RZGO-A-033/315 
我(wǒ)公(gōng)司專(zhuān)業(yè)代(dài)理阿托(tuō)斯ATOS比例閥，意(yì)大(dà)利阿托(tuō)斯(sī)比(bǐ)例閥(fá)，ATOS比例閥RZGO-A-033/315產(chǎn)品(pǐn)名稱(chēng)： 意(yì)大利(lì)阿托斯ATOS係列(liè)RZGO*燃氣緊(jǐn)急(jí)切(qiē)斷閥
尺(chǐ)寸(cùn)範圍：法蘭DN15~DN300
壓(yā)力範圍(wéi)：0-16bar
流(liú)體性質(zhì)：各(gè)種(zhǒng)高，中，低(dī)壓(yā)燃氣(qì)
流(liú)體溫度：-10~+80℃
環(huán)境溫度(dù)：zui高+35℃
閥(fá)體材(cái)料：鑄(zhù)鐵，鑄鋼，不(bù)鏽(xiù)鋼
密封(fēng)材(cái)料(liào)：NBR，FKM，EPDM（可(kě)選(xuǎn)）
標準電(diàn)壓：AC:24/42/110/230V 50/60HZ
DC:24/110/205V=
防(fáng)護(hù)等級：IP65,DIN40050
意大利ATOS阿托斯比例(lì)閥(fá)和(hé)其(qí)它(tā)器(qì)件(jiàn)技術(shù)進(jìn)步(bù)使工(gōng)程車輛(liàng)擋位(wèi)，轉向，製(zhì)動和(hé)工(gōng)作裝(zhuāng)置等各種係統電(diàn)氣控製成為現實。一般需要位移(yí)輸出(chū)機(jī)構(gòu)可采用(yòng)類似(sì)於比例(lì)伺服(fú)控(kòng)製(zhì)手動多(duō)路閥(fá)驅(qū)動器(qì)完成(chéng)。電(diàn)氣操作具有響應(yīng)快，布綫(xiàn)靈活(huó)，意大(dà)利(lì)ATOS阿(ā)托斯(sī)比例閥可實(shí)現(xiàn)集(jí)成控製和(hé)與(yǔ)計(jì)算機(jī)接口容易(yì)等(děng)優(yōu)點，現(xiàn)代工程(chéng)機械液(yè)壓閥(fá)已越來(lái)越多采用電控先導控製(zhì)電液比例(lì)閥(fá)（或電液開(kāi)關閥）代替手動直(zhí)接操作(zuò)或液壓先導(dǎo)控(kòng)製(zhì)多路閥。采用(yòng)電(diàn)液比例閥(fá)（或電液(yè)開關閥(fá)）另一(yī)個顯著(zhù)優點(diǎn)是工(gōng)程車(chē)輛上可(kě)以大大(dà)減少操(cāo)作手(shǒu)柄個(gè)數(shù)，這使(shǐ)駕(jià)駛(shǐ)室布(bù)置簡潔(jié)，能夠(gòu)有效(xiào)降(jiàng)低(dī)操作(zuò)復雜性，對(duì)提高作業(yè)質(zhì)量(liáng)和(hé)效率都具(jù)有重(zhòng)要實際(jì)意義是指在執行(háng)的過程中(zhōng)采用(yòng)比(bǐ)例和(hé)積(jī)分兩(liǎng)種(zhǒng)計(jì)算綜(zōng)合起(qǐ)來的(dí)電動(dòng)閥門，計算值(zhí)離設定值越遠(yuǎn)，步進(jìn)馬(mǎ)達動作(zuò)越快(kuài)，基(jī)本(běn)是一個(gè)衰(shuāi)減的正(zhèng)弦(xián)波(bō)形(xíng)。比例(lì)閥的電動閥門除(chú)了(liǎo)閥(fá)體(tǐ)外還都(dū)有一個執行器，因為安(ān)裝(zhuāng)的緣故，設(shè)備一般(bān)都(dū)是下進(jìn)上出，所以均(jūn)裝在(zài)回(huí)水(shuǐ)。