ATOS阿(ā)托(tuō)斯(sī)*
ATOS阿(ā)托(tuō)斯葉(yè)片(piàn)泵，ATOS阿托斯柱(zhù)塞泵(bèng)，ATOS阿托斯齒輪泵(bèng)，ATOS阿(ā)托斯油缸
ATOS油缸的工作原(yuán)理：
ATOS油缸的(dí)工(gōng)作原理(lǐ)，主要有五個(gè)部件。先(xiān)說它(tā)的zui基(jī)本5個部件：1-缸筒和(hé)缸(gāng)蓋(gài)，2-活塞(sāi)和(hé)活塞杆，3-密封裝(zhuāng)置，4-緩衝裝(zhuāng)置(zhì)，5-排(pái)氣裝置。每種缸的工作原理幾(jī)乎(hū)都(dū)是(shì)相似的(dí)，拿一個手動(dòng)千斤頂(dǐng)來(lái)說，千(qiān)斤(jīn)頂其實也就是(shì)個zui簡單的油缸了(liǎo)。通過手動(dòng)增壓(yā)稈(gǎn)(液(yè)壓(yā)手動(dòng)泵)使液(yè)壓(yā)油經過一個(gè)單向(xiàng)閥進入油(yóu)缸，這時進(jìn)入油(yóu)缸的液壓油(yóu)因為單(dān)項閥的原(yuán)因不能再倒(dǎo)退(tuì)回來，逼迫缸(gāng)杆向(xiàng)上，然後(hòu)在(zài)做工繼(jì)續使(shǐ)液(yè)壓(yā)油不斷進入(rù)液(yè)壓缸，就(jiù)這(zhè)樣不斷(duàn)上(shàng)上升(shēng)，要(yào)降的(dí)時候就打(dǎ)開液(yè)壓(yā)閥(fá)，使(shǐ)液壓(yā)油回(huí)到(dào)油箱，這(zhè)個是zui簡單(dān)的工作(zuò)原理，其他的(dí)都(dū)是(shì)在這(zhè)個基礎(chǔ)上(shàng)改進的(dí)，氣缸(gāng)跟(gēn)油缸的原理基本相同(tóng)。

ATOS阿(ā)托斯(sī)*油缸加(jiā)工(gōng)：
滾(gǔn)壓加工( Trundle processing）
滾(gǔn)壓加工(gōng)是一(yī)種無切削加(jiā)工，在常(cháng)溫下(xià)利(lì)用(yòng)金(jīn)屬(shǔ)的塑(sù)性變形，使工(gōng)件表麵(miàn)的微觀不平度輾平從而達到(dào)改變表(biǎo)層結構，機械(xiè)特性(xìng)，形狀(zhuàng)和(hé)尺寸的目的(dí)。因(yīn)此這種方法(fǎ)可同(tóng)時達到光整加工(gōng)及(jí)強(qiáng)化兩(liǎng)種(zhǒng)目的，是(shì)磨(mó)削(xiāo)無(wú)法做到的。

無論用何種(zhǒng)加工(gōng)方法加(jiā)工，在零件(jiàn)表麵總會(huì)留下微細的凸凹(āo)不(bù)平的刀(dāo)痕(hén)，出現交錯起(qǐ)伏的峰穀(gǔ)現象(xiàng)，
滾(gǔn)壓(yā)加(jiā)工原理：它是一種(zhǒng)壓(yā)力光(guāng)整加(jiā)工，是(shì)利用金屬在(zài)常溫狀態(tài)的冷(lěng)塑性(xìng)特點，利(lì)用滾(gǔn)壓工(gōng)具(jù)對(duì)工(gōng)件(jiàn)表(biǎo)麵(miàn)施加一定(dìng)的(dí)壓力(lì)，使(shǐ)工件表層(céng)金(jīn)屬產(chǎn)生塑(sù)性(xìng)流動，填入到原始殘留(liú)的低(dī)凹(āo)波穀中(zhōng)，而達到工件表麵(miàn)粗糙(cāo)值降(jiàng)低(dī)。由於(yú)被滾(gǔn)壓(yā)的表(biǎo)層金屬塑性變形，使表(biǎo)層組織(zhī)冷(lěng)硬(yìng)化(huà)和晶粒(lì)變細(xì)，形(xíng)成(chéng)致密的纖維狀(zhuàng)，並形成(chéng)殘(cán)餘應(yīng)力層(céng)，硬度和(hé)強(qiáng)度提(tí)高(gāo)，從(cóng)而(ér)改善(shàn)了(liǎo)工(gōng)件(jiàn)表麵(miàn)的耐(nài)磨(mó)性(xìng)，耐蝕(shí)性和配合性(xìng)。滾壓是一種無(wú)切削(xiāo)的(dí)塑(sù)性(xìng)加工方(fāng)法。

