柱(zhù)塞(sāi)泵(bèng)是利用柱(zhù)塞在泵(bèng)缸體(tǐ)內往(wǎng)復運動
，使柱(zhù)塞與泵壁(bì)間形成容積(jī)改變(biàn)
，反(fǎn)復(fù)吸入(rù)和(hé)排(pái)出液體並增(zēng)高其(qí)壓力的泵。柱(zhù)塞(sāi)泵是(shì)液(yè)壓係統的(dí)一(yī)個重要(yào)裝置(zhì)。它(tā)依靠柱塞在缸(gāng)體(tǐ)中(zhōng)往復運動(dòng)
，使密(mì)封(fēng)工(gōng)作容腔(qiāng)的(dí)容積(jī)發生變(biàn)化來實現(xiàn)吸油，壓油(yóu)。柱塞泵具(jù)有額定壓力(lì)高，結構緊(jǐn)湊(còu)，效率高(gāo)和流量(liáng)調節(jié)方(fāng)便(biàn)等優(yōu)點
，被廣(guǎng)泛(fàn)應用於高壓，大流(liú)量(liáng)和流量(liáng)需要調節(jié)的(dí)場合(hé)
，諸如液壓機，工程機械和船(chuán)舶中(zhōng)。

柱塞(sāi)泵(bèng)常(cháng)見故(gù)障的維(wéi)修方法：

1.液(yè)壓泵(bèng)輸出流(liú)量不(bù)足或不(bù)輸出油液

1)吸入量(liáng)不足。原因是吸(xī)油管路上的(dí)阻力過(guò)大或補油(yóu)量(liáng)不足。如(rú)泵的轉速過(guò)大
，油箱中(zhōng)液麵過低(dī)
，進(jìn)油(yóu)管漏氣
，濾(lǜ)油器堵塞等。

2)泄漏量過大。原因是泵的間隙(xì)過大
，密封不良(liáng)造成(chéng)。如(rú)配油(yóu)盤被(bèi)金屬(shǔ)碎片(piàn)，鐵(tiě)屑等(děng)劃傷
，端(duān)麵漏油;變量機(jī)構(gòu)中的(dí)單(dān)向(xiàng)閥密(mì)封麵(miàn)配合不好(hǎo)
，泵體和配油盤的(dí)支(zhī)承(chéng)麵(miàn)有砂(shā)眼(yǎn)等。可(kě)以通過檢(jiǎn)查(chá)泵體內(nèi)液(yè)壓油(yóu)中(zhōng)混(hùn)雜的異物判別(bié)泵(bèng)被損(sǔn)壞(huài)的(dí)部位(wèi)。

3)傾斜(xié)盤傾角太小
，泵的排量少(shǎo)
，這需(xū)要調節變(biàn)量活塞(sāi)
，增(zēng)加斜(xié)盤傾角。

2.中位(wèi)時(shí)排(pái)油(yóu)量(liáng)不(bù)為(wéi)零(líng)

變(biàn)量(liáng)式(shì)軸(zhóu)向柱塞泵的斜盤(pán)傾角(jiǎo)為零時稱為中位(wèi)
，此時泵(bèng)的(dí)輸出(chū)流量應(yīng)為(wéi)零(líng)。但(dàn)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)中位(wèi)偏(piān)離調(tiáo)整(zhěng)機構中點的現(xiàn)象(xiàng)
，在中(zhōng)點(diǎn)時仍(réng)有流量(liáng)輸(shū)出。其(qí)原因是控製(zhì)器(qì)的位(wèi)置偏離，鬆動(dòng)或(huò)損(sǔn)傷(shāng)
，需要(yào)重新(xīn)調(tiáo)零(líng)，緊固或更換(huàn)。泵(bèng)的(dí)角(jiǎo)度(dù)維(wéi)持(chí)力不夠，傾斜角(jiǎo)耳(ěr)軸磨(mó)損也會(huì)產生(shēng)這種現象。

3.輸(shū)出(chū)流量波動(dòng)

