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當(dāng)前位置(zhì):首(shǒu)頁  >  產(chǎn)品展(zhǎn)示  >  德國FESTO費斯托  >  費斯托FESTO傳(chuán)感器  >  費斯(sī)托FESTO流量傳感器(qì)*

費(fèi)斯托FESTO流量傳感(gǎn)器*

【概要(yào)描述(shù)】費斯(sī)托FESTO流量(liáng)傳感器(qì)*,流量(liáng)傳(chuán)感器是(shì)測(cè)定吸入(rù)發動機的(dí)空氣流量的傳(chuán)感器。能(néng)感受(shòu)流體流(liú)量並(bìng)轉換(huàn)成可(kě)用輸(shū)出(chū)信號(hào)的傳感器。

型(xíng)號: 點擊(jī)量:2325 廠商(shāng)性(xìng)質:經(jīng)銷商 更新(xīn)日期:2026-02-25
產品詳(xiáng)情(qíng)
品(pǐn)牌(pái)FESTO/德國費斯(sī)托

費斯(sī)托(tuō)FESTO流量(liáng)傳(chuán)感器*能感受(shòu)流(liú)體流量(liáng)並轉換成可用(yòng)輸(shū)出(chū)信(xìn)號的傳感器。
空(kōng)氣流量傳感器(qì)是測定(dìng)吸(xī)入(rù)發(fā)動機的(dí)空(kōng)氣(qì)流量的(dí)傳感(gǎn)器(qì)。電子控(kòng)製(zhì)汽(qì)油噴(pēn)射(shè)發(fā)動流(liú)量傳(chuán)感(gǎn)器機(jī)為(wéi)了(liǎo)在各(gè)種運轉(zhuǎn)工況下都能獲得*濃度的(dí)混(hùn)合氣(qì),必(bì)須正(zhèng)確地測(cè)定每一(yī)瞬(shùn)間吸入發動機(jī)的空(kōng)氣量,以此作(zuò)為(wéi)ECU計算(控(kòng)製)噴油量的主(zhǔ)要(yào)依(yī)據(jù)。如(rú)果(guǒ)空(kōng)氣流(liú)量(liáng)傳感器或(huò)綫(xiàn)路出(chū)現故(gù)障,ECU得(dé)不到(dào)正(zhèng)確(què)的進(jìn)氣量(liáng)信(xìn)號(hào),就不(bù)能正(zhèng)常地(dì)進行噴(pēn)油量(liáng)的(dí)控製,將(jiāng)造成(chéng)混合氣過濃(nóng)或過(guò)稀,使(shǐ)發動機運轉不正(zhèng)常。
流量傳感器的工作(zuò)原(yuán)理(lǐ)
  超(chāo)聲(shēng)波(bō)流(liú)量計的基本(běn)原理(lǐ)及(jí)類型超聲波在流動(dòng)的(dí)流體(tǐ)中傳播時(shí)就載上(shàng)流體流(liú)速(sù)的(dí)信息(xī)。因此通(tōng)過接收到的超(chāo)聲(shēng)波(bō)就可以(yǐ)檢(jiǎn)測出流體(tǐ)的流速(sù),從而(ér)換算成流量。根據檢測的方(fāng)式,可(kě)分(fēn)為(wéi)傳(chuán)播速度(dù)差(chà)法,多(duō)普(pǔ)勒(lè)法,波(bō)束(shù)偏移法(fǎ),噪聲(shēng)法及(jí)相關法(fǎ)等(děng)不同(tóng)類(lèi)型(xíng)的超聲(shēng)波流量計。起聲波流量(liáng)計是(shì)近(jìn)十幾年(nián)來隨(suí)著(zhuó)集成(chéng)電(diàn)路(lù)技(jì)術迅速(sù)發展(zhǎn)才開始應用(yòng)的(dí)一種   非接觸(chù)式(shì)儀表,適於(yú)測量(liáng)不(bù)易(yì)接觸(chù)和觀(guān)察(chá)的流體(tǐ)以及(jí)大管(guǎn)徑(jìng)流(liú)量。它(tā)與水(shuǐ)位計聯(lián)動(dòng)可進行(háng)敞開水(shuǐ)流(liú)的(dí)流量測量。