ATOS油缸無切削(xiāo)加工(gōng)技術安(ān)全，方便(biàn)，能(néng)精(jīng)確(què)控(kòng)製精度(dù)，幾大(dà)優點：
1，提高表麵粗(cū)糙度(dù)，粗糙(cāo)度(dù)基(jī)本能達到(dào)Ra≤0.08µm左右。
2，修正圓度，橢(tuǒ)圓(yuán)度(dù)可≤0.01mm。
3，提(tí)高表麵硬度(dù)，使受力(lì)變形消(xiāo)除，硬(yìng)度(dù)提(tí)高HV≥4°
4，加(jiā)工(gōng)後(hòu)有殘(cán)餘應(yīng)力(lì)層,提(tí)高疲(pí)勞強度(dù)提高30%。
5，提(tí)高配合質(zhì)量，減(jiǎn)少磨(mó)損，延長(cháng)零件(jiàn)使(shǐ)用(yòng)壽(shòu)命，但零件(jiàn)的(dí)加工費用反而(ér)降低(dī)。

ATOS油(yóu)缸(gāng)是輸出力(lì)和(hé)活塞有(yǒu)效麵積(jī)及其(qí)兩(liǎng)邊(biān)的壓(yā)差成正(zhèng)比的直綫(xiàn)運動(dòng)式(shì)執行(háng)元件。它(tā)的職能是(shì)將(jiāng)液(yè)壓能轉(zhuǎn)換(huàn)成機械(xiè)能。液(yè)壓(yā)缸的輸(shū)入(rù)量是流體的(dí)流量(liáng)和(hé)壓力(lì)，輸出的是(shì)直綫運動速(sù)度和(hé)力(lì)。液壓缸(gāng)的活(huó)塞能完成(chéng)直綫往(wǎng)復運動(dòng)，輸出的直綫位移(yí)是(shì)有限的。液壓缸(gāng)是將(jiāng)液壓能(néng)轉換為(wéi)往復(fù)直(zhí)綫(xiàn)運(yùn)動(dòng)的(dí)機械能的能(néng)量轉(zhuǎn)換裝(zhuāng)置。液壓缸基本上(shàng)由缸筒(tǒng)和缸(gāng)蓋(gài)，活塞和(hé)活塞杆(gān)，密封裝置，緩衝(chōng)裝(zhuāng)置(zhì)與排(pái)氣(qì)裝(zhuāng)置組成。緩衝裝置與(yǔ)排(pái)氣裝(zhuāng)置視具體應用(yòng)場(cháng)合而(ér)定(dìng)，其(qí)他裝置則*。

ATOS油(yóu)缸主要用於(yú)需(xū)長時間支撐重物(wù)的(dí)地方，它可(kě)在除(chú)去油(yóu)壓時仍可(kě)支(zhī)持(chí)重(zhòng)物(wù)，而且安全可靠。可(kě)用(yòng)於(yú)水(shuǐ)下，單作(zuò)用，負載回(huí)縮(suō)，螺母自(zì)鎖(suǒ)使負(fù)載(zǎi)更安全(quán)，特別(bié)在(zài)大型工(gōng)程中，是易(yì)操(cāo)作控(kòng)製和自(zì)鎖(suǒ)式千斤頂，設(shè)計(jì)有安全(quán)保壓(yā)裝(zhuāng)置(zhì)，內置卸壓閥(fá)防(fáng)止(zhǐ)過載，以(yǐ)保護(hù)自鎖式千斤(jīn)頂(dǐng)以(yǐ)利於(yú)安全(quán)操作。該(gāi)裝置的連接，采用(yòng)的(dí)是高壓膠管和螺紋接(jiē)頭連接，具有使用(yòng)快(kuài)捷，並克服快(kuài)速傳統接頭漏油缺點主要(yào)用於電力(lì)，建築，機(jī)械製(zhì)造(zào)，礦山，鐵路橋(qiáo)梁(liáng)，造(zào)船等多(duō)種行業(yè)的設備(bèi)安(ān)裝(zhuāng)起(qǐ)頂拆卸作業。

