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【概要描述】哈威RHC和RHCE型(xíng)液(yè)控螺(luó)旋(xuán)插(chā)裝式單向(xiàng)閥(fá) 此(cǐ)閥(fá)設計成座閥型(xíng),根據DIN ISO 1219-1標(biāo)準(zhǔn)屬(shǔ)於(yú)載(zǎi)止(zhǐ)式閥(fá)。A---B方(fāng)向日(rì)液(yè)流截(jié)止(zhǐ),B--A方(fāng)向液(yè)流通流,可(kě)以(yǐ)用(yòng)液壓控製(zhì)打(dǎ)開A--B的通道。
哈(hā)威RHC和(hé)RHCE型(xíng)液(yè)控螺旋(xuán)插(chā)裝(zhuāng)式單向(xiàng)閥
帶與不(bù)帶(dài)液壓預先(xiān)卸荷
壓(yā)力pmax=500bar
流量(liáng)Qmax=200I/min
1,概述(shù)
此閥(fá)設計成(chéng)座(zuò)閥(fá)型(xíng),根據DIN ISO 1219-1標準(zhǔn)屬(shǔ)於(yú)載止式閥。A---B方向日液流截止(zhǐ),B--A方(fāng)向液(yè)流通流,可以用(yòng)液(yè)壓(yā)控製打開A--B的通道。
應(yīng)用(yòng)
。當與常產生(shēng)泄(xiè)漏的滑(huá)閥(fá)式方向(xiàng)閥(fá)一起使(shǐ)用時(shí),可以(yǐ)零泄(xiè)漏(lòu)地(dì)閉鎖(suǒ)液(yè)壓(yā)缸(gāng)
。在雙(shuāng)作用(yòng)液(yè)壓(yā)缸(gāng)回(huí)程時,作(zuò)為(wéi)方(fāng)向(xiàng)閥(fá)的回油卸(xiè)荷通道(dào)
。作為一種(zhǒng)液壓控製(zhì)的回油或(huò)循環閥
哈威RHC和(hé)RHCE型液控(kòng)螺旋(xuán)插裝式(shì)單向閥 這種單向閥為(wéi)一(yī)螺旋式插裝閥,組(zǔ)成係統時,隻需(xū)將插(chā)裝組(zǔ)件(jiàn)簡便地擰(níng)入(rù)閥塊(kuài)的螺孔中(zhōng)。閥體台階上配(pèi)置O型(xíng)密(mì)封(fēng)圈(quān),通過閥(fá)體台階與(yǔ)安(ān)裝螺紋底孔如(rú)肩之(zhī)間(jiān)的(dí)緊(jǐn)密(mì)接觸,實現(xiàn)負載(zǎi)油(yóu)口A和B之間的密(mì)封(fēng)。當螺紋(wén)底(dǐ)孔鑽(zuān)出後,任(rèn)何標準鋼(gāng)製鑽(zuān)頭(tóu)(頂角118。)均能(néng)自動(dòng)地形成階梯台階。因(yīn)此,沒有必要再(zài)用鉸(jiǎo)孔的方法提高孔和底孔(kǒng)台階(頂(dǐng)角密(mì)封(fēng)孔)的光潔度。控製(zhì)油(yóu)口z與(yǔ)執行(háng)機(jī)構側(cè)油(yóu)口B之(zhī)間的密封(fēng),一般通過螺(luó)紋來(lái)實現,螺紋(wén)的(dí)公差需與(yǔ)孔尺(chǐ)寸相適(shì)應(參見帶(dài)尺寸(cùn)表格(gé))
如果不允許這點(diǎn)(少(shǎo)量)泄(xiè)漏(lòu)的話(huà),現(xiàn)在可提供螺紋和控(kòng)製(zhì)閥芯(xīn)兩(liǎng)處都(dū)密封(fēng)的(dí)閥。