使用超(chāo)聲波(bō)流量(liáng)比不(bù)用(yòng)在流體(tǐ)中安裝(zhuāng)測量元件故(gù)不會改變(biàn)流(liú)體(tǐ)的(dí)流(liú)動(dòng)狀態(tài),不產(chǎn)生附加阻(zǔ)力(lì),儀表的安(ān)裝及檢(jiǎn)修均(jūn)可不影(yǐng)響生(shēng)產管(guǎn)綫運(yùn)行因而(ér)是一種理(lǐ)想的節能型流(liú)量計。   *,目(mù)前的工業(yè)流(liú)量測量普遍存(cún)在(zài)著大(dà)管徑(jìng),大(dà)流量(liáng)測量困難(nán)的問題,這(zhè)是因為(wéi)一般(bān)流量(liáng)計(jì)隨著(zhuó)測(cè)量(liáng)管徑(jìng)的(dí)增大(dà)會帶(dài)來製造(zào)和(hé)運(yùn)輸上的困難(nán),造價提高(gāo),能損(sǔn)加大(dà),安裝不僅(jǐn)這些缺(quē)點,超(chāo)聲波流量(liáng)計均(jūn)可避免(miǎn)。因為各(gè)類(lèi)超(chāo)聲波流量計均可(kě)管(guǎn)外安裝(zhuāng),非(fēi)接觸(chù)測流,儀表造價基(jī)本上與(yǔ)被測管(guǎn)道口徑大小無關,而(ér)其(qí)它類型(xíng)的流(liú)量計(jì)隨(suí)著口(kǒu)徑增(zēng)加,造價大幅(fú)度增(zēng)加,故(gù)口(kǒu)徑越大(dà)超聲波(bō)流量計(jì)比相同(tóng)功(gōng)能其它類型流(liú)量計(jì)的(dí)功(gōng)能(néng)價(jià)格(gé)比越*。被認(rèn)為(wéi)是較好的大管徑流量(liáng)測量(liáng)儀表,多普(pǔ)勒法超聲波(bō)流(liú)量(liáng)計(jì)可測雙(shuāng)相介質的流(liú)量,故可(kě)用於下水道(dào)及排(pái)汙(wū)水等(děng)髒(zàng)汙(wū)流的測量。在發(fā)電(diàn)廠中,用便(biàn)攜式(shì)超聲波(bō)流(liú)量(liáng)計測(cè)量(liáng)水輪(lún)機(jī)進(jìn)水(shuǐ)量,汽輪機循環(huán)水(shuǐ)量等(děng)大管(guǎn)徑(jìng)流(liú)量(liáng),比過去的皮脫管流速計(jì)方便得(dé)多(duō)。超聲(shēng)被流量計(jì)也可(kě)用於氣(qì)體(tǐ)測量。管徑(jìng)的適用範圍從2cm到5m,從幾米寬的(dí)明(míng)渠,暗(àn)渠到500m寬的河(hé)流都(dū)可適用。   另外(wài),超聲測(cè)量儀(yí)表(biǎo)的(dí)流量(liáng)測(cè)量(liáng)準確度幾乎(hū)不(bù)受(shòu)被(bèi)測流體溫度,壓力,粘(nián)度(dù),密度等(děng)參數的(dí)影響(xiǎng),又可製成非(fēi)接觸及(jí)便攜式測(cè)量(liáng)儀(yí)表(biǎo),故可(kě)解(jiě)決(jué)其它(tā)類(lèi)型儀表所(suǒ)難(nán)以(yǐ)測(cè)量(liáng)的(dí)強(qiáng)腐(fǔ)蝕(shí)性,非導(dǎo)電性,放(fàng)射性及(jí)易燃易(yì)爆(bào)介(jiè)質的流(liú)量測量問題。另外(wài),鑒於(yú)非(fēi)接(jiē)觸測量(liáng)特點(diǎn),再(zài)配(pèi)以(yǐ)合理(lǐ)的(dí)電(diàn)子(zǐ)綫(xiàn)路,一(yī)台儀(yí)表(biǎo)可(kě)適(shì)應多種管徑測(cè)量(liáng)和(hé)多(duō)種(zhǒng)流(liú)量(liáng)範圍(wéi)測量。超聲(shēng)波流(liú)量(liáng)計的(dí)適應能(néng)力(lì)也是其它(tā)儀(yí)表(biǎo)不可比擬(nǐ)的(dí)。超(chāo)聲波流量(liáng)計具有上述(shù)一(yī)些優(yōu)點因此(cǐ)它(tā)越來(lái)越受(shòu)到重視(shì)並(bìng)且向產(chǎn)品(pǐn)係列化(huà),通用化發(fā)展,現(xiàn)已製成不同聲(shēng)道(dào)的(dí)標準(zhǔn)型,高(gāo)溫(wēn)型,防爆(bào)型,濕式型(xíng)儀(yí)表以適應(yīng)不同介質,不(bù)同(tóng)場(cháng)合和不同管道條件的流(liú)量測(cè)量。   

