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ATOS流量控製(zhì)閥(fá)

更(gēng)新時(shí)間:2015-12-18 點擊(jī)量:1508


比例(lì)閥或伺服閥的(dí)目(mù)的就(jiù)是(shì):以(yǐ)電(diàn)控(kòng)方式(shì)實(shí)現對(duì)流量(liáng)的節流控製(zhì)(當(dāng)然(rán)經(jīng)過結(jié)構(gòu)上的改動(dòng)也(yě)可實(shí)現壓力(lì)控製(zhì)等),既然是節流控製(zhì),就(jiù)必(bì)然(rán)有能(néng)量損失,伺(sì)服閥(fá)和(hé)其它閥不同的(dí)是,它的能量損(sǔn)失(shī)更(gēng)大一些,因為(wéi)它需要(yào)一定(dìng)的(dí)流(liú)量來維(wéi)持(chí)前置級控製(zhì)油(yóu)路的工(gōng)作。伺服(fú)閥(fá)的主閥一(yī)般(bān)來(lái)說(shuō)和換向閥(fá)一樣是滑(huá)閥(fá)結構,隻不(bù)過(guò)閥(fá)芯的換向(xiàng)不(bù)是靠電磁鐵(tiě)來推動,而是靠(kào)前置級(jí)閥輸出(chū)的液(yè)壓力來推動(dòng),這一點和(hé)電液(yè)換向閥(fá)比較(jiào)相(xiāng)似(sì),隻(zhī)不(bù)過電液換(huàn)向閥的前置級閥是電磁換向(xiàng)閥(fá),而(ér)伺服(fú)閥的前置(zhì)級(jí)閥(fá)是動態特(tè)性比較好(hǎo)的噴嘴(zuǐ)擋(dǎng)板閥(fá)或射流管閥(fá)。 
也(yě)就是說,伺(sì)服閥的(dí)主閥是靠前(qián)置級閥(fá)的輸出壓力來控製的(dí),而前(qián)置(zhì)級閥(fá)的壓力則(zé)來自(zì)於伺(sì)服(fú)閥(fá)的入口p,假如p口(kǒu)的(dí)壓力不足,前(qián)置級閥就不(bù)能(néng)輸出(chū)足夠的(dí)壓(yā)力(lì)來(lái)推動主閥(fá)芯(xīn)動(dòng)作(zuò)。
意大(dà)利(lì)阿(ā)托斯Atos數字(zì)比(bǐ)例(lì)閥產品(pǐn)係列(liè)齊全,秉承(chéng)模(mó)塊(kuài)化(huà)設計理念,靈(líng)活組合(hé),與(yǔ)相應的電(diàn)子(zǐ)放(fàng)大器和軸控製(zhì)器匹配(pèi)實(shí)現對(duì)流(liú)量(liáng),壓(yā)力和方向的(dí)控製(zhì)。
全套(tào)閥芯間互換(huàn),包(bāo)括拋物(wù)綫(xiàn)型(xíng),綫性(xìng),差(chà)動(dòng)型(xíng)以(yǐ)及各種(zhǒng)尺(chǐ)寸規格(gé)的閥(fá)芯(xīn)。
性能高,響(xiǎng)應快,滯環小(xiǎo),重復(fù)精度高。 
 流(liú)量控(kòng)製閥,06通(tōng)徑,開環(huán)+新(xīn)型插頭式數字(zì)型放(fàng)大器帶紅外(wài)接(jiē)口 
 方(fāng)向(xiàng)閥,10通徑,開(kāi)環,帶集(jí)成式高性(xìng)能電(diàn)子放大器 
 壓力控製閥,25通徑(jìng),通過(guò)集成式壓力(lì)傳感(gǎn)器(qì)&電子(zǐ)放大(dà)器進行閉環控製(zhì) 
 伺服(fú)比(bǐ)例閥(fá),16通(tōng)徑,2級,放(fàng)大(dà)器(qì)雙閉(bì)環(huán)控製(zhì),用於高(gāo)動態場(cháng)合(hé) 
ATOS比例閥(fá)的主閥一般來說(shuō)和換向閥(fá)一樣(yàng)是(shì)滑(huá)閥結(jié)構(gòu),隻不過閥芯的(dí)換向不是(shì)靠電磁鐵來推動(dòng),而是(shì)靠前(qián)置(zhì)級閥輸(shū)出的液壓(yā)力來(lái)推(tuī)動,這一點和電液換向(xiàng)閥比較相似(sì),隻(zhī)不過電(diàn)液換(huàn)向閥(fá)的(dí)前置(zhì)級閥是電(diàn)磁(cí)換向(xiàng)閥,而伺服閥(fá)的(dí)前(qián)置級(jí)閥是動態特性比(bǐ)較好(hǎo)的噴(pēn)嘴擋板閥(fá)或射流管(guǎn)閥(fá)。
ATOS比(bǐ)例閥(fá)的(dí)可(kě)靠性是伺(sì)服係(xì)統中(zhōng)zui重(zhòng)要的一環。由(yóu)於伺服(fú)閥(fá)被(bèi)汙(wū)染(rǎn)是導致伺服閥(fá)失(shī)效的zui主要(yào)原(yuán)因(yīn)。對此,國(guó)外(wài)的許多廠家對伺(sì)服(fú)閥(fá)結構作了(liǎo)改進,先(xiān)後(hòu)發展出了抗汙(wū)染性較好的射流(liú)管式(shì),偏(piān)導(dǎo)射流(liú)式伺(sì)服閥(fá)。而(ér)且,俄羅斯還在(zài)其研(yán)製的射流管(guǎn)式(shì)伺服(fú)閥閥芯兩端(duān)設計了雙冗餘位(wèi)置傳感器(qì),用(yòng)來(lái)檢測(cè)閥芯位置(zhì)。一(yī)旦出現(xiàn)故障信(xìn)號可(kě)立即(jí)切(qiē)換(huàn)備用(yòng)伺服閥,大大提高了係統的可(kě)靠性,此種兩餘度(dù)技(jì)術(shù)已廣泛的應用於行業(yè)。

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