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【概要描(miáo)述(shù)】美(měi)國(guó)MOOG穆格G631係列(liè)電液伺服(fú)閥美國MOOG穆格D660係列采用新型的Servo Jet先導(dǎo)級(jí),改善了(liǎo)整(zhěng)閥的(dí)動態(tài)特性。大流量閥(fá)內流道(dào)設計,大(dà)幅度(dù)增大(dà)了閥的(dí)定流(liú)量。主閥芯位(wèi)置采(cǎi) 用位移傳(chuán)感器進行電反饋,內(nèi)置式(shì)電(diàn)子放大器對閥(fá)芯位移(yí)進(jìn)行閉環(huán) 控製。故障保(bǎo)險(Fail-Safe)功能(néng)可保障在出現意(yì)外斷電(diàn)故障(zhàng)時(shí)機(jī)器(qì)設備處於安全位置(zhì)。
| 品牌(pái) | MOOG/美(měi)國穆格 | 流(liú)動(dòng)方向 | 單(dān)向(xiàng) |
|---|---|---|---|
| 3C閥門(mén)類別 | 工業 | 應用領(lǐng)域 | 能源,電子/電池,汽車及零(líng)部(bù)件,電氣,綜合 |
美國MOOG穆(mù)格G631係(xì)列電液(yè)伺(sì)服(fú)閥
美國(guó)MOOG穆格(gé)D660係(xì)列采用新型(xíng)的Servo Jet先導級,改(gǎi)善(shàn)了整(zhěng)閥的動態特(tè)性。大(dà)流量(liáng)閥(fá)內(nèi)流(liú)道(dào)設(shè)計,大幅度增大了閥(fá)的(dí)定(dìng)流(liú)量(liáng)。主(zhǔ)閥芯位置(zhì)采 用位移傳感(gǎn)器(qì)進行電反饋,內置式電(diàn)子放(fàng)大器對閥芯位(wèi)移(yí)進(jìn)行閉(bì)環 控製(zhì)。故(gù)障保(bǎo)險(xiǎn)(Fail-Safe)功能可保障在出(chū)現(xiàn)意(yì)外斷(duàn)電故(gù)障(zhàng)時機器設備處於安全(quán)位(wèi)置。
美國MOOG穆(mù)格伺服閥(fá)是(shì)用(yòng)螺綫管直接驅(qū)動(dòng)閥芯運(yùn)動的單(dān)級(jí)開環(huán)控(kòng)製閥。然(rán)隨(suí)著控製(zhì)理(lǐ)論的(dí)成熟及(jí)軍事應用(yòng)的需要(yào),伺(sì)服(fú)閥的研製(zhì)和(hé)發展(zhǎn)取得(dé)了巨大(dà)成就(jiù)。 1946年,英國(guó)Tinsiey獲得了(liǎo)兩(liǎng)級閥(fá)的;Raytheon和Bell航(háng)空(kōng)發明了(liǎo)帶反饋的兩(liǎng)級閥;MIT用力矩(jǔ)馬達(dá)替代(dài)了螺綫管使馬(mǎ)達消耗的(dí)功率(shuài)更小(xiǎo)而(ér)綫性度更好。1950年,W.C.Moog*個發明了(liǎo)單(dān)噴嘴(zuǐ)兩(liǎng)級伺服閥(fá)。1953年(nián)至1955年間,T.H.Carson發(fā)明(míng)了機(jī)械(xiè)反饋(kuì)式兩(liǎng)級伺(sì)服(fú)閥(fá);W.C.Moog發明了(liǎo)雙噴(pēn)嘴兩級(jí)伺(sì)服(fú)閥;Wolpin發(fā)明(míng)了(liǎo)幹(gān)式(shì)力矩(jǔ)馬達,消除了(liǎo)原(yuán)來(lái)浸在油液內的力矩(jǔ)馬達由(yóu)油(yóu)液(yè)汙染(rǎn)帶來(lái)的(dí)可(kě)靠(kào)性(xìng)問(wèn)題。 1957年R.Atchley利用Askania射流(liú)管原(yuán)理(lǐ)研製了兩級(jí)射(shè)流管(guǎn)伺服閥(fá)。並於1959年(nián)研製了三(sān)級電(diàn)反饋伺(sì)服閥(fá)。
美國穆(mù)格MOOG G631係列電(diàn)液伺服閥
美國穆(mù)格MOOGG631係列(liè)伺(sì)服(fú)閥
徑向(xiàng)柱(zhù)塞泵(bèng)0514/RKP係列
MOOG穆(mù)格公司(sī)繼(jì)續生(shēng)產原(yuán)博世(shì)Bosch的(dí)徑向(xiàng)高壓變(biàn)量柱(zhù)塞泵(bèng)0514/RKP係列。工作壓力315bar,排量19-140cc。特(tè)點(diǎn):德國原產,性(xìng)能穩(wěn)定(dìng),壽命長(cháng),節能。
徑向柱塞泵RKP II係列
新型(xíng)的 RKP-II 泵在設計上經過(guò)重大(dà)修(xiū)改(gǎi),機殼全(quán)新改造,增加(jiā)了柱塞(sāi)數(shù),添(tiān)加(jiā)了一個(gè)滑(huá)動(dòng)衝程環(huán),因而(ér)噪音(yīn)量(liáng)顯(xiǎn)著降(jiàng)低,並具(jù)有較(jiào)長的(dí)使用壽(shòu)命。RKP-II 泵可(kě)以加裝帶集成數字控(kòng)製(zhì)電子元(yuán)件的(dí)比(bǐ)例閥,進行流(liú)量與(yǔ)壓力控製(zhì)。
MOOG公司成(chéng)立於五十多(duō)年前,zui初從事飛(fēi)機與部件的(dí)設(shè)計及供(gōng)應。
電液(yè)伺(sì)服(fú)閥的工作狀態(tài)對(duì)於機(jī)組(zǔ)的(dí)安全(quán)運行(háng)至(zhì)關(guān)重(zhòng)要,日常(cháng)對(duì)於伺(sì)服(fú)閥的(dí)維護(hù),保養(yǎng)嚴格(gé)按(àn)照要(yào)求執行,EH油(yóu)質(zhì)按照要求化(huà)驗(yàn),濾油,確保油質達(dá)標,保證伺(sì)服(fú)閥正常工作。
美(měi)國MOOG穆格(gé)G631係(xì)列電(diàn)液(yè)伺(sì)服閥
穆格MOOG伺(sì)服閥(fá)常用型號(部分(fēn)產品為庫存(cún)現(xiàn)貨(huò)):
MOOG D663-4007/D061-8412 L03HABD6VSX2-A
MOOG D634-341C R40K02M0NSS2
MOOG D634-319C R40KO2M0NSP2
MOOG D633-333B R16KO1F0NSS
MOOG D791-5009/D761-2612 S16J0QA6VSB0-P
MOOG D791-4025/S25J0PA6VSX2-A
MOOG D791-4001/S25J0QB6VSX2-B
MOOG D791-4002/D761-2617 S25J0QB5VSX2-B
MOOG D791-4028/D761-2619 S25J0QB6VSX2-B
MOOG D791-4046/D761-2619 S25J0QA6VSX2-B
MOOG 072-559A S15F0FA4VBL
MOOG 072-558A S22FOFA4VBL
MOOG G761-3001 H04JOFM4VPL
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