費(fèi)斯(sī)托FESTO流(liú)量傳感器(qì)*超(chāo)聲波流量計目(mù)前(qián)所存在(zài)的(dí)缺點主(zhǔ)要(yào)是(shì)可(kě)測(cè)流(liú)體的溫度範(fàn)圍(wéi)受超聲波(bō)換能鋁及(jí)換能器(qì)與管道之(zhī)間的耦合材(cái)料(liào)耐溫程度(dù)的限(xiàn)製(zhì),以(yǐ)及高(gāo)溫下被測(cè)流體傳聲速(sù)度的原(yuán)始(shǐ)數據(jù)不全(quán)。目前(qián)我(wǒ)國隻(zhī)能用於測(cè)量(liáng)200℃以(yǐ)下(xià)的流(liú)體(tǐ)。另(lìng)外,超聲(shēng)波流量計(jì)的(dí)測(cè)量(liáng)綫路比一(yī)般流(liú)量計復雜。這(zhè)是因為,一般(bān)工業計量中液體的(dí)流速常常是(shì)每(měi)秒(miǎo)幾米,而聲波在液(yè)體中的(dí)傳(chuán)播(bō)速度約為(wéi)1500m/s左右(yòu),被測(cè)流(liú)體流(liú)速(流量(liáng))變化(huà)帶給聲速的(dí)變化量zui大也(yě)是10-3數量(liáng)級.若要求(qiú)測(cè)量(liáng)流速(sù)的(dí)準(zhǔn)確(què)度為(wéi)1%,則(zé)對(duì)聲(shēng)速的(dí)測(cè)量(liáng)準(zhǔn)確(què)度(dù)需(xū)為10-5~10-6數量級,因此必(bì)須有*的(dí)測量(liáng)綫(xiàn)路(lù)才能實現,這(zhè)也正是超(chāo)聲(shēng)波流(liú)量計隻有在集成(chéng)電(diàn)路(lù)技術(shù)迅速(sù)發(fā)展(zhǎn)的(dí)前(qián)題(tí)下才能得(dé)到實際應用(yòng)的(dí)原(yuán)因。   超聲波流量計由超聲(shēng)波(bō)換(huàn)能器,電子(zǐ)綫(xiàn)路及(jí)流量顯(xiǎn)示和(hé)累積係(xì)統(tǒng)三(sān)部分組成(chéng)。超聲波(bō)發射換(huàn)能(néng)器(qì)將(jiāng)電能轉(zhuǎn)換為超聲(shēng)波(bō)能量,並將其(qí)發射(shè)到(dào)被測(cè)流體中(zhōng),接(jiē)收器(qì)接收到(dào)的超聲波(bō)信號(hào),經(jīng)電子綫路放(fàng)大並轉換為(wéi)代表流(liú)量的電信號供給顯示(shì)和(hé)積算(suàn)儀(yí)表(biǎo)進(jìn)行顯示(shì)和(hé)積算(suàn)。這樣就實現(xiàn)了流量的檢測(cè)和顯(xiǎn)示。   超(chāo)聲(shēng)波(bō)流量計(jì)常用(yòng)壓(yā)電換能器(qì)。它利(lì)用(yòng)壓(yā)電材料(liào)的(dí)壓電效(xiào)應(yīng),采(cǎi)用適(shì)出(chū)的發(fā)射(shè)電(diàn)路(lù)把(bǎ)電能(néng)加到(dào)發射(shè)換能(néng)器的壓電元件上,使其產(chǎn)生超聲波振勸(quàn)。超(chāo)聲(shēng)波以某一角(jiǎo)度(dù)射入(rù)流體中傳播(bō),然後由(yóu)接(jiē)收換能(néng)器(qì)接(jiē)收,並經壓電元件(jiàn)變為電能(néng),以(yǐ)便(biàn)檢(jiǎn)測。