德國(guó)費斯(sī)托氣動元件(jiàn)//德國Festo，德國(guó)費斯托氣(qì)動元(yuán)件
FESTO 氣(qì)動(dòng)元(yuán)件的(dí)許多使用(yòng)場合，如軋鋼機，紡織流(liú)水綫(xiàn)等(děng)，在工作時間內(nèi)不能因為(wéi)氣(qì)動元(yuán)件(jiàn)的(dí)質量(liáng)問(wèn)題(tí)而中(zhōng)斷，否(fǒu)則會造成(chéng)巨大損失，因此(cǐ)氣動(dòng)元件的(dí)工作(zuò)可靠性顯得(dé)非(fēi)常重要。在航(háng)海(hǎi)輪(lún)船(chuán)上(shàng)，使用的氣(qì)動(dòng)元件(jiàn)不少(shǎo)，但能打(dǎ)進這(zhè)個領域的(dí)氣動(dòng)元(yuán)件(jiàn)廠(chǎng)不多，原因是其對氣(qì)動(dòng)元(yuán)件的可靠性(xìng)要(yào)求(qiú)特別高，必(bì)須通(tōng)過有(yǒu)關機械(xiè)的(dí)認(rèn)證。 向高(gāo)速，高頻(pín)，高響應(yīng)，高壽(shòu)命方向(xiàng)發展(zhǎn).為(wéi)了提(tí)高(gāo)生(shēng)產(chǎn)設(shè)備(bèi)的(dí)生產(chǎn)效率，提高執行(háng)元(yuán)件(jiàn)的(dí)工(gōng)作(zuò)速(sù)度勢在(zài)必行(háng)。現在我國(guó)的(dí)氣(qì)缸工作(zuò)速度一(yī)般(bān)在(zài)0.5m/s以(yǐ)下(xià)。根(gēn)據日(rì)本專家(jiā)預(yù)測，五(wǔ)年以(yǐ)後大部(bù)分的氣(qì)缸(gāng)工(gōng)作速(sù)度(dù)將提高(gāo)到1~2m/s，有的要求(qiú)達5m/s。氣缸(gāng)工作速(sù)度的(dí)提高，不(bù)僅(jǐn)要求氣(qì)缸的(dí)質量(liáng)提高，而(ér)且(qiě)結構(gòu)上(shàng)也(yě)要(yào)相(xiāng)應改進，例(lì)如要配(pèi)置(zhì)油壓(yā)吸(xī)震器以(yǐ)增(zēng)加緩(huǎn)衝效果等(děng)。電磁(cí)閥的(dí)響應(yīng)時間將(jiāng)小(xiǎo)於(yú)10ms，壽(shòu)命(mìng)提高(gāo)到(dào)5000萬(wàn)次以上(shàng)。美(měi)國有一種(zhǒng)間(jiān)隙密封(fēng)的(dí)閥，由(yóu)於閥芯懸(xuán)浮在(zài)閥體內，相互(hù)不接觸，在無(wú)需(xū)潤滑(huá)下(xià)，壽(shòu)命(mìng)高(gāo)達2億(yì)次(cì)。 普遍使用無(wú)油(yóu)潤(rùn)滑(huá)技(jì)術，滿足(zú)某些(xiē)特(tè)殊要求(qiú).由於(yú)環境汙(wū)染以(yǐ)及電(diàn)子，醫療(liáo)，食(shí)品等行業的要(yào)求，環(huán)境(jìng)中(zhōng)不(bù)允許有油(yóu)，因(yīn)此(cǐ)無(wú)油潤滑是氣(qì)動元(yuán)件(jiàn)的(dí)發展趨向，同(tóng)時無(wú)油潤(rùn)滑可(kě)使(shǐ)係統簡(jiǎn)化。歐(ōu)洲市場(cháng)上油霧器(qì)已(yǐ)屬淘(táo)汰(tài)的(dí)產品，普遍做到了無(wú)油潤滑(huá)。此(cǐ)外(wài)，為了(liǎo)滿足(zú)某些 特殊(shū)要(yào)求(qiú)，除(chú)臭，除(chú)菌和(hé)精密過濾器(qì)正(zhèng)在不斷開(kāi)發(fā)，過濾(lǜ)精度(dù)已達(dá)0.1~0.3μm，過濾效率已(yǐ)達99.9999%。 針(zhēn)對某(mǒu)些特殊要(yào)求(qiú)，改進和開發(fā)氣(qì)動產(chǎn)品，即(jí)可占領一(yī)塊市(shì)場，獲得(dé)不小(xiǎo)的經濟效益，這已被(bèi)大家共識(shí)。濟南(nán)華能(néng)氣動(dòng)元(yuán)器(qì)件公(gōng)司為(wéi)鐵路(lù)編(biān)組和輪(lún)軌潤滑(huá)的(dí)特殊要(yào)求開發了(liǎo)氣缸和(hé)閥(fá)，受到(dào)了(liǎo)鐵道部(bù)門的關(guān)注(zhù)。

 德國(guó)費(fèi)斯托氣動(dòng)元(yuán)件(jiàn)//德國Festo使(shǐ)用(yòng)新材料(liào)，與新(xīn)技術相(xiāng)結合.國外開(kāi)發了(liǎo)膜式幹(gān)燥(zào)器，該幹燥(zào)器(qì)利用高科技(jì)的反滲析薄膜濾去壓(yā)縮(suō)空(kōng)氣中(zhōng)的水(shuǐ)分，有(yǒu)節能(néng)，壽(shòu)命長(cháng)，可(kě)靠性高，體(tǐ)積小(xiǎo)，重量(liáng)輕等特點，適用(yòng)於流量(liáng)不(bù)大的場合(hé)。 以聚四(sì)氟乙(yǐ)烯為主(zhǔ)體(tǐ)的復合材料(liào)製(zhì)造的氣(qì)動(dòng)密(mì)封(fēng)件能耐(nài)熱(rè)（260℃），耐寒(hán)（-55℃）和(hé)耐(nài)磨，其使用場合(hé)越來越多。 為了提(tí)高質(zhì)量(liáng)，真空(kōng)壓鑄，氫氧爆炸(zhà)去(qù)毛(máo)刺等新技術(shù)正在(zài)氣動元件製(zhì)造(zào)中(zhōng)逐步(bù)推(tuī)廣(guǎng)。 便於保(bǎo)養，維修和(hé)使用.國外(wài)正(zhèng)在研究(jiū)使用(yòng)傳(chuán)感器實(shí)現氣(qì)動元件及係(xì)統具(jù)有故障(zhàng)預報和自診斷(duàn)功(gōng)能(néng)。 從上述的氣(qì)動技術(shù)發(fā)展方(fāng)向可知(zhī)，在氣動產品(pǐn)的(dí)開發上(shàng)我們有(yǒu)許多工作可做。任(rèn)何(hé)一(yī)個氣(qì)動元(yuán)件廠，即(jí)使(shǐ)其規模不大，隻要突(tū)破一個方麵，並保持(chí)技術，就可(kě)以在市(shì)場上(shàng)占一(yī)席之地(dì)，在激烈的(dí)競(jìng)爭中(zhōng)獲(huò)得(dé)生存(cún)和(hé)發展(zhǎn)。
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