哈威TQ型分(fēn)流閥，上海(hǎi)代理(lǐ)HAWE 哈(hā)威(wēi)
哈(hā)威TQ型分流閥(fá)是一(yī)種(zhǒng)流(liú)量自(zì)動調節裝(zhuāng)置，它在(zài)很大程度上(shàng)不受(shòu)工(gōng)作(zuò)油(yóu)口(kǒu)A與B壓力(lì)差別的影(yǐng)響，將從C口流入的(dí)進油流量QC，分為(wéi)兩股相等的(dí)輸出分流量QA和(hé)QB；或(huò)者在(zài)相(xiāng)反的方(fāng)向上，保(bǎo)持(chí)分流(liú)量QA和QB數(shù)值相(xiāng)等(děng)地匯(huì)合(hé)成(chéng)合流(liú)流(liú)量(liáng)QC。兩個液(yè)壓執(zhí)行器運行於下述(shù)工(gōng)況，就(jiù)應(yīng)該使用這類分(fēn)流(liú)集流閥門；首行，兩(liǎng)個液(yè)壓執(zhí)行(háng)器(qì)相(xiāng)互(hù)之間(jiān)缺乏以機(jī)械(xiè)方式(shì)強製(zhì)偶(ǒu)合；其次，用(yòng)一(yī)個(gè)液壓泵(bèng)供(gōng)油(yóu)並(bìng)用(yòng)共同的(dí)換向(xiàng)閥(fá)實行開(kāi)環(huán)控製(zhì)；第三，盡(jìn)管(guǎn)在(zài)同一時(shí)刻兩(liǎng)個(gè)執(zhí)行(háng)器的(dí)負載(zǎi)不同，但要求(qiú)相互之間不受負(fù)載影響(xiǎng)進(jìn)行往(wǎng)返運(yùn)動。這(zhè)樣，在液壓執行器(qì)型(xíng)號規格同(tóng)無疑(yí)可以獲(huò)得同(tóng)步。然(rán)而(ér)，這還與分(fēn)流閥(fá)的分(fēn)流精(jīng)度(dù)，執行器（例(lì)如液(yè)壓(yā)馬達(dá)）內部的(dí)泄漏損失， 以及(jí)時(shí)，設備(bèi)的體積彈性(xìng)模量（油的(dí)壓縮(suō)性(xìng)，軟(ruǎn)管的(dí)膨脹(zhàng)）等(děng)相關。分(fēn)流精度不是(shì)一(yī)個固定值(zhí)，而與(yǔ)不同(tóng)的運行條件相關，因此(cǐ)，分流閥僅(jǐn)在允許(xǔ)有百(bǎi)分之(zhī)幾(jī)的(dí)分流誤(wù)差的(dí)情況下(xià)可(kě)使用(yòng)。
工(gōng)作(zuò)壓(yā)力(lì)Pmax=350bar
流量(liáng)QCNmax=200I/min
分流比=1：1
不(bù)等(děng)分流比以及(jí)其他變型(xíng)，見(jiàn)第5節
哈威(wēi)TQ型分流閥(fá)，上海代(dài)理(lǐ)HAWE 哈威1，概述(shù)
。功能(néng)
TQ型(xíng)分流閥(fá)是一(yī)種(zhǒng)流(liú)量自動(dòng)調節(jié)裝置(zhì)，它(tā)在(zài)很大程(chéng)度(dù)上(shàng)不受(shòu)工作油(yóu)口A與B壓(yā)力(lì)差別(bié)的影響(xiǎng)，將(jiāng)從C口流(liú)入的進油流量(liáng)QC，分為兩(liǎng)股(gǔ)相等(děng)的輸出分流量QA和(hé)QB；或(huò)者在(zài)相反(fǎn)的(dí)方(fāng)向上，保持(chí)分(fēn)流量(liáng)QA和(hé)QB數值(zhí)相(xiāng)等(děng)地匯(huì)合成(chéng)合(hé)流流(liú)量QC
。結構(gòu)與工作(zuò)原理
在鋼質殼體(tǐ)內，將(jiāng)兩(liǎng)個淬硬(yìng)精(jīng)磨的控製閥芯(xīn)布(bù)置成鬆動地
