德(dé)國(guó)皮(pí)爾茲(zī)熱敏(mǐn)電阻(zǔ)監(jiān)測繼電器(qì),德國(guó)pilz繼電器(qì)
皮(pí)爾茲熱敏(mǐn)電阻監測(cè)繼(jì)電器(qì)的(dí)常閉觸頭(tóu)串(chuàn)聯(lián)在(zài)交流(liú)接(jiē)觸器的電磁(cí)綫圈(quān)的控製電路中(zhōng)，並調節整定電流調節旋鈕，使(shǐ)人字形(xíng)撥杆與推杆(gān)相距一(yī)適當(dāng)距(jù)離
。當電動機正(zhèng)常工作(zuò)時(shí)，通(tōng)過(guò)熱元(yuán)件(jiàn)的電流即為電(diàn)動機的額(é)定電流(liú)，熱(rè)元(yuán)件發熱，雙(shuāng)金(jīn)屬片(piàn)受(shòu)熱(rè)後(hòu)彎(wān)曲，使推杆(gān)剛好(hǎo)與(yǔ)人(rén)字(zì)形(xíng)撥(bō)杆接(jiē)觸(chù)，而(ér)又不(bù)能推(tuī)動人(rén)字(zì)形撥(bō)杆
。常閉(bì)觸(chù)頭處於(yú)閉合(hé)狀態，交(jiāo)流接觸器(qì)保(bǎo)持吸(xī)合(hé)，電動(dòng)機正常運行
。
皮爾茲熱敏電阻監測繼(jì)電(diàn)器有多(duō)種分類(lèi)
。如電(diàn)氣量繼(jì)電器（其(qí)輸(shū)入量可為電流(liú)，電(diàn)壓，頻率，功率等），非電(diàn)量(liáng)繼電器（其(qí)輸(shū)入量可為(wéi)溫(wēn)度，壓(yā)力，速(sù)度等）；保(bǎo)護(hù)繼(jì)電器，控(kòng)製繼(jì)電(diàn)器(qì)；有觸點(diǎn)繼(jì)電器，無(wú)觸(chù)點繼(jì)電器 ；敞(chǎng)開式(shì)（主(zhǔ)體元件無防護(hù)措施），封閉(bì)式（加保(bǎo)護外殼），密封式（外殼(ké)內外無氣體交換(huàn)）繼電器等(děng)等(děng)
。常(cháng)用的(dí)按(àn)工(gōng)作原理分類的繼(jì)電(diàn)器有(yǒu)電(diàn)磁(cí)繼電器 ，極化繼(jì)電(diàn)器(qì)，舌簧(huáng)繼電器，熱繼電器和(hé)時間繼電(diàn)器(qì)等
。20世(shì)紀(jì)後，繼電(diàn)器有很大(dà)發展，先後出現(xiàn)磁(cí)性無觸(chù)點繼(jì)電器，半導體無觸點繼電(diàn)器，集成電(diàn)路(lù)式電子時間(jiān)繼(jì)電(diàn)器(qì)，固(gù)態繼(jì)電(diàn)器(qì)，印(yìn)刷(shuā)電路(lù)板(bǎn)安(ān)裝式（雙列(liè)直插式）繼電器，以(yǐ)及帶(dài)微處(chǔ)理器的保護繼電器和智能(néng)化繼電器
。
皮爾(ěr)茲熱敏電阻監(jiān)測繼電(diàn)器製(zhì)造(zào)廠控(kòng)製(zhì)繼電(diàn)器(qì)靈(líng)敏度並(bìng)對其進行(háng)判斷(duàn)，考核的(dí)參數
。對(duì)用戶(hù)來講(jiǎng)，它隻是一(yī)個工(gōng)作下極(jí)限參(cān)數值
。控(kòng)製(zhì)安全(quán)係數(shù)是工作電壓（電流）/吸合(hé)電壓（電(diàn)流），如(rú)果在吸合(hé)值(zhí)下(xià)使用繼電器，是(shì)不(bù)可靠的(dí)，不安(ān)全的(dí)，環(huán)境溫(wēn)度升(shēng)高或處(chǔ)於振(zhèn)動(dòng)，衝(chōng)擊條件(jiàn)下，將(jiāng)使(shǐ)繼電器(qì)工作不可(kě)靠(kào)
