意大利ATOS三(sān)聯齒輪(lún)泵
意(yì)大利ATOS三聯齒輪(lún)泵(bèng)
PFG齒(chǐ)輪泵 外齧合定量(liáng)齒(chǐ)輪泵
PFG是(shì)定(dìng)量外(wài)齧合齒輪(lún)泵(bèng)
，軸向(xiàng)液壓平衡
，具(jù)有結構簡單
，耐(nài)用
，低噪音等(děng)特點。
適用於(yú)符(fú)合液壓(yā)油
，以及(jí)具有類似潤(rùn)滑(huá)性能的合(hé)成(chéng)液。
排(pái)量(liáng)範圍寬
，排(pái)量(liáng)從(cóng)1.4至52cm3/rev。
zui高(gāo)壓力可(kě)達230bar.
ATOS意(yì)大利阿托斯ATOS齒輪泵.ATOS意(yì)大利阿托(tuō)斯(sī)ATOS電磁閥.ATOS意大利阿(ā)托斯葉片泵(bèng).ATOS意大利阿托(tuō)斯軸(zhóu)向柱塞泵
意(yì)大(dà)利阿(ā)托斯ATOS齒輪(lún)泵
，本(běn)係(xì)列(liè)齒輪(lún)泵主要(yào)有齒(chǐ)輪，軸，泵體，安全(quán)閥(fá)，軸(zhóu)端密封（特殊要(yào)求
，可選(xuǎn)用(yòng)磁力驅動(dòng)
，零泄(xiè)露結構）所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強度
，與(yǔ)軸一同安(ān)裝(zhuāng)在(zài)可更換的軸(zhóu)套內運(yùn)轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全(quán)部(bù)零件的(dí)潤(rùn)滑均在泵工作時利用輸出介質而自動(dòng)達(dá)到(dào)。泵(bèng)內有(yǒu)設計合理(lǐ)的泄(xiè)油和(hé)回(huí)油(yóu)槽
，是(shì)齒輪在(zài)工作(zuò)中承受(shòu)的扭矩(jǔ)力zui小(xiǎo)
，因此(cǐ)軸(zhóu)承負(fù)荷小(xiǎo)
，磨(mó)損(sǔn)小
，泵(bèng)效(xiào)率高。泵設(shè)有安全閥(fá)作(zuò)為超(chāo)載保(bǎo)護
，安(ān)全閥的(dí)全回流(liú)壓力為泵額定(dìng)排除壓(yā)力的1.5倍(bèi)
，也(yě)可(kě)在允許排出(chū)壓(yā)力(lì)範圍(wéi)內根據(jù)實(shí)際需(xū)要另外(wài)調(tiáo)整。但注(zhù)意(yì)本安(ān)全(quán)閥不(bù)能(néng)作減壓(yā)閥(fá)的長期(qī)工(gōng)作
，需(xū)要時(shí)可在管(guǎn)路上另(lìng)行安裝。從主軸外伸端(duān)向泵看
，為順時(shí)針(zhēn)旋(xuán)轉
，型號(hào):ATOS齒(chǐ)輪泵(bèng) ATOS液壓齒輪泵(bèng) PFG齒輪(lún)泵
ATOS齒(chǐ)輪油泵選(xuǎn)型(xíng)依據應根(gēn)據工藝流程
，係統(tǒng)要(yào)求(qiú)
，從(cóng)液體(tǐ)性(xìng)質，液(yè)體(tǐ)輸送量，裝置(zhì)壓力(lì)，管路布置(zhì)以及(jí)操作(zuò)運轉條(tiáo)件(jiàn)五(wǔ)個(gè)方麵加以(yǐ)考(kǎo)慮。
1，液體性質
，包(bāo)括液(yè)體介質(zhì)名稱
，物理性質
，化學(xué)性(xìng)質(zhì)和(hé)其它(tā)性質
，物理性質有(yǒu)溫(wēn)度c密度d
，粘度u
，介質中固體(tǐ)顆粒(lì)直徑(jìng)和(hé)氣體的含量(liáng)等
，這涉及到(dào)係(xì)統的壓力
，所(suǒ)需(xū)動(dòng)力計(jì)算(suàn)和合適泵的類型：化學性質
