意大(dà)利ATOS阿托斯(sī)減(jiǎn)壓閥當減壓(yā)閥(fá)的(dí)輸(shū)出壓力較高(gāo)或通徑(jìng)較(jiào)大時，用調壓彈簧(huáng)直接調(tiáo)壓(yā)，則(zé)彈(dàn)簧剛(gāng)度(dù)必然過大，流(liú)量變(biàn)化時(shí)，輸(shū)出壓(yā)力(lì)波動較(jiào)大，閥(fá)的結(jié)構(gòu)尺(chǐ)寸也將增大(dà)。為了(liǎo)克服(fú)這(zhè)些缺點(diǎn)，可采用先(xiān)導式(shì)減(jiǎn)壓閥。先導式(shì)減(jiǎn)壓(yā)閥的工(gōng)作原(yuán)理(lǐ)與直(zhí)動式的(dí)基本相同。先導式(shì)減壓閥所(suǒ)用的調壓(yā)氣(qì)體(tǐ)，是(shì)由(yóu)小型的直(zhí)動式減(jiǎn)壓閥供給的。若把(bǎ)小(xiǎo)型直(zhí)動式減(jiǎn)壓閥裝(zhuāng)在(zài)閥(fá)體內部(bù)，則(zé)稱為(wéi)內(nèi)部(bù)先導(dǎo)式減(jiǎn)壓閥(fá)；若(ruò)將小(xiǎo)型直(zhí)動(dòng)式減壓閥(fá)裝(zhuāng)在主閥體外(wài)部，則稱(chēng)為外部先導式(shì)減(jiǎn)壓閥(fá)。與直(zhí)動式(shì)減壓(yā)閥相(xiāng)比(bǐ)，增(zēng)加了由(yóu)噴(pēn)嘴4，擋(dǎng)板3，固(gù)定節流(liú)孔9及氣(qì)室(shì)B所組成的噴(pēn)嘴擋板放大環(huán)節。當噴嘴(zuǐ)與擋板之(zhī)間的距(jù)離(lí)發生微小(xiǎo)變化(huà)時(shí)，就會使B室中的(dí)壓力發(fā)生(shēng)根明顯(xiǎn)的變化，從(cóng)而引(yǐn)起膜(mó)片10有(yǒu)較(jiào)大的(dí)位移，去控製閥(fá)芯6的上下移動，使進氣閥口(kǒu)8開大(dà)或(huò)關(guān)小，提(tí)高(gāo)了對閥(fá)芯(xīn)控(kòng)製的(dí)靈敏度，即(jí)提高了穩壓精度。
意大利ATOS阿托斯減(jiǎn)壓閥是(shì)氣(qì)動調節(jié)閥(fá)的一(yī)個*配(pèi)件(jiàn)，主(zhǔ)要作用是(shì)將氣(qì)源(yuán)的(dí)壓力(lì)減(jiǎn)壓並(bìng)穩(wěn)定(dìng)到一(yī)個定值(zhí)，以便(biàn)於調節(jié)閥(fá)能夠獲得穩定(dìng)的(dí)氣源(yuán)動(dòng)力(lì)用於(yú)調節(jié)控製(zhì)。 按結(jié)構形式(shì)可分為薄(báo)膜式，彈簧(huáng)薄(báo)膜式，活(huó)塞式，杠(gàng)杆(gān)式和波(bō)紋管(guǎn)式(shì)；按閥座數(shù)目可人為單(dān)座式和雙(shuāng)座式(shì)；按(àn)閥瓣(bàn)的位(wèi)置不(bù)同可(kě)分為正(zhèng)作(zuò)用式(shì)和反(fǎn)作用式。
ATOS減(jiǎn)壓閥DLOH係列產品安(ān)裝(zhuāng)方(fāng)式