德國寶德流量(liáng)傳(chuán)感器
安裝(zhuāng)注意(yì)事項(xiàng)
可水平，垂(chuí)直或(huò)傾(qīng)斜安(ān)裝，應保證(zhèng)管(guǎn)內(nèi)充(chōng)滿液體。
節流(liú)裝置前，後(hòu)直管段應是直(zhí)的，無(wú)肉眼(yǎn)可見(jiàn)彎(wān)曲，同(tóng)時應(yīng)是(shì)“圓的(dí)"，內壁應潔淨，無凹(āo)坑與沉(chén)澱(diàn)物。
直管(guǎn)段長度(dù)要(yào)求及(jí)節(jié)流裝(zhuāng)置安裝應符(fú)合GB/T26224—93有關規定(dìng)。
引壓管(guǎn)路(lù)安(ān)裝應符(fú)合(hé)標準規定(dìng)的規(guī)範(fàn)。
孔板流量(liáng)傳感器(qì)是(shì)將標準孔板與多(duō)參(cān)數差壓(yā)變(biàn)送器(qì)（或(huò)差壓(yā)變送器，溫(wēn)度變送(sòng)器(qì)及(jí)壓力變(biàn)送器）配套(tào)組(zǔ)成(chéng)的(dí)高量程(chéng)比(bǐ)差(chà)壓(yā)流量裝(zhuāng)置，可(kě)測(cè)量氣體，蒸汽，液(yè)體及(jí)天(tiān)然(rán)氣的流(liú)量，廣泛應用於石油，化(huà)工，冶(yě)金，電(diàn)力，供(gōng)熱，供(gōng)水(shuǐ)等(děng)領(lǐng)域(yù)的過(guò)程控製和測(cè)量。
適(shì)用範(fàn)圍
1.公(gōng)稱(chēng)直徑(jìng)：15mm≤DN≤1200mm
2.公(gōng)稱(chēng)壓力：PN≤10MPa
3.工(gōng)作溫度：－50℃≤t≤550℃
4.量(liáng)程(chéng)比：1:10，1:15
5.精度：0.5級(jí)，1級
德(dé)國寶(bǎo)德流(liú)量傳感(gǎn)器
寶德流量傳感(gǎn)器的結構(gòu)及工作(zuò)原理
傳(chuán)統的波許(xǔ)L型(xíng)汽油噴射係(xì)統(tǒng)及(jí)一(yī)些(xiē)中(zhōng)檔車型采用這(zhè)種葉片式空氣流(liú)量傳(chuán)感器，如豐田CAMRY（佳美(měi)）小轎車，豐(fēng)田PREⅥA（大霸王）小客車，馬(mǎ)自(zì)達(dá)MPV多用途(tú)汽車等。其(qí)結(jié)構(gòu)如圖(tú)1所示(shì)，由(yóu)空(kōng)氣流量計(jì)和(hé)電位(wèi)計兩部(bù)分組成(chéng)。空氣流量(liáng)計在進氣通(tōng)道內有一(yī)個可繞軸擺動的(dí)旋轉翼(yì)片（測量(liáng)片），如圖(tú)2所(suǒ)示，作(zuò)用(yòng)在(zài)軸上的(dí)卷簧可使測量(liáng)片關(guān)閉進(jìn)氣(qì)通路。發動機工(gōng)作時，進(jìn)氣氣流(liú)經(jīng)過空氣流量計推動測量(liáng)片偏轉，使(shǐ)其開(kāi)啟。測(cè)量片開啟角度(dù)的大小(xiǎo)取(qǔ)決於進氣(qì)氣流對測(cè)量(liáng)片(piàn)的推力與測量片(piàn)軸(zhóu)上卷簧彈(dàn)力的平(píng)衡(héng)狀(zhuàng)況(kuàng)。進氣量(liáng)的大(dà)小由(yóu)駕駛員操(cāo)縱節(jié)氣門來改(gǎi)變。進(jìn)氣量愈(yù)大，氣(qì)流(liú)對測量片(piàn)的(dí)推力(lì)愈大，測量片(piàn)的(dí)開啟(qǐ)角(jiǎo)度也就愈(yù)大。在測(cè)量片軸(zhóu)上(shàng)連著(zhuó)一(yī)個電位計，如(rú)圖(tú)3所(suǒ)示。電位計(jì)的滑動(dòng)臂與測(cè)量片(piàn)同(tóng)軸同步(bù)轉動(dòng)，把(bǎ)測(cè)量(liáng)片開啟角度(dù)的(dí)變(biàn)化(huà)（即(jí)進(jìn)氣量(liáng)的變(biàn)化）轉換(huàn)為電(diàn)阻(zǔ)值的變化。電位計(jì)通過(guò)導綫，連(lián)接器與(yǔ)ECU連接(jiē)。ECU根據(jù)電(diàn)位(wèi)計(jì)電阻(zǔ)的(dí)變化量或作用(yòng)在其上(shàng)的(dí)電壓的(dí)變化(huà)量(liáng)，測得發動機的(dí)進氣(qì)量，