在(zài)變頻調速係(xì)統中,電(diàn)機的(dí)降速(sù)和(hé)停機(jī)是(shì)通(tōng)過逐漸減(jiǎn)小頻(pín)率來實現的(dí)
，在(zài)頻率減小的瞬(shùn)間(jiān)
，電機(jī)的(dí)同步轉(zhuǎn)速隨之(zhī)下(xià)降
，而由(yóu)於機(jī)械慣性的(dí)原因(yīn)
，電(diàn)機的(dí)轉子轉速(sù)未變。當同步(bù)轉(zhuǎn)速小於(yú)轉子轉(zhuǎn)速(sù)時
，轉子(zǐ)電(diàn)流的(dí)相(xiāng)位幾(jī)乎改變了(liǎo)180度
，電機(jī)從電(diàn)動(dòng)狀態(tài)變為發電(diàn)狀(zhuàng)態(tài)
，與此同(tóng)時
，電機軸上的轉(zhuǎn)矩(jǔ)變成了製動轉矩(jǔ)
，使(shǐ)電機(jī)的轉(zhuǎn)速(sù)迅(xùn)速下降(jiàng)
，電(diàn)機(jī)處(chǔ)於(yú)再生製動狀態。電機再(zài)生的電(diàn)能經(jīng)整(zhěng)流二(èr)極(jí)管全(quán)波整流(liú)後(hòu)反饋到(dào)直流電(diàn)路。由於(yú)直(zhí)流(liú)電路的電能無法通(tōng)過(guò)整流(liú)橋(qiáo)回(huí)饋(kuì)到電(diàn)網
，僅靠(kào)變頻器(qì)本身的(dí)電(diàn)容(róng)吸收
，雖(suī)然其他部(bù)分(fēn)能(néng)消(xiāo)耗(hào)電(diàn)能
，但電(diàn)容(róng)仍(réng)有(yǒu)短時(shí)間的電(diàn)荷堆(duī)積(jī)
，形成“泵(bèng)升電(diàn)壓(yā)"
，使(shǐ)直流電壓(yā)升(shēng)高(gāo)。

製(zhì)動(dòng)電阻(zǔ)是(shì)用於將電動機(jī)的(dí)再生能量(liáng)以熱(rè)能(néng)方式消耗(hào)的載體
，它包(bāo)括電(diàn)阻阻(zǔ)值(zhí)和功率容量兩(liǎng)個重要(yào)的(dí)參(cān)數。當(dāng)變頻器帶動(dòng)的電機或其(qí)他感性(xìng)負(fù)載在(zài)停機(jī)的(dí)時候(hòu)
，一般(bān)都是采用(yòng)能(néng)耗製動的方(fāng)式(shì)來(lái)實現的(dí)
，就是(shì)把(bǎ)停止後(hòu)電機的動(dòng)能和綫(xiàn)圈裏(lǐ)麵的磁(cí)能都通過(guò)一個(gè)別的耗能元件(jiàn)消(xiāo)耗(hào)掉,從(cóng)而實(shí)現快速停車。

通常在工(gōng)程上(shàng)選用(yòng)較多的是(shì)波(bō)紋電阻和鋁合(hé)金(jīn)電阻兩(liǎng)種：

波(bō)紋電(diàn)阻采用表(biǎo)麵(miàn)立(lì)式波(bō)紋有利於(yú)散熱減低寄(jì)生(shēng)電感量
，並(bìng)選(xuǎn)用高阻(zǔ)燃(rán)無(wú)機(jī)塗層
，有效保(bǎo)護電阻絲(sī)不被老化(huà)
，延(yán)長(cháng)使用(yòng)壽命。鋁合金(jīn)電阻易緊密(mì)安裝，易(yì)附加散(sàn)熱器
，外型美(měi)觀(guān)
，高(gāo)散熱(rè)性的鋁(lǚ)合(hé)金外(wài)殼
，全(quán)密(mì)封結構
，具(jù)有強的耐振(zhèn)性
，耐氣候性和長(cháng)期穩定性(xìng)；體(tǐ)積小，功率大
，安(ān)裝方便穩固(gù)
，外形(xíng)美觀(guān)
，廣泛應用於高(gāo)度(dù)惡劣(liè)工業環境使(shǐ)用(yòng)。

