德國哈威HAWE直(zhí)綫型流(liú)量特性
即在(zài)閥門前後壓差(chà)不變情況(kuàng)下，流量與開(kāi)度(dù)大體上成綫性關(guān)係(xì)；
（2）有(yǒu)的(dí)開(kāi)度(dù)指示
（3）有開(kāi)度(dù)鎖(suǒ)定(dìng)裝(zhuāng)置(zhì)
德國哈威平(píng)衡(héng)閥(fá)非管理人員(yuán)不能隨便改變(biàn)開度(dù)；表(biǎo)連(lián)接，可方便(biàn)地顯(xiǎn)示(shì)閥(fá)門前後的(dí)壓差(chà)及流經閥門(mén)的流量。盡(jìn)管平衡閥具有很多優(yōu)點(diǎn)，但(dàn)它(tā)在空調水(shuǐ)係(xì)統的(dí)應用還(huán)存在(zài)不少(shǎo)問(wèn)題。如(rú)果這些 問題解決不(bù)好(hǎo)，平(píng)衡閥的特(tè)點並(bìng)不能充(chōng)分顯現(xiàn)出(chū)來。平(píng)衡(héng)閥(fá)的作用是(shì)為了調(tiáo)節係統(tǒng)內(nèi)，各個分(fēn)配(pèi)點的（如每一(yī)個(gè)樓(lóu)座）的(dí)預定(dìng)流量(liáng)。每一座(zuò)樓(lóu)的(dí)入(rù)口(kǒu)處都安(ān)裝平衡(héng)閥(fá)，可以使(shǐ) 供暖係統的總流(liú)量(liáng)得到(dào)合理(lǐ)分(fēn)配。德國哈威(wēi)HAWE 平衡閥(fá)正(zhèng)確地理解(jiě)應為水力(lì)工況(kuàng)平衡(héng)用閥。從這一觀念(niàn)出發(fā)一(yī)切用於(yú)水(shuǐ)力工(gōng)況(kuàng)平(píng)衡(héng)的閥(fá)門(mén)如調(tiáo)節(jié)閥，減(jiǎn)壓閥(fá)，自力式(shì)流量控(kòng)製閥，自(zì)力式(shì)壓(yā)差控製閥(fá)都(dū)應看(kàn)成水力工況平衡(héng)用(yòng)閥(fá)——平(píng)衡閥(fá)。而市場上(shàng)稱(chēng)為平(píng)衡(héng)閥(fá)的(dí)產品(pǐn)，僅(jǐn)是(shì)附加了(liǎo)流量測試功能的一種手動(dòng)調節(jié)閥。
靜(jìng)態平衡(héng)閥(fá)是指(zhǐ)手動調(tiáo)節閥(fá)或(huò)手(shǒu)動(dòng)平衡閥。動態平衡(héng)閥(fá)是(shì)指(zhǐ)自(zì)力式(shì)流量(liáng)控(kòng)製(zhì)閥和(hé)自力(lì)式壓差控製(zhì)閥。自力式(shì)流量(liáng)控(kòng)製(zhì)閥也(yě)曾稱(chēng)作(zuò)自(zì)力式流量(liáng)控製器(qì)，自力(lì)式(shì)平(píng)衡閥(fá)。自力式(shì)壓差控(kòng)製閥在北歐也稱(chēng)為Automotic Balamce Valve即(jí)自(zì)動平(píng)衡(héng)閥(fá)。
二(èr)，水力(lì)工況和(hé)水(shuǐ)力工(gōng)況(kuàng)平衡(héng)
一般地(dì)說供熱(rè)，空(kōng)調(tiáo)的(dí)管(guǎn)網都是閉(bì)路循環的管網，其(qí)水力(lì)工況是指係統各(gè)點的(dí)壓力，各管(guǎn)段的流量(liáng)，壓差(chà)。由公式△P=SG2
△P——壓差或(huò)稱(chēng)阻(zǔ)力(lì)損失
S——管段或係(xì)統的阻(zǔ)力係數(shù)
G——管段(duàn)或係統的流量
可(kě)知，流(liú)量和壓力(lì)是相關(guān)參數，流(liú)量(liáng)和(hé)壓力(lì)的調控互(hù)為手段(duàn)和目的(dí)。減壓(yā)手段是減少上(shàng)遊管(guǎn)路(lù)的流量(liáng)；減少流(liú)量也必湎是(shì)減(jiǎn)少管路前(qián)點的壓力或增加(jiā)管路(lù)後(hòu)點的壓力(lì)。流(liú)量(liáng)變(biàn)化(huà)必然(rán)導致壓力(lì)的變化；S值不(bù)變的(dí)係統(tǒng)，壓差(chà)的變化(huà)必然起因於流(liú)量的改變。因此(cǐ)說沒有(yǒu)一咱(zán)不(bù)影響壓(yā)力的(dí)流(liú)量控製(zhì)閥，也沒有一(yī)種(zhǒng)不影響流量的(dí)壓力(lì)控製閥。
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德國(guó)哈威(wēi)平(píng)衡閥LHK-44G 11-300主要特(tè)點(diǎn)概述
類型（通道(dào)位置）：直(zhí)通(tōng)式 安裝形式：螺紋 主體材料(liào)：鑄鋼
公稱壓力(lì)：1（MPa）  工作(zuò)溫度(dù)：常溫(wēn) 流動(dòng)方向(xiàng)：換向(xiàng)
加工定製(zhì)：否 材質：鑄(zhù)鋼(gāng) 壓力(lì)環(huán)境：常(cháng)壓
零(líng)部件及配件：配(pèi)件 類型(xíng)：方向(xiàng)閥(fá) 產品別名：平衡閥(fá)
型(xíng)號：LHK44G-11-300 LHK44G11-230 適用(yòng)溫(wēn)度：1（℃）  連接形(xíng)式：螺紋(wén)
適(shì)用範(fàn)圍：廣(guǎng)泛 品(pǐn)牌：HAWE哈(hā)威(wēi) 適用介質(zhì)：油(yóu)品(pǐn)
驅動方式：電(diàn)磁 
哈(hā)威LV和ALZ係列卸荷閥(fá)用於(yú)當(dāng)係(xì)統壓力達到(dào)設定值時(shí)，卸荷閥將泵的流量(liáng)切換到旁通回路，即(jí)卸(xiè)荷狀(zhuàng)態。此時(shí)，單向閥將執行元件與(yǔ)旁通路即(jí)從P到(dào)R的油路(lù)隔斷(duàn)。當執行(háng)元件側的(dí)壓力(lì)達(dá)到設(shè)定(dìng)值(zhí)的(dí)13％時，該(gāi)閥(fá)會重新中斷(duàn)卸荷(hé)。此(cǐ)種卸(xiè)荷可(kě)分(fēn)為直動式卸荷閥（LV型(xíng)）或先(xiān)導式(shì)卸荷(hé)閥（ALZ型）。這裏所介紹的(dí)卸(xiè)荷閥在大部分(fēn)情況下(xià)可作為(wéi)蓄能器加(jiā)載閥使(shǐ)用，並應(yīng)盡(jìn)可能安裝於泵(bèng)的附近。zui大壓力Pmax＝350 bar，zui大(dà)流量Qmax＝120 l/min。