發射換(huàn)能器(qì)利(lì)用壓電元(yuán)件(jiàn)的(dí)逆(nì)壓電(diàn)效(xiào)應(yīng),而(ér)接(jiē)收換(huàn)能器(qì)則是(shì)利用壓電效應。   超聲(shēng)波(bō)流(liú)量(liáng)計換能(néng)器的壓電(diàn)元(yuán)件(jiàn)常(cháng)做成圓形薄片,沿厚(hòu)度(dù)振(zhèn)動(dòng)。薄(báo)片(piàn)直(zhí)徑超過厚(hòu)度(dù)的(dí)10倍,以(yǐ)保證振動(dòng)的方向(xiàng)性。壓電(diàn)元件材料多采(cǎi)用鋯(gào)鈦酸(suān)鉛(qiān)。為固(gù)定壓(yā)電(diàn)元件(jiàn),使超聲(shēng)波以(yǐ)合適(shì)的角(jiǎo)度射入(rù)到流(liú)體(tǐ)中(zhōng),需把元件(jiàn)故人聲楔中,構成(chéng)換能(néng)器整體(又稱探(tàn)頭)。聲楔的材料(liào)不僅要求強(qiáng)度(dù)高,耐(nài)老化,而(ér)且(qiě)要求(qiú)超聲(shēng)波(bō)經(jīng)聲(shēng)楔後(hòu)能量(liáng)損失(shī)小(xiǎo)即(jí)透(tòu)射(shè)係(xì)數接近1。常用的聲(shēng)楔材(cái)料是有(yǒu)機(jī)玻(bō)璃,因為它透(tòu)明,可(kě)以觀察到聲(shēng)楔中壓電元(yuán)件(jiàn)的組裝(zhuāng)情況(kuàng)。另外,某些橡膠,塑(sù)料及(jí)膠木(mù)也(yě)可(kě)作(zuò)聲楔材料。   超聲波(bō)流(liú)量計的(dí)電子綫(xiàn)路包括發射,接收,信(xìn)號處理和(hé)顯(xiǎn)示(shì)電路。測得的瞬時流(liú)量(liáng)和累積(jī)流量(liáng)值(zhí)用數(shù)字量或(huò)模(mó)擬(nǐ)量(liáng)顯示(shì)。   根據對(duì)信號檢(jiǎn)測的原理(lǐ),目(mù)前超聲波流量計大(dà)致(zhì)可分傳播(bō)速度差法(fǎ)(包括:直接(jiē)時(shí)差法(fǎ),時差法,相(xiāng)位差(chà)法,頻差(chà)法)波(bō)束偏移法(fǎ),多普勒法,相(xiāng)關法(fǎ),空間濾(lǜ)波法及噪(zào)聲(shēng)法等類型,如圖所示。其中以噪聲(shēng)法原理及結(jié)構zui簡單,便(biàn)於測量和攜(xié)帶,價(jià)格便(biàn)宜(yí)但(dàn)準確度較(jiào)低(dī),適於(yú)在(zài)流(liú)量(liáng)測量準(zhǔn)確度(dù)要(yào)求(qiú)不高的場(cháng)合(hé)使用。由於直(zhí)接時差(chà)法(fǎ),時差法,頻(pín)差法和(hé)相位差法(fǎ)的(dí)基本原理都(dū)是(shì)通過(guò)測量超聲(shēng)波脈衝(chōng)順(shùn)流(liú)和(hé)逆流傳(chuán)報時速(sù)度(dù)之差來(lái)反映流體的流(liú)速的(dí),故又(yòu)統(tǒng)稱為(wéi)傳(chuán)播速(sù)度差法(fǎ)。其(qí)中(zhōng)頻差(chà)法(fǎ)和時差(chà)法克服(fú)了聲速(sù)隨(suí)流(liú)體溫度(dù)變(biàn)化(huà)帶來(lái)的(dí)誤差,準確度較高,所以被廣(guǎng)泛采(cǎi)用。按(àn)照換能(néng)器(qì)的配置(zhì)方(fāng)法不同(tóng),傳播(bō)速度(dù)差撥又分(fēn)為:Z法(透(tòu)過法),V法(fǎ)(反(fǎn)射(shè)法),X法(交(jiāo)叉(chā)法(fǎ))等(děng)。波束偏移法是利用超聲(shēng)波束(shù)在流體(tǐ)中(zhōng)的傳(chuán)播(bō)方向隨(suí)流(liú)體(tǐ)流速變化而產生偏(piān)移來(lái)反(fǎn)映流體流(liú)速的,低流(liú)速時,靈敏(mǐn)度很(hěn)低適用性(xìng)不大(dà).