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當前位置:首頁(yè)  >  產(chǎn)品(pǐn)展示(shì)  >    >    >  [日本不(bù)二(èr)越(yuè)可(kě)變量柱(zhù)塞泵(bèng)][NACHI上(shàng)海總(zǒng)代(dài)理]

[日本不二越(yuè)可變(biàn)量柱(zhù)塞泵(bèng)][NACHI上(shàng)海總(zǒng)代理(lǐ)]

【概要描(miáo)述】[日(rì)本(běn)不二(èr)越(yuè)可變量柱(zhù)塞泵(bèng)][NACHI上海(hǎi)總(zǒng)代理株式會(huì)社不(bù)二越是從(cóng)原材料產(chǎn)品(pǐn)到機床(chuáng)的(dí)*綜合(hé)製造型(xíng)企業。在切(qiē)削刀具,機床領(lǐng)域(yù)的機械(xiè)加工(gōng),無人(rén)自(zì)動(dòng)化機(jī)器人(rén),軸承(chéng),液壓(yā)件以及(jí)其他功(gōng)能(néng)零(líng)部(bù)件: 傳(chuán)真(zhēn) 劉(liú)小(xiǎo)燕

型號: 點擊(jī)量:1430 廠商(shāng)性(xìng)質(zhì):經(jīng)銷商 更新日期:2026-02-25
產品(pǐn)詳情(qíng)

[日(rì)本(běn)不二(èr)越可變(biàn)量(liáng)柱塞(sāi)泵][NACHI上(shàng)海總代(dài)理(lǐ)] 

泵(bèng)浦安(ān)裝及(jí)配(pèi)管(guǎn)時的注(zhù)意事項(xiàng)
驅動軸(zhóu)和泵浦(pǔ)軸(zhóu)連(lián)接時(shí),請(qǐng)使(shǐ)用彈性較(jiào)好的連軸(zhóu)器,避免增加泵浦軸的(dí)側向荷(hé)重。
泵浦(pǔ)軸心前(qián)端和(hé)驅動(dòng)軸(zhóu)的誤(wù)差(chà)請在0.05㎜以下,角度誤差在以內(nèi)。
連(lián)軸(zhóu)器和泵(bèng)浦軸的(dí)結(jié)合長度(dù)至(zhì)少(shǎo)深入(rù)連軸器(qì)總長(cháng)的(dí)三分之(zhī)二(èr)以上(shàng)。
泵浦(pǔ)連(lián)接(jiē)馬(mǎ)達的(dí)腳(jiǎo)座(zuò)應(yīng)有(yǒu)足(zú)夠(gòu)強度。
 
泵(bèng)浦(pǔ)吸入(rù)側(cè)的(dí)壓力(lì)為(wéi)-0.03MPa以(yǐ)上(吸入孔(kǒng)流速為2m/sec以內(nèi))。
回油(yóu)管的(dí)一(yī)小段(duàn)請拉到泵(bèng)浦(pǔ)zui上(shàng)部以上,回油(yóu)部(bù)分(fēn)則(zé)單獨接回油箱(xiāng)中(zhōng),並(bìng)且(qiě)回油背(bèi)壓應在0.1MPa以(yǐ)下(xià),請(qǐng)參照下(xià)表(biǎo)所示。
安(ān)裝方(fāng)向(xiàng)請將泵(bèng)浦軸水(shuǐ)平(píng)安裝(zhuāng)。
避(bì)免產生噪音(yīn)及震(zhèn)動(dòng),請使(shǐ)用橡膠管。
 [日本不二越可變(biàn)量柱塞(sāi)泵(bèng)][NACHI上海(hǎi)總代理]  液壓油(yóu)的管理
使(shǐ)用(yòng)品質(zhì)良(liáng)好的(dí)液壓(yā)油(yóu),使(shǐ)用(yòng)黏(nián)度在20~200㎜/s的範圍內(nèi),並請使用(yòng)與(yǔ)R&O耐磨(mó)耗型(xíng)ISO VG32~68相(xiāng)同品質(zhì)的(dí)油品。運轉時*運(yùn)轉(zhuǎn)
 黏(nián)度(dù)範(fàn)圍為20~50㎜/s。
使(shǐ)用溫(wēn)度範圍(wéi)在5~60℃之間。起動時(shí)油(yóu)溫在5℃以(yǐ)下(xià)的(dí)話,請進行低(dī)壓,低速運轉將(jiāng)油(yóu)溫(wēn)提(tí)升到(dào)5℃以上。 
吸(xī)油濾(lǜ)網請使用過(guò)濾密度100μm(150目(mù)左(zuǒ)右(yòu)的規格。

液壓(yā)油汙(wū)染(rǎn)程(chéng)度請(qǐng)管(guǎn)理(lǐ)在(zài)NAS10級以下。

環境溫(wēn)度請在0~60℃。
 [日(rì)本(běn)不二越(yuè)可變(biàn)量柱(zhù)塞泵][NACHI上海(hǎi)總(zǒng)代理] 起動時(shí)的(dí)注(zhù)意事項

起(qǐ)動(dòng)泵浦(pǔ)之前,請(qǐng)從(cóng)注油口(kǒu)注(zhù)入(rù)乾淨的(dí)液壓油至(zhì)加(jiā)滿泵浦。

由(yóu)Y-data(△)起動馬(mǎ)達時,請(qǐng)注意必(bì)須(xū)為(wéi)卸載回路,關(guān)於回(huí)路(lù)問題請洽詢。
泵(bèng)浦(pǔ)的(dí)回(huí)轉(zhuǎn)方(fāng)向(xiàng)請確(què)認是否與標示(shì)方向(xiàng)的(dí)箭號(hào)*。
泵浦內部(bù)及管(guǎn)路內如有空氣混入(rù)時(shí),將會產(chǎn)生噪音(yīn)及震(zhèn)動(dòng),因此起動時(shí)由泵浦吐出側在無負(fù)荷狀態反覆(fù)進(jìn)行「起動-停止(zhǐ)」的動作讓(ràng)空氣(qì)
 排(pái)出。 
對於起動(dòng)時排(pái)氣困難的(dí)回路設(shè)計,請加裝空(kōng)氣逆止閥(fá)。
 壓力.吐出量(liáng)的(dí)設(shè)定方式
出(chū)廠(chǎng)時(shí)已(yǐ)將吐出(chū)量設(shè)定在(zài)zui大(dà),設(shè)定壓力(lì)則(zé)被設(shè)定在zui低(dī)。因應使(shǐ)用條件的不同,請(qǐng)自(zì)行調整(zhěng)吐出(chū)量及吐(tǔ)出壓力(lì)的設定。

 [日本(běn)不(bù)二越可(kě)變量柱(zhù)塞(sāi)泵][NACHI上(shàng)海總代(dài)理

 

 

 

 

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