比例閥是氣流(liú)隻能一個(gè)方向(xiàng)流動而不(bù)能(néng)反(fǎn)向(xiàng)流(liú)動(dòng)的方(fāng)向控製閥。其(qí)工作(zuò)原(yuán)理(lǐ)與(yǔ)液壓(yā)單向閥(fá)一樣。壓(yā)縮(suō)空氣從(cóng)P口(kǒu)進入，克服(fú)彈簧(huáng)力(lì)和(hé)摩擦力使單向閥閥(fá)口(kǒu)開啟(qǐ)，壓縮(suō)空氣從P流至A；當P口(kǒu)無(wú)壓縮空氣(qì)時，在(zài)彈(dàn)簧(huáng)力和(hé)A口（腔）餘氣力作用下(xià)；閥口(kǒu)處於(yú)關閉狀(zhuàng) 態，使從A至P氣流(liú)不通(tōng)。比例閥應(yīng)用於(yú)不(bù)允許(xǔ)氣(qì)流反(fǎn)向(xiàng)流動的場合(hé)，如空壓(yā)機(jī)向(xiàng)氣罐(guàn)充氣 時，在空(kōng)壓(yā)機與(yǔ)氣罐之間設置一單向(xiàng)閥，當空(kōng)壓機(jī)停止工(gōng)作時(shí)，可(kě)防(fáng)止(zhǐ)氣(qì)罐中的壓縮空氣(qì)回流(liú) 到(dào)空壓機。比(bǐ)例閥(fá)還常與節(jié)流閥，順(shùn)序(xù)閥(fá)等組合成比(bǐ)例閥，比(bǐ)例(lì)閥使用
意(yì)大利(lì)阿托斯atos比(bǐ)例閥一(yī)般(bān)采(cǎi)用(yòng)兩端承(chéng)壓(yā)麵積(jī)不等(děng)的差徑(jìng)活(huó)塞(sāi)結構。意大(dà)利(lì)ATOS阿(ā)托(tuō)斯比例(lì)閥(fá)不工作時(shí)，差(chà)徑(jìng)活塞2在(zài)彈簧(huáng)3的作(zuò)用下(xià)處於上極(jí)限(xiàn)位(wèi)置(zhì)。比例閥是閥(fá)內比例(lì)電(diàn)磁(cí)鐵輸(shū)入電壓信號產生相(xiāng)應動(dòng)作(zuò)，使工作閥閥(fá)芯產生(shēng)位移，閥(fá)口尺寸(cùn)發生改變並(bìng)以(yǐ)此(cǐ)完成與(yǔ)輸入電壓成比例壓力(lì)，流(liú)量輸出元件。閥芯位(wèi)移也可(kě)以(yǐ)以(yǐ)機械(xiè)，液(yè)壓(yā)或(huò)電形式進行反饋。電液比例閥(fá)具有(yǒu)形式(shì)種類(lèi)多樣，容易(yì)組成(chéng)使(shǐ)用電氣及計(jì)算(suàn)機控(kòng)製各(gè)種電液(yè)係(xì)統，控製精度高，安(ān)裝使用靈活(huó)以及抗汙(wū)染能(néng)力強等多方麵(miàn)優(yōu)點，應(yīng)用(yòng)領域日益拓寬(kuān)。近年研發(fā)生(shēng)產比(bǐ)例閥(fá)和(hé)比(bǐ)例多(duō)路閥充分考(kǎo)慮(lǜ)到工程機械(xiè)使用特點，具有先(xiān)導(dǎo)控製，負(fù)載(zǎi)傳感(gǎn)和壓(yā)力(lì)補償等功能。它出現(xiàn)對移動式(shì)液(yè)壓(yā)機械(xiè)整體技術水平(píng)提升具有重(zhòng)要意(yì)義。特(tè)別(bié)是電(diàn)控先(xiān)導操作(zuò)，無綫遙控和(hé)有綫遙控(kòng)操(cāo)作等方麵展(zhǎn)現了其良(liáng)好應用前景。