。整(zhěng)機設計(jì)時(shí)，不(bù)能以(yǐ)空(kōng)載電(diàn)壓作為繼電器(qì)工作電壓依(yī)據，而應將綫圈接(jiē)入(rù)作(zuò)為(wéi)負(fù)載(zǎi)來(lái)計算實際電壓，特別是電源(yuán)內(nèi)阻大時(shí)更是如此(cǐ)
。當(dāng)用(yòng)三(sān)極(jí)管作(zuò)為開關元(yuán)件(jiàn)控(kòng)製綫(xiàn)圈通斷時，三(sān)極管(guǎn)必須(xū)處於(yú)開(kāi)關狀(zhuàng)態，對(duì)6VDC以(yǐ)下工(gōng)作(zuò)電壓(yā)的繼電(diàn)器(qì)來講，還應扣除(chú)三極管飽和壓降
。當(dāng)然，並(bìng)非(fēi)工作(zuò)值加得(dé)愈(yù)高(gāo)愈好，超(chāo)過(guò)額定工(gōng)作(zuò)值太高會增加(jiā)銜(xián)鐵(tiě)的衝(chōng)擊磨(mó)損，增(zēng)加(jiā)觸(chù)點回(huí)跳次數，縮(suō)短(duǎn)電(diàn)氣壽命(mìng)，一般(bān)，工作(zuò)值為吸合值(zhí)的1.5倍，工(gōng)作值的誤差一(yī)般為(wéi)±10%
。

德(dé)國(guó)皮爾(ěr)茲(zī)熱敏電阻(zǔ)監測(cè)繼(jì)電器(qì),德(dé)國pilz繼電器
皮(pí)爾(ěr)茲(zī)熱敏電(diàn)阻監(jiān)測繼電器一般由(yóu)輸入(rù)感測機(jī)構(gòu)和輸出執行機構兩(liǎng)部(bù)分(fēn)組(zǔ)成(chéng)
。前者用於反映(yìng)輸(shū)入量的變化，後(hòu)者(zhě)完成(chéng)觸(chù)點分合動作（對(duì)有(yǒu)觸點(diǎn)繼電器(qì)）或(huò)半導(dǎo)體元(yuán)件的通斷（對無觸(chù)點繼電器(qì)）
。繼(jì)電(diàn)器(qì)具(jù)有跳(tiào)躍(yuè)的輸(shū)入-輸(shū)出特(tè)性(xìng)
。當繼(jì)電(diàn)器接受(shòu)一個輸(shū)入信(xìn)號X時，隻有它(tā)達到(dào)動(dòng)作(zuò)值(zhí)Xd，繼電(diàn)器才動作，輸出從(cóng)零躍至Ymax
。輸入(rù)信號(hào)繼續增大，輸出信號仍(réng)為Ymax不變(biàn)
。繼電器(qì)動(dòng)作之後(hòu)，如果減少(shǎo)輸入(rù)信(xìn)號，則繼電器(qì)隻(zhī)在輸入減(jiǎn)少到Xf時才(cái)動(dòng)作(zuò)，返回(huí)起始(shǐ)位置(zhì)，輸出信號躍回(huí)零
。這(zhè)一特(tè)性(xìng)稱為(wéi)繼(jì)電特(tè)性
。這裏，使(shǐ)繼(jì)電器開(kāi)始動(dòng)作的(dí)輸入量值(zhí)（動(dòng)作值），使繼(jì)電器恢復(fù)原狀態的(dí)輸(shū)入(rù)zui大量值（返回值），觸點的額(é)定電壓(yā)與電流(liú)（觸點額定量(liáng)值(zhí)），繼電(diàn)器(qì)由(yóu)一(yī)種狀(zhuàng)態變至另一種狀(zhuàng)態的時間（動作時(shí)間）是繼(jì)電(diàn)器(qì)的主要(yào)技術(shù)參(cān)數
