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費(fèi)斯托FESTO氣缸

更(gēng)新時(shí)間(jiān):2015-07-27 點擊量(liáng):1615

費斯(sī)托(tuō)FESTO氣缸(gāng)

FESTO氣缸是通過氣(qì)壓(yā)傳動中將壓縮(suō)氣(qì)體(tǐ)的壓力能(néng)轉(zhuǎn)換(huàn)為機械(xiè)能(néng)的氣動(dòng)執行(háng)元(yuán)件,一般應於(yú)印刷(shuā)(張力(lì)控(kòng)製(zhì)),半導體(點焊機(jī),芯(xīn)片(piàn)研磨(mó)),自(zì)動化控製(zhì),機(jī)器(qì)人等。


festo氣(qì)缸的(dí)組成

FESTO氣缸是由缸(gāng)筒(tǒng),端蓋(gài),活塞,活(huó)塞(sāi)杆和(hé)密(mì)封件組(zǔ)成。

FESTO氣(qì)缸缸筒(tǒng)的內(nèi)徑(jìng)大小(xiǎo)代(dài)表(biǎo)了(liǎo)氣(qì)缸輸出(chū)力的(dí)大(dà)小(xiǎo)。活塞要(yào)在(zài)缸筒內做平(píng)穩(wěn)的往(wǎng)復(fù)滑動(dòng),缸筒內表麵的表麵粗(cū)糙(cāo)度應達(dá)到Ra0.8um。對鋼管缸(gāng)筒,內表麵還應鍍硬(yìng)鉻,以(yǐ)減(jiǎn)小摩擦(cā)阻(zǔ)力和(hé)磨(mó)損(sǔn),並(bìng)能防(fáng)止(zhǐ)鏽蝕。缸筒(tǒng)材質除(chú)使用高碳鋼管(guǎn)外,還是用(yòng)高強(qiáng)度(dù)鋁合金和黃銅。小型氣(qì)缸有(yǒu)使(shǐ)用(yòng)不(bù)鏽鋼(gāng)管的。帶(dài)磁(cí)性(xìng)開關的氣(qì)缸或在耐(nài)腐蝕(shí)環境中使(shǐ)用(yòng)的氣缸(gāng),缸(gāng)筒應(yīng)使用不(bù)鏽鋼,鋁合金(jīn)或(huò)黃(huáng)銅等(děng)材(cái)質。FESTO氣缸氣缸活塞上(shàng)采用組合(hé)密(mì)封圈實現(xiàn)雙(shuāng)向密封(fēng),活塞(sāi)與活(huó)塞杆(gān)用壓(yā)鉚鏈接,不用螺母。FESTO氣缸端(duān)蓋上設有(yǒu)進排(pái)氣(qì)通(tōng)口,有(yǒu)的(dí)還(huán)在端(duān)蓋內設有緩(huǎn)衝(chōng)機(jī)構(gòu)。杆側(cè)端(duān)蓋上(shàng)設(shè)有密(mì)封圈(quān)和防(fáng)塵(chén)圈,以防(fáng)止(zhǐ)從活(huó)塞杆(gān)處向(xiàng)外(wài)漏氣(qì)和(hé)防(fáng)止(zhǐ)外(wài)部灰(huī)塵(chén)混入(rù)缸內。杆(gān)側端蓋(gài)上設有導向(xiàng)套,以(yǐ)提高(gāo)氣(qì)缸的(dí)導(dǎo)向精(jīng)度(dù),承受活(huó)塞(sāi)杆(gān)上少量的(dí)橫(héng)向(xiàng)負載,減(jiǎn)小活塞杆(gān)伸出時的(dí)下(xià)彎量(liáng),延(yán)長(cháng)氣缸使用壽命。導向(xiàng)套(tào)通常(cháng)使用燒結(jié)含油合(hé)金,前傾銅(tóng)鑄件(jiàn)。端(duān)蓋過去(qù)常(cháng)用可鍛(duàn)鑄鐵,現在為(wéi)減(jiǎn)輕重量(liáng)並(bìng)防(fáng)鏽,常使用(yòng)鋁(lǚ)合金壓(yā)鑄,微(wēi)型(xíng)缸(gāng)有使(shǐ)用黃(huáng)銅材料的。FESTO氣缸(gāng)活塞是(shì)氣(qì)缸中的受(shòu)壓力零(líng)件(jiàn)。為防(fáng)止活塞(sāi)左右兩腔(qiāng)相(xiāng)互(hù)竄氣(qì),設有(yǒu)活(huó)塞密(mì)封圈(quān)。活(huó)塞上的耐磨環可(kě)提高氣(qì)缸的(dí)導向(xiàng)性,減少(shǎo)活塞密(mì)封(fēng)圈的磨耗,減(jiǎn)少摩擦(cā)阻(zǔ)力。耐磨環長使用(yòng)聚(jù)氨酯,聚(jù)四氟(fú)乙烯,夾布合(hé)成樹脂(zhī)等(děng)材料。活塞的(dí)寬(kuān)度(dù)由密封(fēng)圈(quān)尺(chǐ)寸和必(bì)要的滑(huá)動部(bù)分長度(dù)來決定(dìng)。滑(huá)動(dòng)部分(fēn)太(tài)短,易引起(qǐ)早期磨損(sǔn)和(hé)卡(qiǎ)死。活塞(sāi)的材質常用(yòng)鋁合(hé)金和鑄鐵,小(xiǎo)型缸的活塞(sāi)有黃銅(tóng)製成的(dí)。FESTO氣(qì)缸活(huó)塞(sāi)杆(gān)是(shì)氣缸中(zhōng)zui重(zhòng)要的受(shòu)力(lì)零件。通(tōng)常使用(yòng)高碳(tàn)鋼,表麵(miàn)經鍍(dù)硬(yìng)鉻處(chǔ)理,或(huò)使用不(bù)鏽(xiù)鋼,以防(fáng)腐蝕(shí),並提高(gāo)密封圈的(dí)耐(nài)磨性。FESTO氣缸(gāng)密(mì)封(fēng)件(jiàn):回(huí)轉或往復運(yùn)動(dòng)處(chǔ)的部(bù)件(jiàn)密封(fēng)稱(chēng)為(wéi)動密封,靜止件部分(fēn)的密封(fēng)稱為靜密封。