，可(kě)軸向(xiàng)靈活(huó)移動地相互(hù)在一起，並依(yī)靠(kào)彈簧(huáng)處於中間(jiān)位置(zhì)（原(yuán)始位(wèi)置）。在(zài)位於(yú)總流量油(yóu)口(kǒu)與兩個(gè)分(fēn)流量油口(kǒu)之間的(dí)兩(liǎng)個(gè)控(kòng)製閥(fá)芯上，分別(bié)建立(lì)了各(gè)自(zì)串聯的固定節(jié)流孔和(hé)可變(biàn)節(jié)流孔(kǒng)的(dí)節流調節作用。所(suǒ)通過(guò)的流量(liáng)，在串(chuàn)聯節流孔處(chǔ)產(chǎn)生(shēng)壓降(jiàng)，這(zhè)一(yī)方麵使(shǐ)閥芯(xīn)進入(rù)工(gōng)作(zuò)位置，另(lìng)一(yī)方麵(miàn)，當(dāng)兩個(gè)分流(liú)口(kǒu)的負載壓力(lì)出現(xiàn)差(chà)別而引(yǐn)起(qǐ)壓力(lì)差時，能連(lián)續(xù)不斷地(dì)加(jiā)以補(bǔ)償。因(yīn)此，就在兩個分流(liú)量油口(kǒu)與(yǔ)總(zǒng)流量油口(kǒu)之間(jiān)，分別建(jiàn)立了相同的(dí)總(zǒng)壓(yā)力(lì)降(jiàng)，根(gēn)據(jù)流阻流量(liáng)的物(wù)理關係，這就可在兩(liǎng)個(gè)分(fēn)流(liú)口(kǒu)得到相等的流量(liáng)，即(jí)實(shí)現等流(liú)量分流(liú)。
。應用(yòng)
兩個液壓執(zhí)行(háng)器(qì)運(yùn)行於(yú)下(xià)述工(gōng)況(kuàng)，就應(yīng)該使用(yòng)這類(lèi)分(fēn)流(liú)集流(liú)閥門(mén)；首行，兩個(gè)液(yè)壓執(zhí)行器相互之(zhī)間缺乏(fá)以(yǐ)機(jī)械(xiè)方(fāng)式強製偶(ǒu)合；其次，用(yòng)一個(gè)液壓泵供油並用共同的換向(xiàng)閥實(shí)行開環控製；第三(sān)，盡(jìn)管(guǎn)在同(tóng)一(yī)時刻兩個執行器的負載不同(tóng)，但要求相(xiāng)互之間不受負(fù)載(zǎi)影響進(jìn)行往返運(yùn)動(dòng)。這樣，在液(yè)壓執(zhí)行器型號規格同無疑可以獲(huò)得同步(bù)。然(rán)而，這(zhè)還與(yǔ)分流閥的(dí)分(fēn)流(liú)精度(dù)，執行器(qì)（例如(rú)液壓(yā)馬(mǎ)達(dá)）內(nèi)部(bù)的泄漏損失， 以及時，設備(bèi)的(dí)體積(jī)彈性模量（油的(dí)壓縮(suō)性(xìng)，軟管的(dí)膨脹(zhàng)）等相關。分(fēn)流(liú)精(jīng)度不是一個固(gù)定值，而與不同的(dí)運行條(tiáo)件相(xiāng)關，因此，分流(liú)閥僅(jǐn)在(zài)允(yǔn)許有(yǒu)百(bǎi)分(fēn)之幾(jī)的分(fēn)流(liú)誤差的(dí)情況下可(kě)使(shǐ)用。
精(jīng)確的(dí)同(tóng)步控製(zhì)要求另外的裝置(zhì)（例(lì)如齒輪(lún)式呀柱塞(sāi)式的機(jī)械分流(liú)器），或者(zhě)更(gēng)高(gāo)檔(dàng)次(cì)的(dí)比例閥(fá)或伺服(fú)閥，通過(guò)連(lián)續的行程或(huò)轉角(jiǎo)的(dí)檢測(cè)來達(dá)到(dào)。工作介質(zhì)粘度(dù)的影響可以忽略不計(jì)。
液壓(yā)缸的(dí)同步誤(wù)差(chà)，將在(zài)每(měi)一個行(háng)程的終端(duān)加(jiā)以補償消除。
2，供貨品種(zhǒng)規格(gé)和主要(yào)技(jì)術數據
訂貨示例(lì)； TQ 32-A3