。它們既(jì)表征繼電器工(gōng)作(zuò)過(guò)程的性能，又是(shì)選用繼電(diàn)器(qì)的依(yī)據
。
皮爾茲(zī)熱(rè)敏電阻監測繼(jì)電(diàn)器,德國(guó)pilz繼(jì)電器(qì)
皮爾(ěr)茲熱(rè)敏(mǐn)電(diàn)阻(zǔ)監(jiān)測(cè)繼電(diàn)器工(gōng)作原(yuán)理(lǐ)知識(shí): 電動(dòng)機(jī)在實際啟動中(zhōng)，如拖動(dòng)生(shēng)產機械進(jìn)行工作過程中(zhōng)，若機(jī)械出現不(bù)正(zhèng)常情況或電(diàn)路(lù)異常(cháng)使電(diàn)動機(jī)遇到過載，則電(diàn)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降(jiàng)，繞(rào)組(zǔ)中(zhōng)電流將(jiāng)增大，使得電動(dòng)機繞組溫(wēn)度(dù)升高(gāo)
。若(ruò)過載電流(liú)不大且過載(zǎi)時間較短，電動(dòng)機繞(rào)組(zǔ)不(bù)超(chāo)過允(yǔn)許溫(wēn)升(shēng)，這種(zhǒng)過(guò)載是允(yǔn)許(xǔ)
。但(dàn)若過(guò)載時間(jiān)長(cháng)，過載電流大，電(diàn)動機繞組溫升就(jiù)會(huì)超過(guò)允許值(zhí)，使電動(dòng)機繞(rào)組老化，縮短電動(dòng)機運用(yòng)壽命(mìng)，嚴(yán)重時甚(shèn)到會使(shǐ)電(diàn)動機繞(rào)組(zǔ)燒毀
。所(suǒ)對(duì)，這(zhè)種(zhǒng)過載是(shì)電動機不能承(chéng)受
。熱(rè)繼(jì)電(diàn)器就是采用電流(liú)熱反(fǎn)應(yīng)原理(lǐ)知(zhī)識，在出現(xiàn)電動(dòng)機不(bù)能承(chéng)受(shòu)過(guò)載(zǎi)時切斷(duàn)電動機電路，為電動機供應(yīng)過載(zǎi)保(bǎo)護保護電(diàn)器
。
皮(pí)爾茲熱敏電(diàn)阻(zǔ)監測繼(jì)電(diàn)器對(duì)電(diàn)動機進行過載(zǎi)保護(hù)時，將(jiāng)熱(rè)器件及電(diàn)動機定(dìng)子(zǐ)繞組串聯，將熱繼電(diàn)器(qì)常閉(bì)觸頭(tóu)串(chuàn)聯在交流(liú)接觸器電(diàn)磁綫圈控(kòng)製(zhì)電路(lù)中(zhōng)，並調(tiáo)節(jié)整(zhěng)定電(diàn)流調節(jié)旋(xuán)鈕，使人字(zì)形撥杆(gān)及推(tuī)杆(gān)相距(jù)一(yī)適當距離
。當(dāng)電動機正(zhèng)常(cháng)工(gōng)作時，通(tōng)過熱器件(jiàn)電(diàn)流即為(wéi)電動機額定電(diàn)流(liú)，熱(rè)器件(jiàn)發熱，雙(shuāng)金屬(shǔ)片受(shòu)熱(rè)後(hòu)彎(wān)曲，使推杆剛好及(jí)人(rén)字形(xíng)撥杆(gān)接(jiē)觸，而又不(bù)能推(tuī)進(jìn)人字形(xíng)撥杆(gān)
。常閉(bì)觸(chù)頭處(chǔ)於閉合(hé)狀態，交(jiāo)流接觸(chù)器(qì)保(bǎo)持(chí)吸合，電動(dòng)機正(zhèng)常(cháng)啟(qǐ)動(dòng)
。
,德(dé)國(guó)pilz繼(jì)電器(qì)