，主要指液體介(jiè)質的(dí)化學腐(fǔ)蝕性和(hé)毒性
，是(shì)選用(yòng)齒輪(lún)油泵材(cái)料(liào)和選用(yòng)那(nà)一種(zhǒng)軸封(fēng)型式的(dí)重要依(yī)據。
2，流量是選(xuǎn)配齒輪(lún)油(yóu)泵的重要(yào)性(xìng)能(néng)數據之一
，它直(zhí)接關(guān)係到整個(gè)裝(zhuāng)置的的生產(chǎn)能力(lì)和輸(shū)送(sòng)能力。選擺綫齒輪(lún)泵(bèng)時
，以(yǐ)zui大(dà)流(liú)量(liáng)為依據(jù)
，兼(jiān)顧(gù)正常流(liú)量
，在沒(méi)有(yǒu)zui大流量時(shí)
，通常(cháng)可(kě)取正常(cháng)流(liú)量(liáng)的1.1倍(bèi)作為(wéi)zui大流量。一(yī)般(bān)工(gōng)業(yè)用(yòng)泵(bèng)在(zài)工藝流程(chéng)中可(kě)以忽略管道係(xì)統中(zhōng)的泄漏量(liáng)
，但必須考慮(lǜ)工(gōng)藝變化時對流量的影(yǐng)響(xiǎng)。
3，裝置(zhì)係統所需的壓力是(shì)選齒輪(lún)油泵(bèng)的(dí)又(yòu)一(yī)重要性(xìng)能數據
，一般要用(yòng)放(fàng)大(dà)5%—10%餘(yú)量(liáng)後壓(yā)力來選(xuǎn)擇(zé)阿托斯(sī)擺(bǎi)綫(xiàn)齒輪泵(bèng)的(dí)型(xíng)號(hào)。這包括：吸(xī)油池(chí)壓(yā)力
，排(pái)油池壓(yā)力
，管(guǎn)道係統中的壓力降（壓(yā)力(lì)損失）。
4，齒輪(lún)油泵(bèng)裝置係統(tǒng)的(dí)管(guǎn)路布(bù)置條(tiáo)件指(zhǐ)的是送液高度，送液距(jù)離(lí)，送(sòng)液走(zǒu)向。以便進行係(xì)統壓(yā)力計(jì)算(suàn)和(hé)動力校核(hé)。管(guǎn)道(dào)係(xì)統(tǒng)數據(jù)（管(guǎn)徑，長度，管道(dào)附(fù)件(jiàn)種ATOS齒(chǐ)輪(lún)泵選型樣本 類及數目
，吸(xī)油池至壓(yā)油(yóu)池(chí)的幾何標(biāo)高等(děng)）。
意(yì)大(dà)利ATOS三聯(lián)齒(chǐ)輪(lún)泵(bèng)
PFG-214齒輪(lún)泵(bèng) PFG-214液壓(yā)齒(chǐ)輪泵(bèng) PFG-214
PFG-218齒輪(lún)泵 PFG-218液壓齒(chǐ)輪泵(bèng) PFG-218
PFG-221齒輪泵(bèng) PFG-221液壓齒(chǐ)輪泵 PFG-221
POX-245 31齒(chǐ)輪泵(bèng) POX-245 31液(yè)壓(yā)齒(chǐ)輪泵 POX-245
PFG-114齒輪泵(bèng) PFG-114液(yè)壓齒(chǐ)輪泵 PFG-114
PFG-128齒輪泵 PFG-128液壓(yā)齒(chǐ)輪泵 PFG-128
PFG-142齒輪泵 PFG-142液(yè)壓(yā)齒(chǐ)輪泵 PFG-142
PFG-160齒(chǐ)輪泵 PFG-160液(yè)壓齒輪泵(bèng) PFG-160
PFG-174齒(chǐ)輪(lún)泵 PFG-174液壓齒輪泵 PFG-174
PFG-199齒輪(lún)泵 PFG-199液(yè)壓(yā)齒輪(lún)泵 PFG-199
PFG-210齒(chǐ)輪泵(bèng) PFG-210液壓齒輪泵 PFG-210
PFG-211/DRO齒輪(lún)泵 PFG-211/DRO液(yè)壓(yā)齒輪泵 PFG-211/DRO