輸(shū)出流量(liáng)波動與(yǔ)很(hěn)多因(yīn)素(sù)有(yǒu)關。對(duì)變量泵可以認為是(shì)變量(liáng)機構的控製(zhì)不佳造成(chéng)
，如異物進入變量(liáng)機構(gòu)
，在控製(zhì)活塞(sāi)上劃(huá)出磨(mó)痕，傷(shāng)痕等(děng)
，造成(chéng)控(kòng)製活塞運動不(bù)穩(wěn)定。由於放大(dà)器能量(liáng)不足或零(líng)件(jiàn)損壞(huài)，含(hán)有彈簧的控製活塞的(dí)阻(zǔ)尼器效(xiào)能差(chà)
，都會造成控製(zhì)活塞運(yùn)動不穩(wěn)定。流量不穩定又往往伴(bàn)隨著壓(yā)力波動。這類(lèi)故障一般要拆(chāi)開液壓泵
，更換受損零部(bù)件
，加大阻尼
，提高彈(dàn)簧剛度和控製(zhì)壓力(lì)等。

4，柱塞泵重要(yào)的(dí)部(bù)件是軸(zhóu)承

如(rú)果軸承(chéng)出現(xiàn)遊(yóu)隙
，則不(bù)能保證液壓泵(bèng)內部(bù)三對磨擦副的正常間(jiān)隙(xì)
，同時(shí)也(yě)會(huì)破(pò)壞各磨(mó)擦(cā)副的靜液(yè)壓支(zhī)承油膜(mó)厚度
，降低柱塞泵(bèng)軸(zhóu)承(chéng)的(dí)使用壽命(mìng)。據(jù)液壓泵製(zhì)造廠(chǎng)提供的資(zī)料
，軸承的(dí)平均使用(yòng)壽(shòu)命(mìng)為10000h
，超(chāo)過(guò)此值(zhí)就(jiù)需(xū)要更換新口。拆卸下(xià)來(lái)的(dí)軸(zhóu)承
，沒(méi)有(yǒu)專(zhuān)業(yè)檢測儀器(qì)是(shì)無法檢(jiǎn)測(cè)出軸承的(dí)遊隙(xì)的
，隻能(néng)采用(yòng)目(mù)測
，如(rú)發(fā)現(xiàn)滾柱表麵(miàn)有劃痕或(huò)變色(sè)
，就必須更換。

在更換(huàn)軸承(chéng)時
，應(yīng)注(zhù)意(yì)原軸承的英文字母(mǔ)和型號
，柱塞(sāi)泵(bèng)軸承大都(dū)采用(yòng)大載荷容(róng)量軸(zhóu)承(chéng)
，最(zuì)好(hǎo)購買原廠(chǎng)家(jiā)
，原(yuán)規格(gé)的產(chǎn)品(pǐn)
，如果更換(huàn)另一(yī)種品(pǐn)牌(pái)
，應請教(jiào)對(duì)軸承有經(jīng)驗(yàn)的(dí)人員查(chá)表(biǎo)更換
，目的是(shì)保持軸(zhóu)承的精(jīng)度等級(jí)和載(zǎi)荷容量(liáng)。

柱(zhù)塞(sāi)泵使(shǐ)用(yòng)壽命的(dí)長短
，與(yǔ)平時(shí)的(dí)維(wéi)護保養
，液壓油(yóu)的數量和質(zhì)量
，油液清(qīng)潔度等(děng)有(yǒu)關。避免(miǎn)油液中的(dí)顆粒對柱(zhù)塞泵(bèng)磨(mó)擦副造(zào)成(chéng)磨損(sǔn)等(děng)
，也是延(yán)長柱塞(sāi)泵壽(shòu)命(mìng)的有效(xiào)途(tú)徑。在維修中(zhōng)更(gēng)換(huàn)零件(jiàn)應(yīng)盡量使用(yòng)原廠生產的零(líng)件
，這(zhè)些(xiē)零件有(yǒu)時比其(qí)它(tā)仿造的零(líng)件價(jià)格要(yào)貴
，但質量及穩(wěn)定性要好
，如果購買(mǎi)售(shòu)價便宜的(dí)仿(fǎng)造(zào)零(líng)件(jiàn)
，短(duǎn)期內(nèi)似乎(hū)是節省了(liǎo)費(fèi)用
，但由此出帶來(lái)了隱(yǐn)患
，也可(kě)能對柱塞泵(bèng)的(dí)使(shǐ)用造(zào)成更大(dà)的(dí)危(wēi)害(hài)。