Festo氣(qì)缸(gāng)的(dí)維(wéi)修

Festo氣(qì)缸體(tǐ)是由(yóu)灰鑄(zhù)鐵鑄成(chéng),它(tā)和(hé)曲軸承蓋裝(zhuāng)在一(yī)起惶(huáng)削,因此曲軸(zhóu)軸承蓋不(bù)能(néng)互換,隻能裝(zhuāng)在固定(dìng)位(wèi)置。氣缸(gāng)體和曲軸箱鑄(zhù)成(chéng)整體。氣缸(gāng)不另鑲缸套(tào)。氣缸(gāng)體(tǐ)周(zhōu)圍(wéi)鑄(zhù)有(yǒu)加強(qiáng)筋(jīn),以提高其(qí)剛度(dù)。上海(hǎi)伏(fú)翼(yì)自動(dòng)化設備有限公司。

Festo氣缸體(tǐ)在(zài)使(shǐ)用(yòng)過(guò)程(chéng)中,往(wǎng)往(wǎng)產生變(biàn)形,從而破(pò)壞零(líng)件(jiàn)的(dí)幾(jī)何形狀,使(shǐ)配(pèi)合表麵(miàn)的相對位置偏(piān)差(chà)增加(jiā)。變(biàn)形超過(guò)允許限度時,將引起漏水(shuǐ),漏氣,衝(chōng)壞(huài)氣墊(diàn)等。氣缸體頂(dǐng)平(píng)麵(miàn)的(dí)翹曲(qū),多是(shì)由(yóu)於(yú)氣缸蓋螺栓(shuān)扭力(lì)不均(jūn)匀,螺(luó)孔周圍受(shòu)螺栓拉(lā)力(lì)作(zuò)用而(ér)凸(tū)起(qǐ)等原因(yīn)所致(zhì)。安裝(zhuāng)時(shí),應按規定扭力擰緊(jǐn),不能將螺栓(shuān)擰(níng)得過緊。分解後,應使(shǐ)用軟(ruǎn)刷(shuā)和溶(róng)劑清洗氣(qì)缸(gāng)體。將(jiāng)氣(qì)缸(gāng)體表(biǎo)麵(miàn)上的所(suǒ)有襯墊(diàn)材料(liào)都(dū)刮幹(gān)淨(jìng)。使(shǐ)用(yòng)精(jīng)密(mì)直尺和厚薄規,測量氣(qì)缸(gāng)蓋(gài)襯(chèn)墊接(jiē)觸(chù)的(dí)表(biǎo)麵是否(fǒu)有翹(qiáo)曲(qū)。zui大翹曲(qū)值(zhí)不得(dé)超(chāo)過0.05mm。如超過上(shàng)述範(fàn)圍應予以修(xiū)整。其方法(fǎ)是(shì):

