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當前位置(zhì):首頁  >  產品展示(shì)  >  意(yì)大利(lì)ATOS阿(ā)托斯  >  阿托(tuō)斯ATOS葉片泵  >  PFE-41070/1DTATOS葉(yè)片泵中國(guó)總代(dài)理

ATOS葉(yè)片(piàn)泵(bèng)中國總代(dài)理

【概要描述】ATOS葉片泵中國(guó)總(zǒng)代理(lǐ)
意(yì)大利(lì)ATOS阿(ā)托斯該係列泵(bèng)為(wéi)插裝(zhuāng)式結構。機(jī)芯(xīn)的Z佳(jiā)設計(jì),進(jìn)一步降(jiàng)低了壓(yā)力(lì),流(liú)量(liáng)脈動(dòng)及噪(zào)聲。前後側板(bǎn)結(jié)構(gòu)相(xiāng)同,具(jù)有對稱的溝(gōu)槽(cáo),且(qiě)都(dū)采(cǎi)用液(yè)壓平衡,保證了(liǎo)*的變(biàn)形和補(bǔ)償(cháng),從而(ér)可以(yǐ)獲得(dé)更(gēng)好的(dí)容積(jī)效率(shuài)。

型(xíng)號(hào):PFE-41070/1DT 點擊(jī)量:2376 廠商性質:經銷商 更(gēng)新日(rì)期:2026-02-28
產品詳(xiáng)情(qíng)
品(pǐn)牌ATOS/意(yì)大利(lì)阿(ā)托(tuō)斯(sī)輸(shū)送(sòng)介(jiè)質(zhì)油(yóu)泵
泵(bèng)軸位置臥式葉輪(lún)數目單(dān)級(jí)
應用領域化(huà)工(gōng),能(néng)源(yuán),電子/電池(chí),電氣,綜(zōng)合

ATOS葉(yè)片泵(bèng)中國(guó)總(zǒng)代理(lǐ)
意(yì)大利ATOS阿(ā)托斯該係列泵(bèng)為插裝式(shì)結構。機芯(xīn)的*設(shè)計,進一步降低了壓力(lì),流量脈(mài)動及噪(zào)聲(shēng)。前(qián)後側板結構(gòu)相同,具有對稱(chēng)的(dí)溝槽,且都采用液(yè)壓平(píng)衡,保(bǎo)證了*的變(biàn)形和(hé)補償,從而可以獲(huò)得更好的(dí)容積(jī)效率。葉片(piàn)及柱(zhù)銷(xiāo)根(gēn)部供(gōng)油(yóu)係統(tǒng)的(dí)合(hé)理(lǐ)設計(jì),保證了(liǎo)葉片(piàn)與定子間的(dí)良(liáng)好接觸,並使得流量損失為(wéi)zui小(xiǎo)。*的設計,高精(jīng)密(mì)加(jiā)工和(hé)材料的合(hé)理選(xuǎn)擇使得泵具(jù)有非(fēi)常(cháng)好的(dí)壽(shòu)命(mìng)指標。
意大(dà)利(lì)ATOS阿托斯(sī)PFE係列高性能葉片泵(bèng)是(shì)榆次(cì)液壓有(yǒu)限公司從意大(dà)利(lì)ATOS公(gōng)司引(yǐn)進的產品(pǐn),共有單(dān)泵(PFE-31/41/51/32/42/52),