5，輸(shū)出壓(yā)力異常(cháng)

泵的輸出壓力(lì)是由負(fù)載(zǎi)決定的(dí)
，與(yǔ)輸入轉矩(jǔ)近似(sì)成(chéng)正比(bǐ)。輸(shū)出壓力異常(cháng)有(yǒu)兩種(zhǒng)故(gù)障。

1)輸出壓力過低

當泵在(zài)自吸(xī)狀態(tài)下(xià)
，若進油管路漏氣或係統中(zhōng)液壓缸，單向閥(fá)，換向閥等有(yǒu)較(jiào)大的泄(xiè)漏(lòu)
，均會使壓力升不(bù)上去。這(zhè)需要找出漏氣處
，緊固(gù)，更(gēng)換密(mì)封(fēng)件
，即(jí)可(kě)提(tí)高壓力。溢流(liú)閥有(yǒu)故障(zhàng)或(huò)調整壓力低
，係統(tǒng)壓力也上不(bù)去(qù)
，應重新(xīn)調整壓力或檢(jiǎn)修(xiū)溢流閥(fá)。如果(guǒ)液壓泵的缸體(tǐ)與(yǔ)配流盤(pán)產(chǎn)生(shēng)偏差(chà)造成(chéng)大量泄(xiè)漏(lòu)
，嚴重時
，缸(gāng)體可(kě)能破裂
，則應(yīng)重(zhòng)新(xīn)研(yán)磨配合麵或更換液壓泵。

傳(chuán)統(tǒng)的POM和PA66的(dí)單(dān)向閥(fá)罩(zhào)
，經(jīng)過(guò)一(yī)段時間使(shǐ)用後
，容易(yì)被腐(fǔ)蝕而(ér)斷(duàn)裂失效
，特(tè)別(bié)在(zài)農(nóng)藥泵，海(hǎi)水(shuǐ)淡化泵(bèng)，熱水泵(bèng)及水(shuǐ)質(zhì)不(bù)良(liáng)的(dí)應用(yòng)環(huán)境(jìng)下(xià)
，Wintone Z63耐(nài)腐蝕強韌(rèn)型工程塑料可以(yǐ)幫您的(dí)柱塞泵(bèng)大幅(fú)提(tí)升(shēng)耐(nài)久(jiǔ)性(xìng)
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2)輸出壓(yā)力過(guò)高

若回路(lù)負(fù)載(zǎi)持續(xù)上升
，泵(bèng)的壓(yā)力也持續上升
，當屬(shǔ)正(zhèng)常。若負(fù)載一(yī)定
，泵的壓(yā)力超(chāo)過負(fù)載(zǎi)所需壓力值
，則(zé)應(yīng)檢查(chá)泵(bèng)以外的(dí)液(yè)壓元件(jiàn)
，如方(fāng)向閥，壓力(lì)閥，傳(chuán)動(dòng)裝置(zhì)和(hé)回(huí)油管道。若**壓力過(guò)高(gāo)
，應調整(zhěng)溢流閥(fá)。

6，振動和噪聲

振動(dòng)和噪(zào)聲是(shì)同時(shí)出現的。它(tā)們不僅(jǐn)對(duì)機(jī)器的操作者造(zào)成(chéng)危(wēi)害
，也對(duì)環(huán)境造成汙(wū)染。