油缸型號
CK/10-50/36*0250-Z601液壓缸CK/10-50/36*0250-Z601油缸CK/10-50/36*0250-Z601
CK-100/45*0370-L901液(yè)壓缸(gāng)CK-100/45*0370-L901油缸CK-100/45*0370-L901
CK-100/45*2000-N001液壓缸(gāng)CK-100/45*2000-N001油缸CK-100/45*2000-N001
CK-100/56*0100-P908液壓缸CK-100/56*0100-P908油(yóu)缸(gāng)CK-100/56*0100-P908
CK-100/56*0300-L208液壓缸(gāng)CK-100/56*0300-L208油(yóu)缸CK-100/56*0300-L208
CK-100/56*0320-L208液(yè)壓(yā)缸(gāng)CK-100/56*0320-L208油(yóu)缸(gāng)CK-100/56*0320-L208
CK-100/56*0500-L301液(yè)壓(yā)缸CK-100/56*0500-L301油缸(gāng)CK-100/56*0500-L301
CK-100/56*0500-S608液(yè)壓缸CK-100/56*0500-S608油缸CK-100/56*0500-S608
CK-100/56*1400-N928液壓缸CK-100/56*1400-N928油缸CK-100/56*1400-N928
CK-100/70*0150-N301液壓缸CK-100/70*0150-N301油缸(gāng)CK-100/70*0150-N301
CK-100/70*0400-D008液(yè)壓(yā)缸(gāng)CK-100/70*0400-D008油缸CK-100/70*0400-D008

采購(gòu)歐洲任何國家的品牌(pái)，比(bǐ)如德(dé)國(guó)的優勢品(pǐn)牌有：FESTO費斯托，BURKERT寶(bǎo)德，BOSCH-REXROTH博(bó)世(shì)力(lì)士(shì)樂，IFM易福門(mén)，TURCK圖爾(ěr)克，P+F倍加(jiā)福，BALLUFF巴(bā)魯(lǔ)夫(fū)，SICK施(shī)克，HIRSCHMAN赫斯(sī)曼，MURR穆(mù)爾(ěr)，HYDAC賀德克，GSR，CROUZET高諾斯(sī)，E+H恩格斯豪斯，PILZ皮爾茲(zī)，HAWE哈(hā)威(wēi)，SIEMENS西(xī)門子，STAUFF西德福，EUCHNER安士能，EMG伺服閥，UNIVER,ATOS阿(ā)托(tuō)斯，NORGREN諾(nuò)冠等歐洲國家大概(gài)有500個大(dà)小(xiǎo)品牌跟(gēn)我(wǒ)司有(yǒu)合作關(guān)係。

ATOS油(yóu)缸
我(wǒ)們在(zài)美國也有(yǒu)公司(sī)，比(bǐ)如美國(guó)的ASCO阿斯(sī)卡(qiǎ)，VICKERS威(wēi)格士(shì)，MAC,PARKER派克，MOOG穆(mù)格(gé)，FAIRCHILD仙童(tóng)，DENISON丹(dān)尼遜，ROSS，UE,MTS，GEFRAN傑(jié)夫倫，大(dà)概200多(duō)個(gè)品(pǐn)牌有合作(zuò)。
日本品牌我們(mén)有(yǒu)代理權(quán)，比如日(rì)本的CKD喜(xǐ)開理，TOYOOKI豐(fēng)興(xīng)，NACHI不二(èr)越，DAIKIN大金，SMC，KOGANEI小(xiǎo)金(jīn)井(jǐng)，TACO,NOK，TOKIMEC東機美等品牌。

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