波(bō)紋電(diàn)阻

當變頻(pín)器減(jiǎn)速的(dí)時候(hòu)
，變(biàn)頻器輸出頻(pín)率(shuài)降(jiàng)低
，但(dàn)是(shì)電機(jī)由高(gāo)速(sù)變(biàn)低速的時(shí)候
，電機由(yóu)電(diàn)動(dòng)狀態(tài)變(biàn)成(chéng)發(fā)電狀(zhuàng)態
，發(fā)的電就(jiù)通(tōng)過(guò)IGBT開關的時(shí)候返回(huí)到直流母綫了(liǎo)
，所(suǒ)以(yǐ)製動的(dí)時(shí)候(hòu)會(huì)導致直(zhí)流母(mǔ)綫電(diàn)壓(yā)升(shēng)高(gāo)
，製動(dòng)電(diàn)阻使用(yòng)的時候(hòu)要(yào)配合製動單(dān)元
，當(dāng)製(zhì)動單元投(tóu)入的時候
，檢(jiǎn)測直流(liú)母綫電壓過高
，就會控(kòng)製製動(dòng)單元內(nèi)的IGBT導通（和變頻輸出似的
，間斷(duàn)導通(tōng)）進行(háng)放電
，當電(diàn)壓下降到設定值(zhí)以(yǐ)下是
，停(tíng)止(zhǐ)觸發(fā)。

製(zhì)動(dòng)電(diàn)阻阻值的計算(suàn)

製(zhì)動電阻的選擇(zé)除(chú)受(shòu)到變頻(pín)器(qì)專用(yòng)型(xíng)能耗製動(dòng)單(dān)元(yuán)最(zuì)大(dà)允(yǔn)許(xǔ)電流(liú)的(dí)限製外(wài)
，與製(zhì)動(dòng)單元也(yě)並(bìng)無(wú)明(míng)確的對(duì)應關係
，其阻(zǔ)值主(zhǔ)要根據(jù)所(suǒ)需製動轉(zhuǎn)矩的大小選(xuǎn)擇(zé)
，功(gōng)率根(gēn)據電(diàn)阻的(dí)阻值和使用(yòng)率(shuài)確定。製動(dòng)電阻阻(zǔ)值(zhí)的選定(dìng)有一(yī)個(gè)不(bù)可違背(bèi)的(dí)原(yuán)則：應(yīng)保(bǎo)證(zhèng)流過(guò)製動(dòng)電阻(zǔ)的(dí)電流Ic小於製(zhì)動(dòng)單元的(dí)允許最大(dà)電流(liú)輸(shū)出能力
，即：R > 800/Ic。

其中(zhōng)：800 - 變頻(pín)器直流(liú)側(cè)所(suǒ)可能(néng)出(chū)現的(dí)最(zuì)大直流(liú)電壓(yā)。Ic -製動單(dān)元的最大允許(xǔ)電(diàn)流(liú)。

為(wéi)充(chōng)分(fēn)利(lì)用(yòng)所(suǒ)選用的(dí)變頻(pín)器專(zhuān)用(yòng)型(xíng)製(zhì)動單(dān)元的(dí)容(róng)量(liáng)
，通(tōng)常製動電(diàn)阻阻(zǔ)值的(dí)選取以接近(jìn)上(shàng)式(shì)計算的最小值為(wéi)經濟，同(tóng)時還(huán)可獲得(dé)最(zuì)大的(dí)製(zhì)動轉矩(jǔ).

製動(dòng)力矩或製動電阻(zǔ)計算（380V 係(xì)列）：

92% R=780/ 電動機KW

100% R =700/ 電(diàn)機功率

110% R=650/ 電(diàn)動機KW

120% R=600/ 電動機KW （大於7.5KW 電機）

R=400/ 電動(dòng)機KW （小於(yú)7.5KW 電機(jī)）

注：①電阻值(zhí)越(yuè)小
，製動力矩(jǔ)越大(dà)
，流過(guò)製動(dòng)單元的電流越大(dà);

②不 可(kě)以使(shǐ)製動單(dān)元的工(gōng)作(zuò)電(diàn)流(liú)大(dà)於其(qí)允許最大電流(liú)
，否(fǒu)則要損壞器件;

③製動時(shí)間(jiān)可(kě)人為選擇;

④小(xiǎo)容量變頻(pín)器(≤ 7.5KW) 一般(bān)是內接(jiē)製動單(dān)元(yuán)和製動(dòng)電阻(zǔ)的(dí);

電阻功率計算方(fāng)法(fǎ):

電(diàn)阻功率(shuài)= 電(diàn)機(jī)功(gōng)率(shuài)* （10%--15% ）

一般負(fù)荷W(Kw)= 電機(jī)功(gōng)率* 10℅

頻繁製(zhì)動(dòng)（ 1 分鐘(zhōng)5 次以上） W(Kw)= 電機功率(shuài)* 15 ℅

長時間製(zhì)動(dòng)（每次4 分鐘以上） W(Kw)= 電(diàn)機功率* 20℅

一般(bān)製(zhì)動電阻器的選擇應使(shǐ)製動電(diàn)流Is 不超過(guò)變頻器(qì)的(dí)額定電流Ie
，製(zhì)動(dòng)電阻最(zuì)大功率(shuài)Pmax 要小(xiǎo)於1.5 倍的(dí)變(biàn)頻器(qì)功率(shuài)
，然後(hòu)與過載係(xì)數(shù)相乘(chéng)。過載係數與減速時間和(hé)持(chí)續製動(dòng)時間有關(guān)。