1)機(jī)械振動(dòng)和(hé)噪(zào)聲

如泵(bèng)軸(zhóu)和(hé)電機軸不同心(xīn)或(huò)頂(dǐng)死(sǐ)
，旋轉(zhuǎn)軸(zhóu)的軸承，聯軸節損傷(shāng)
，彈性墊(diàn)破損和裝配(pèi)螺栓(shuān)鬆動均(jūn)會(huì)產生噪(zào)聲。對於高速運(yùn)轉(zhuǎn)或(huò)傳輸(shū)大能量(liáng)的泵(bèng)
，要定期檢(jiǎn)查(chá)
，記(jì)錄各(gè)部(bù)件的(dí)振(zhèn)幅，頻率(shuài)和(hé)噪聲。如泵的(dí)轉動頻(pín)率與(yǔ)壓力閥(fá)的(dí)固(gù)有(yǒu)頻率相(xiāng)同(tóng)時(shí)
，將會引起(qǐ)共振(zhèn)
，可改變泵的(dí)轉(zhuǎn)速以(yǐ)消(xiāo)除共(gòng)振(zhèn)。

2)管道(dào)內液流產生的噪(zào)聲

進油管道(dào)太細，進油(yóu)濾油(yóu)器(qì)通流(liú)能力過小(xiǎo)或堵塞，進(jìn)油管吸入空氣，油(yóu)液(yè)豁度(dù)過(guò)高(gāo)，油麵(miàn)過低吸油不(bù)足和(hé)高壓管(guǎn)道(dào)中產生(shēng)液擊等
，均會產生(shēng)噪聲。因(yīn)此
，必(bì)須(xū)正(zhèng)確設計油箱
，正(zhèng)確(què)選(xuǎn)擇(zé)濾(lǜ)油器，油管和方(fāng)向閥。

7，液壓泵(bèng)過熱

液(yè)壓(yā)泵過度發(fā)熱有(yǒu)兩個(gè)原(yuán)因(yīn)
，一(yī)是機械摩(mó)擦生熱。由(yóu)於(yú)運動(dòng)表(biǎo)麵處於(yú)幹摩(mó)擦或(huò)半(bàn)幹摩擦(cā)狀(zhuàng)態(tài)
，運(yùn)動(dòng)部(bù)件相互摩擦生(shēng)熱(rè)。二是液(yè)體摩(mó)擦(cā)生熱。高(gāo)壓油通過各種縫隙泄漏(lòu)到低壓(yā)腔
，大量(liáng)的液(yè)壓(yā)能(néng)損失轉為(wéi)熱(rè)能。所以正確(què)選(xuǎn)擇運(yùn)動部件(jiàn)之間的間(jiān)隙，油(yóu)箱容積(jī)和(hé)冷(lěng)卻器
，可(kě)以(yǐ)杜絕泵的(dí)過度發熱和油(yóu)溫過(guò)高(gāo)的(dí)現象(xiàng)。另外
，回油(yóu)過(guò)濾(lǜ)器堵塞(sāi)造(zào)成回油(yóu)背壓過高(gāo)
，也會(huì)引起(qǐ)油(yóu)溫過高(gāo)和(hé)泵體過熱。

8，漏油

柱(zhù)塞泵(bèng)漏油主(zhǔ)要有以下原因：

1)主軸油封損(sǔn)壞(huài)或(huò)軸(zhóu)有(yǒu)缺陷，劃(huá)痕;

2)內(nèi)部泄漏過大(dà)
，造(zào)成(chéng)油(yóu)封處壓(yā)力(lì)增(zēng)大(dà)
，而(ér)將油封損(sǔn)傷(shāng)或衝出(chū);

3)泄(xiè)油管過(guò)細(xì)過長
，使(shǐ)密封處漏(lòu)油;

4)泵的外接油管(guǎn)鬆動(dòng)
，管(guǎn)接頭損傷(shāng)
，密(mì)封(fēng)墊(diàn)老(lǎo)化或(huò)產(chǎn)生(shēng)裂紋;

5)變(biàn)量調節(jié)機(jī)構(gòu)螺栓(shuān)鬆(sōng)動
，密(mì)封破損;