ATOS    齒輪泵 是(shì)依靠泵缸與齧合齒(chǐ)輪間所形(xíng)成(chéng)的工作容(róng)積變(biàn)化(huà)和(hé)移(yí)動來輸送(sòng)液體(tǐ)或(huò)使(shǐ)之增(zēng)壓的回轉泵(bèng)。由兩個(gè)齒輪(lún),泵(bèng)體與前後蓋(gài)組成(chéng)兩個(gè)封閉(bì)空(kōng)間,當齒輪(lún)轉(zhuǎn)動時(shí),齒(chǐ)輪(lún)脫開側(cè)的空(kōng)間的體積(jī)從小變大(dà),形成(chéng)真(zhēn)空,將液(yè)體吸(xī)入,齒輪齧(niè)合側的空間的體積從大變(biàn)小(xiǎo),而將(jiāng)液體擠入管路中去(qù)。吸入(rù)腔與(yǔ)排出(chū)腔(qiāng)是靠(kào)兩(liǎng)個(gè)齒輪的(dí)齧(niè)合綫(xiàn)來隔(gé)開(kāi)的。齒(chǐ)輪泵的(dí)排出(chū)口的壓力(lì)取(qǔ)決於泵出口處阻力(lì)的大小。atos齒輪泵的工(gōng)作原理:它是分(fēn)離(lí)三片(piàn)式結構,三(sān)片是指(zhǐ)泵蓋4,8和(hé)泵體7,泵體(tǐ)7內裝(zhuāng)有(yǒu)一(yī)對齒數(shù)相同,寬度(dù)和泵體接(jiē)近(jìn)而(ér)又(yòu)互(hù)相齧(niè)合(hé)的(dí)齒輪(lún)6,這(zhè)對(duì)齒輪(lún)與兩端(duān)蓋和(hé)泵體(tǐ)形成一(yī)密封(fēng)腔,並(bìng)由齒(chǐ)輪的(dí)齒頂和齧合綫把密封腔劃分(fēn)為(wéi)兩部分(fēn),即吸(xī)油腔和壓油(yóu)腔。兩(liǎng)齒輪(lún)分(fēn)別(bié)用(yòng)鍵固定(dìng)在由滾(gǔn)針(zhēn)軸(zhóu)承支(zhī)承的(dí)主動(dòng)軸(zhóu)12和(hé)從動軸(zhóu)15上(shàng),主(zhǔ)動軸由電(diàn)動機(jī)帶(dài)動旋轉(zhuǎn)。

