)，Benedikt Platzköster在(zài)職(zhí)業生涯中一(yī)直(zhí)追(zhuī)求(qiú)著生(shēng)死(sǐ)時(shí)速(sù)的較(jiào)量(liáng)，為了(liǎo)保證賽(sài)道上(shàng)的(dí)出色(sè)發揮，他對座(zuò)駕(jià)——日產Silvia S15狀(zhuàng)況(kuàng)的一點一滴(dī)必須“關(guān)懷備至"。

“ifm公(gōng)司(sī)的(dí)ecomat組(zǔ)件(jiàn)幫助我(wǒ)監測和評估重要的數(shù)值(zhí)。同(tóng)時，多虧(kuī)了可(kě)編程的(dí)警(jǐng)報(bào)，我(wǒ)可(kě)以將注(zhù)意(yì)力更(gēng)多(duō)地(dì)放(fàng)在駕駛上(shàng)。"——Benedikt Platzköster

ecomat是(shì)ifm公司(sī)專為(wéi)移動車(chē)輛和(hé)工程(chéng)機械係統(tǒng)提(tí)供(gōng)的一(yī)套(tào)穩(wěn)固(gù)可(kě)靠的係統(tǒng)解(jiě)決方案——從傳感器和電纜到(dào)顯示器(qì)和控(kòng)製器，其集(jí)中展(zhǎn)現(xiàn)了(liǎo)如下優(yōu)勢(shì)：

（1）人機界麵(miàn)：駕駛室內的指揮(huī)中心

（2）io模塊：檢測(cè)溫度
，離(lí)心力(lì)
，障礙物

（3）以太(tài)網後視(shì)攝像(xiàng)頭

（4）動態傾角(jiǎo)傳感器：運動(dòng)數據檢(jiǎn)測(cè)

（5）移(yí)動(dòng)物(wù)聯(lián)網傳輸組件(jiàn)：維(wéi)修(xiū)站(zhàn)的遠(yuǎn)程維護

ifm還可以為移動車輛提供更加廣泛的產(chǎn)品應用(yòng)，例如用於變速(sù)箱(xiāng)和(hé)差速器(qì)中(zhōng)的(dí)溫度測(cè)量(liáng)傳感(gǎn)器(qì)
，燃油(yóu)壓力(lì)測量(liáng)傳感器(qì)
，用(yòng)於節省(shěng)手(shǒu)動(dòng)擋(dǎng)的“跟趾"動(dòng)作(zuò)時間的Kplus電(diàn)感式(shì)接(jiē)近開(kāi)關
，電(diàn)感式(shì)速(sù)度檢測(cè)，以(yǐ)及(jí)用(yòng)於(yú)液位監(jiān)測的電容式(shì)接近(jìn)開關

事(shì)實上(shàng)，作(zuò)為工(gōng)業級傳感技(jì)術(shù)和自(zì)動化專家(jiā)，ifm為移動(dòng)車輛應(yīng)用打造的ecomat係統，一直是計時(shí)賽的製(zhì)勝“秘(mì)訣"，並正在為更廣泛(fàn)的車輛傳(chuán)感器應用提(tí)供全(quán)麵(miàn)的解決方案。