德國(guó)搏(bó)力謀(móu)belimo位執行機(jī)構的(dí)輸出(chū)力(lì)矩由(yóu)力(空氣壓(yā)力或彈簧(huáng)作用力)乘上(shàng)力臂所得(dé)*種(zhǒng)狀(zhuàng)況(kuàng)：輸(shū)出力矩是由空氣壓力進入中腔壓縮(suō)彈簧後所得
，稱(chēng)為"空氣行程輸(shū)出(chū)力(lì)矩"在這種情(qíng)況(kuàng)下
，氣源(yuán)壓(yā)力迫(pò)使(shǐ)活塞(sāi)從(cóng)0度(dù)轉向(xiàng)90度位(wèi)置
，由於彈(dàn)簧(huáng)壓(yā)縮(suō)產生反作用(yòng)力(lì)
，力矩(jǔ)從(cóng)起(qǐ)點時zui大值逐(zhú)漸遞減直至到(dào)第(dì)二(èr)種狀(zhuàng)況(kuàng)：輸出力(lì)矩(jǔ)是當(dāng)中(zhōng)腔失氣時彈(dàn)簧(huáng)恢(huī)復(fù)力(lì)作用(yòng)在活塞上所(suǒ)得
，稱(chēng)為"彈(dàn)簧行程輸(shū)出(chū)力矩(jǔ)"在(zài)這種情況下
，由於(yú)彈(dàn)簧(huáng)的伸長
，輸出(chū)力矩從90度(dù)逐漸遞(dì)減直(zhí)0度如以(yǐ)上(shàng)所(suǒ)述
，單(dān)作用執行(háng)機構是根(gēn)據在兩種(zhǒng)狀況下產生一(yī)個平(píng)衡(héng)力(lì)矩(jǔ)的(dí)基(jī)礎上(shàng)設計而成的(dí)。
德國搏力謀belimo執(zhí)行器(qì)由執行機(jī)構和(hé)調節機構兩(liǎng)部(bù)分組(zǔ)成。調(tiáo)節機構通(tōng)過執行元(yuán)件(jiàn)直(zhí)接改(gǎi)變(biàn)生產過(guò)程的參(cān)數
，使生(shēng)產(chǎn)過(guò)程滿足預(yù)定的(dí)要(yào)求。執(zhí)行(háng)機(jī)構則(zé)接受來自(zì)控製器的控(kòng)製信(xìn)息把它轉(zhuǎn)換(huàn)為驅動(dòng)調(tiáo)節機構(gòu)的輸(shū)出（如角位移或直(zhí)綫(xiàn)位移輸出）。它也采用適當(dāng)的執行(háng)元(yuán)件(jiàn)
，但(dàn)要求與(yǔ)調節機(jī)構不同(tóng)。執行器直接安裝(zhuāng)在生產(chǎn)現場
，有(yǒu)時(shí)工(gōng)作條件嚴苛(kē)。能否保持正(zhèng)常工(gōng)作直接影響(xiǎng)自動調(tiáo)節(jié)係(xì)統的安全(quán)性和可靠(kào)性。
德國(guó)搏力(lì)謀belimo單(dān)作(zuò)用執行(háng)機(jī)構(gòu)的選用以SR係列氣(qì)動(dòng)執行(háng)機構為例(lì)在(zài)彈簧復位(wèi)的應用中
，輸出(chū)力矩是(shì)在兩個(gè)不同(tóng)的操(cāo)作過程(chéng)中所得
，根據行(háng)程(chéng)位置(zhì)
，每一(yī)次操作產生(shēng)兩(liǎng)個不(bù)同(tóng)的力(lì)矩值。彈簧(huáng)復
搏(bó)力(lì)謀(móu)執(zhí)行器(qì)LRS24-SR產(chǎn)品功能(néng)