1,Festo氣缸體頂平(píng)麵螺孔附近的凸(tū)起,可(kě)用油石推磨或用(yòng)細(xì)銼(cuò)刀(dāo)修平。

2,Festo氣缸(gāng)體與氣缸蓋襯(chèn)墊接觸的表麵(miàn)不平(píng),可(kě)用(yòng)磨,銑(xiǎn)的(dí)方法(fǎ)修復,也(yě)可(kě)用鏟刀鏟平,或塗(tú)上(shàng)研(yán)磨膏,把缸(gāng)蓋放在(zài)缸(gāng)體上扣(kòu)合研磨。用肉(ròu)眼檢查(chá)各個氣缸是(shì)否(fǒu)有(yǒu)劃(huá)痕(hén)。如(rú)果發現有(yǒu)較(jiào)深的劃(huá)痕,應對所有(yǒu)氣缸(gāng)重(zhòng)新(xīn)鍵孔。氣缸孔(kǒng)可經(jīng)兩次鈴(líng)磨(mó)。如(rú)果(guǒ)有必要(yào)時(shí).應(yīng)更換(huàn)氣缸體。


Festo氣(qì)缸(gāng)的(dí)分類

FESTO氣缸(gāng)種類:

①單(dān)作用(yòng)氣缸:僅(jǐn)一(yī)端有活塞杆,從活(huó)塞一側供(gōng)氣聚(jù)能產生(shēng)氣壓,氣(qì)壓推動活塞產(chǎn)生推(tuī)力(lì)伸(shēn)出,靠(kào)彈(dàn)簧(huáng)或自重返(fǎn)回(huí)。

②雙作用氣缸:從活塞(sāi)兩側交替供(gōng)氣,在一個(gè)或(huò)兩(liǎng)個方向(xiàng)輸出(chū)力。

③膜(mó)片式氣缸(gāng):用膜片代(dài)替活塞,隻(zhī)在一個方向(xiàng)輸(shū)出(chū)力,用彈簧復位(wèi)。它的(dí)密封性(xìng)能(néng)好,但(dàn)行程短。

④衝擊氣缸:這是一(yī)種新型(xíng)元件(jiàn)。它把壓縮氣體(tǐ)的壓力能轉換(huàn)為(wéi)活(huó)塞(sāi)高速(sù)(10~20米(mǐ)/)運(yùn)動(dòng)的(dí)動(dòng)能(néng),借以(yǐ)作功。衝(chōng)擊氣(qì)缸增加(jiā)了帶(dài)有噴口和泄(xiè)流口的中蓋。中(zhōng)蓋(gài)和活(huó)塞把(bǎ)氣缸分(fēn)成(chéng)儲氣腔(qiāng),頭腔(qiāng)和尾(wěi)腔三室(shì)。它廣泛用於下料,衝孔,破(pò)碎和(hé)成型(xíng)等多種(zhǒng)作業。作(zuò)往復擺(bǎi)動的氣缸稱擺動(dòng)氣缸,由(yóu)葉(yè)片(piàn)將(jiāng)內腔分隔(gé)為(wéi)二(èr),向(xiàng)兩腔(qiāng)交替(tì)供(gōng)氣,輸(shū)出軸(zhóu)作(zuò)擺(bǎi)動(dòng)運動,擺動角小(xiǎo)於(yú) 280°。此(cǐ)外(wài),還有回轉(zhuǎn)氣(qì)缸,氣(qì)液阻(zǔ)尼(ní)缸和(hé)步(bù)進氣缸(gāng)等。