多(duō)普勒法是(shì)利(lì)用聲學多(duō)普(pǔ)勒(lè)原(yuán)理,通(tōng)過測(cè)量不(bù)均匀流體(tǐ)中散(sàn)射(shè)體散射(shè)的(dí)超(chāo)聲波多普   勒(lè)頻移(yí)來確(què)定流(liú)體流量(liáng)的,適(shì)用(yòng)於含懸浮顆粒,氣泡等流體流量(liáng)測量。相(xiāng)關(guān)法(fǎ)是(shì)利用(yòng)相(xiāng)關技術(shù)測量(liáng)流量,原理(lǐ)上,此法(fǎ)的(dí)測(cè)量準確(què)度(dù)與流體中的聲(shēng)速無(wú)關,因而與(yǔ)流(liú)體(tǐ)溫度(dù),濃度等無關,因而(ér)測量(liáng)準確度高(gāo),適(shì)用(yòng)範圍廣。但(dàn)相關器價格貴,綫(xiàn)路比較復雜。在微(wēi)處(chǔ)理機(jī)普及應用(yòng)後,這個(gè)缺(quē)點可(kě)以克(kè)服(fú)。噪(zào)聲法(聽(tīng)音法)是(shì)利(lì)用管道內流體(tǐ)流動時產(chǎn)生的(dí)噪聲與(yǔ)流體的流(liú)速有關的原(yuán)理,通(tōng)過(guò)檢測噪(zào)聲表示(shì)流速或流量(liáng)值。其方(fāng)法簡單,設備(bèi)價格便(biàn)宜,但準(zhǔn)確度(dù)低(dī)。   以上(shàng)幾種方法(fǎ)各有特點(diǎn),應(yīng)根據被測(cè)流體性質.流(liú)速(sù)分布(bù)情況,管(guǎn)路安裝(zhuāng)地點以及(jí)對(duì)測量準確(què)度(dù)的要求等因素(sù)進(jìn)行選(xuǎn)擇(zé)。一般說來由於(yú)工業生產(chǎn)中(zhōng)工(gōng)質的(dí)溫(wēn)度常不(bù)能保(bǎo)持恒(héng)定,故(gù)多(duō)采(cǎi)用頻差法及時差法。隻(zhī)有(yǒu)在管(guǎn)徑(jìng)很大時才采(cǎi)用(yòng)直(zhí)接時差(chà)法(fǎ)。對換(huàn)能器(qì)安(ān)裝(zhuāng)方(fāng)法的選(xuǎn)擇(zé)原則(zé)一般是:當(dāng)流(liú)體沿(yán)管軸平(píng)行流(liú)動時,選用Z法;當流動(dòng)方向(xiàng)與管(guǎn)鈾(yóu)不平行或(huò)管路安裝地(dì)點使換能器(qì)安(ān)裝(zhuāng)間(jiān)隔受(shòu)到限製時,采(cǎi)用V法或(huò)X法。當(dāng)流(liú)場分(fēn)布(bù)不(bù)均匀而表前直管(guǎn)段又較(jiào)短時,也(yě)可采(cǎi)用(yòng)多聲道(例(lì)如雙聲道(dào)或四(sì)聲(shēng)道)來克服流速(sù)擾(rǎo)動帶來(lái)的(dí)流量測量(liáng)誤差。多普勒(lè)法適於測量(liáng)兩相流,可(kě)避免(miǎn)常(cháng)規儀表由(yóu)懸浮(fú)粒(lì)或(huò)氣(qì)泡(pào)造(zào)成的堵(dǔ)塞,磨(mó)損,附(fù)著而(ér)不能(néng)運(yùn)行(háng)的弊(bì)病,因(yīn)而(ér)得以(yǐ)迅速(sù)發(fā)展。隨著工(gōng)業的發展及(jí)節(jié)能工作的(dí)開(kāi)展,煤油混(hùn)合(COM),煤水泥(ní)合(hé)(CWM)燃(rán)料(liào)的(dí)輸送和應(yīng)用以(yǐ)及(jí)燃料油加水助燃等節(jié)能方法的(dí)發(fā)展,都為(wéi)多普勒超(chāo)聲(shēng)波(bō)流(liú)量(liáng)計應用開辟(bì)廣闊(kuò)前景(jǐng)。
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