此外有一種帶有控製閥芯(xīn)卸荷的(dí)變型(xíng),它(tā)需要有(yǒu)一(yī)個(gè)附加的泄漏油口,由此(cǐ),在A油(yóu)口(kǒu)帶載時(shí),球(qiú)閥開(kāi)啟就不(bù)可能(néng)有(yǒu)附加阻(zǔ)尼(ní)(參見(jiàn)第5節(jié)的(dí)例子(zǐ))
下列簡圖說明(míng)閥的(dí)結構及(jí)其(qí)典(diǎn)型的插裝(zhuāng)式(shì)安(ān)裝(zhuāng)例(lì)子(zǐ)。由(yóu)螺塞(sāi)(符(fú)合DIN908或910標(biāo)準),和密封圈(符合DIN7603標準(zhǔn))將安(ān)裝孔與(yǔ)外(wài)界(jiè)隔(gé)開
說(shuō)明
。不(bù)帶預先(xiān)卸的液(yè)控單向閥(fá)(RHC型)
該(gāi)閥閥芯(xīn)是(shì)一個鋼球。閥的(dí)A腔一旦(dàn)卸荷,閥口(kǒu)全(quán)開(kāi),全流(liú)量通(tōng)過A---B。閥(fá)心的(dí)切(qiē)換速(sù)率得到(dào)阻尼(ní),在(zài)很(hěn)大程度(dù)上(shàng)避免了突然打(dǎ)開和由(yóu)此可(kě)能(néng)發生(shēng)的(dí)卸荷衝擊(jī)。如果在(zài)試驗時(shí)發生(shēng)衝擊(jī),那麼(mó),在控製油路(lù)進口(kǒu)必須安裝(zhuāng)一個輔(fǔ)助的節流器(qì),或者(zhě)使用(yòng)帶(dài)預先卸(xiè)荷的係統。
。 帶(dài)預先卸(xiè)荷的(dí)液控(kòng)單向(xiàng)閥(RHC,V型(xíng))
一個球(qiú)式小單向閥(fá)設置(zhì)在(zài)主(zhǔ)閥(fá)心(xīn)(閥(fá)口端為球形(xíng))內,閥座(zuò)就在主(zhǔ)閥芯(xīn)的內腔上。在(zài)主閥口打開(kāi)之(zhī)前(qián),球(qiú)式(shì)小單向(xiàng)閥先行打開,形成的環形(xíng)間(jiān)隙起節流作用,實(shí)現(xiàn)無(wú)衝擊(預),卸(xiè)載。它們主要用(yòng)於(yú)高(gāo)壓和(hé)大(dà)流量係(xì)統。控製油(yóu)進油路(lù)上的(dí)附(fù)加(jiā)節流,增強了預(yù)置卸(xiè)荷的(dí)效果。
。帶卸荷式控製活(huó)塞(sāi)的(dí)液控(kòng)單向閥(RHCE型(xíng))
這種(zhǒng)液控單(dān)向(xiàng)閥(fá)可提供帶與不帶預(yù)先卸荷(hé)的(dí)結構型(xíng)式(shì)(參(cān)見(jiàn)上(shàng)述內容(róng)),閥(fá)的(dí)開啟壓(yā)力與(yǔ)該(gāi)閥的回油壓(yā)力PB開關。這是(shì)因(yīn)為附加(jiā)的(dí)控製(zhì)活(huó)塞(sāi)的預荷(hé)是通過(guò)泄漏(lòu)油(yóu)口L
2供(gōng)貨(huò)品種(zhǒng)規(guī)格(gé)與(yǔ)主要(yào)技術(shù)參數(shù)
RHC型(xíng)閥 RHC4V
帶(dài)控製活塞通(tōng)過附(fù)加泄漏油口卸荷(hé)的(dí)RHCE型(xíng)閥(fá)
訂(dìng)貨示例; RHCE33V
企(qǐ)業(yè)信息
ENTERPRISE INFORMATION上(shàng)海(hǎi)茂碩機械設備(bèi)有(yǒu)限公司(sī)
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