FESTO氣缸缸筒(tǒng)與端蓋的連(lián)接方法主要有(yǒu)以下幾種:整(zhěng)體型(xíng),鉚(mǎo)接(jiē)型(xíng),螺紋聯(lián)接(jiē)型(xíng),法蘭型(xíng),拉(lā)杆(gān)型。氣缸(gāng)工(gōng)作(zuò)時要靠壓縮空氣(qì)中的(dí)油霧(wù)對(duì)活(huó)塞進行(háng)潤滑(huá)。也(yě)有小(xiǎo)部分免潤(rùn)滑(huá)氣缸。杭州翰鑫(xīn)科(kē)技有限(xiàn)公司(sī)供應festo氣缸。

FESTO氣缸根(gēn)據工作(zuò)所(suǒ)需力的(dí)大小來(lái)確定(dìng)活(huó)塞杆上的推(tuī)力(lì)和(hé)拉(lā)力(lì)。由此來選(xuǎn)擇(zé)氣缸(gāng)時應(yīng)使氣缸(gāng)的(dí)輸出(chū)力(lì)稍有(yǒu)餘量(liáng)。若(ruò)缸(gāng)徑選(xuǎn)小了(liǎo),輸出(chū)力(lì)不夠,氣缸不能正(zhèng)常工作;但缸(gāng)徑(jìng)過大,不(bù)僅使設(shè)備笨(bèn)重(zhòng),成本高,同時耗氣量(liáng)增(zēng)大,造(zào)成能源浪費(fèi)。在夾(jiā)具(jù)設計時,應盡量(liáng)采(cǎi)用(yòng)增力機構(gòu),以(yǐ)減少氣(qì)缸的尺(chǐ)寸(cùn)。 氣缸 下麵是氣缸理(lǐ)論出力的(dí)計算(suàn)公(gōng)式: F:氣缸理論輸(shū)出(chū)力(lì)(kgf) F:效率為(wéi)85%時的輸(shū)出(chū)力(kgf)--(F=F×85%) D:氣缸缸徑(mm) P:工(gōng)作壓(yā)力(lì)(kgf/cm2) :直徑(jìng)340mm的(dí)氣缸,工作壓(yā)力(lì)為(wéi)3kgf/cm2時(shí),其理論(lùn)輸出(chū)力(lì)為(wéi)多少?芽(yá)輸出(chū)力(lì)是(shì)多(duō)少? 將(jiāng)P,D連接,找出F,F′上的(dí)點(diǎn),得: F=2800kgf;F=2300kgf 在工(gōng)程設計時選(xuǎn)擇氣缸缸(gāng)徑(jìng),可根據其使(shǐ)用壓力(lì)和理論(lùn)推力或拉力的大小,從經驗(yàn)表(biǎo)1-1中查(chá)出(chū)。 :有(yǒu)一氣(qì)缸(gāng)其使用(yòng)壓力(lì)為5kgf/cm2,在氣(qì)缸(gāng)推出時(shí)其(qí)推力(lì)為(wéi)132kgf(氣(qì)缸(gāng)效(xiào)率(shuài)為85%):該選擇(zé)多(duō)大(dà)的(dí)氣缸缸徑(jìng)?

●由氣缸的(dí)推(tuī)力(lì)132kgf和(hé)氣(qì)缸(gāng)的(dí)效率(shuài)85%,可計(jì)算出氣缸的理論推(tuī)力(lì)為F=F/85%=155(kgf)

●由(yóu)使用壓(yā)力(lì)5kgf/cm2和氣缸(gāng)的(dí)理論推力,查出選(xuǎn)擇(zé)缸徑為?63的氣缸便可滿(mǎn)足(zú)使(shǐ)用要(yào)求(qiú)。

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