ATOS葉(yè)片(piàn)泵(bèng)中(zhōng)國(guó)總代理

意大(dà)利ATOS阿托斯(sī)雙(shuāng)聯(lián)泵(bèng)(PFED-4131/5141)八個(gè)係列(liè)75個規(guī)格(gé)。其排(pái)量範(fàn)圍為16.5~150ml/r,額(é)定(dìng)壓(yā)力為(wéi)21~30Mpa,轉(zhuǎn)速(sù)範(fàn)圍(wéi)為
600~2800r/min(在(zài)此(cǐ)基(jī)礎(chǔ)上,榆(yú)次液(yè)壓有限公(gōng)司又研(yán)製(zhì)出PFE-21/61兩(liǎng)個(gè)係(xì)列(liè)單泵(bèng),使(shǐ)排量範圍擴展為(wéi)5~250 ml/r)。
意(yì)大(dà)利ATOS阿托(tuō)斯該(gāi)泵設計工藝*,采用(yòng)偏心(xīn)柱銷(xiāo)式葉(yè)片結構,具有壓(yā)力高(gāo),流(liú)量大,體積(jī)小,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩,噪(zào)聲低,效率(shuài)高,
壽命長等一係列優點,主要(yào)技(jì)術指(zhǐ)標(biāo)達同(tóng)類(lèi)產(chǎn)品(pǐn)*水平。
PFE-31, 41, 51
葉片(piàn)泵(bèng), 定量(liáng), 插(chā)芯式(shì)設計, 內(nèi)置配油(yóu)盤, 低噪(zào)音(yīn)    
10,5 ÷ 150,2
210
A005
PFE-32, 42, 52
葉片泵(bèng), PFE 插芯式(shì)設計(jì), 用於(yú)高壓, 更低噪音(yīn)    
16,5 ÷ 150,2
210 ÷ 300
A007
PFEO-41
PFEDO-43
葉片泵(bèng), 單聯(lián)或雙聯,方形(xíng)法(fǎ)蘭, 加(jiā)強軸,直接安裝在工(gōng)程機械PTO取力口(kǒu)    
29,3 ÷ 85,3
210
A009
PFR-2, 3, 5
徑向(xiàng)柱(zhù)塞(sāi)泵,高壓應用場合(hé),
工(gōng)作壽命長,低噪(zào)音(yīn)    
1,7 ÷ 25,4
350 ÷ 500
A045
安裝與(yǔ)使用
1.工作介(jiè)質
為(wéi)提(tí)高(gāo)油(yóu)泵(bèng)性能,延長使用(yòng)壽(shòu)命,推(tuī)薦使用(yòng)抗磨(mó)液壓油。 粘度範(fàn)圍:10-100cSt;(1.8-13°E),推薦粘度(dù)24cSt(50°C)
過濾(lǜ):係(xì)統過濾精度(dù)不低(dī)於25?m,並在進油(yóu)口安裝(zhuāng)過濾精度為70-150?m的過(guò)濾(lǜ)器(其額(é)定流量(liáng)不小於泵流量(liáng)的兩倍(bèi)).
溫度(dù)範圍:環境溫度(dù) -20 至(zhì) +70 工作(zuò)油溫 +10 至(zhì) +60。
難燃度(dù):使用難燃(rán)液(yè)時必須裝入(rù)特(tè)種密封,泵(bèng)的額(é)定壓力與zui高轉速(sù)應符(fú)合(hé)下(xià)表(biǎo)規定。
工作(zuò)介(jiè)質
密封件(jiàn)
額定(dìng)壓力
zui高(gāo)轉速
zui高(gāo)油溫(wēn)
磷酸酯(zhǐ)
氟(fú)橡膠
16MPa
1800r/min
60
水(shuǐ)乙(yǐ)二醇
標(biāo)準
16MPa
1500r/min
50
意大利(lì)ATOS阿托斯泵的(dí)安裝(zhuāng)
油泵支(zhī)架座(zuò)結構要(yào)牢(láo)固(gù),剛(gāng)性好,並難充分吸(xī)收振動。
泵可(kě)安(ān)裝(zhuāng)成(chéng)任(rèn)何(hé)方向(水平放(fàng)置)。泵和電機(jī)軸(zhóu)必須對正(zhèng),同軸度應控製(zhì)在以(yǐ)內。請注(zhù)意,泵(bèng)軸上不得施(shī)加(jiā)徑(jìng)向或軸向載荷(hé),不(bù)允(yǔn)許剛性(xìng)聯(lián)接,必須通過找撓性聯軸(zhóu)節(jié)驅(qū)動(dòng)。
注(zhù)意(yì)進油口(kǒu)處連(lián)接法蘭,接頭(tóu)以(yǐ)及(jí)整(zhěng)個(gè)吸(xī)油管(guǎn)道必須(xū)嚴(yán)格密封,防(fáng)止(zhǐ)漏氣,否則將會(huì)引(yǐn)起噪(zào)聲(shēng),係統(tǒng)振動(dòng),並使(shǐ)油(yóu)箱(xiāng)內(nèi)產(chǎn)生大量泡(pào)沫,降(jiàng)低(dī)泵的(dí)使(shǐ)用(yòng)壽命
油(yóu)泵啟(qǐ)動前,應檢查(chá)進出(chū)油(yóu)口,切(qiē)勿(wù)搞(gǎo)錯。泵旋(xuán)轉方向與標(biāo)牌(pái)指(zhǐ)示(shì)方(fāng)向*。由於(yú)泵(bèng)裝配後或長時間(jiān)停(tíng)運轉再(zài)啟(qǐ)動,會(huì)產(chǎn)生吸空(kōng)現象(xiàng),故應在排出(chū)口安(ān)裝放氣閥(fá)或鬆(sōng)動出口(kǒu)法(fǎ)蘭(lán),以放(fàng)出氣(qì)體(tǐ)。啟動時,應(yīng)盡量(liáng)在無(wú)負荷工(gōng)況下(xià)經(jīng)點運(yùn)轉(zhuǎn)正常(cháng)後再正式(shì)啟(qǐ)動(dòng)。
油泵(bèng)吸油(yóu)高度一般不超過50,油泵(bèng)吸(xī)入(rù)口壓(yā)力請(qǐng)參照下表。


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郵箱(xiāng): @163.com 地址:上(shàng)海市鬆江區(qū)高(gāo)技路655號(hào)4棟413-415
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