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*美國(guó)VICKERS柱(zhù)塞泵全(quán)係列

【概要(yào)描述】上(shàng)海(hǎi)傑克(kè)*美國(guó)VICKERS柱塞泵全(quán)係(xì)列(liè),柱塞(sāi)泵是液壓係統(tǒng)的(dí)一(yī)個(gè)重要裝(zhuāng)置(zhì)。它依靠柱(zhù)塞(sāi)在(zài)缸(gāng)體中(zhōng)往復(fù)運動(dòng),使密封工作容(róng)腔(qiāng)的(dí)容積發生變(biàn)化(huà)來(lái)實(shí)現(xiàn)吸(xī)油(yóu),壓油。柱塞泵具(jù)有(yǒu)額定壓力高,結構(gòu)緊(jǐn)湊,效率高和(hé)流(liú)量(liáng)調(tiáo)節方便等優點,被廣泛(fàn)應用於高壓(yā),大(dà)流(liú)量(liáng)和流量(liáng)需(xū)要調(tiáo)節的(dí)場(cháng)合,諸(zhū)如液壓(yā)機,工(gōng)程機械和船舶(bó)中。

型號(hào): 點(diǎn)擊(jī)量:2010 廠商(shāng)性(xìng)質(zhì):經銷(xiāo)商(shāng) 更新日(rì)期:2026-02-25
產品詳情

*美國VICKERS柱(zhù)塞(sāi)泵(bèng)全係列(liè)利(lì)用(yòng)柱(zhù)塞(sāi)在(zài)泵缸體內(nèi)往復運動,使柱(zhù)塞與(yǔ)泵壁間(jiān)形成(chéng)容(róng)積改變(biàn),反(fǎn)復(fù)吸(xī)入和排(pái)出(chū)液(yè)體並(bìng)增(zēng)高其壓(yā)力(lì)的(dí)泵(bèng)。
柱塞(sāi)泵(bèng)是液壓係統的一(yī)個(gè)重(zhòng)要(yào)裝置。它依靠柱塞在缸(gāng)體(tǐ)中往復(fù)運動,使(shǐ)密(mì)封工(gōng)作(zuò)容腔(qiāng)的容積發生變化來(lái)實(shí)現吸油(yóu),壓油。柱(zhù)塞(sāi)泵具有額(é)定壓力高,結(jié)構(gòu)緊湊(còu),效率高和(hé)流(liú)量(liáng)調節方便等優點(diǎn),被(bèi)廣(guǎng)泛應用(yòng)於高(gāo)壓,大(dà)流量(liáng)和流(liú)量(liáng)需要(yào)調節的場(cháng)合,諸(zhū)如液(yè)壓機,工(gōng)程機(jī)械和船舶(bó)中。
機械原(yuán)理概(gài)述
  柱塞(sāi)泵(bèng)柱塞(sāi)往(wǎng)復(fù)運動總行程L是(shì)不(bù)變的(dí),由(yóu)凸輪的升程(chéng)決(jué)定。柱(zhù)塞每循環(huán)的供(gōng)油量大小取決(jué)於供油(yóu)行(háng)程,供油(yóu)行程(chéng)不受(shòu)凸輪(lún)軸(zhóu)控製(zhì)是(shì)可變(biàn)的(dí)。供(gōng)油開始(shǐ)時(shí)刻(kè)不隨供(gōng)油行(háng)程的(dí)變(biàn)化而變化。轉動柱塞可(kě)改變供(gōng)油終了(liǎo)時刻,從而改變(biàn)供(gōng)油(yóu)量(liáng)。柱塞(sāi)泵(bèng)工作(zuò)時(shí),在噴(pēn)油(yóu)泵凸(tū)輪(lún)軸(zhóu)上(shàng)的(dí)凸(tū)輪(lún)與柱(zhù)塞(sāi)彈簧(huáng)的(dí)作用(yòng)下,迫使(shǐ)柱塞(sāi)作上(shàng),下(xià)往(wǎng)復(fù)運動,從而完(wán)成泵(bèng)油任務(wù),泵油(yóu)過程可分(fēn)為以(yǐ)下(xià)三個階段(duàn)。
進(jìn)油過程
  當(dāng)凸(tū)輪(lún)的凸(tū)起部分(fēn)轉(zhuǎn)過去(qù)後,在(zài)彈簧(huáng)力的作用下,柱塞向(xiàng)下(xià)運動,柱(zhù)塞(sāi)上(shàng)部(bù)空間(稱為(wéi)泵油(yóu)室(shì))產生(shēng)真(zhēn)空(kōng)度(dù),當柱塞上端(duān)麵把柱塞套上的(dí)進油孔打開後(hòu),充滿在油泵上體油(yóu)道(dào)內(nèi)的柴油(yóu)經(jīng)油(yóu)孔進入(rù)泵(bèng)油室,柱塞運(yùn)動到下(xià)止點,進(jìn)油結束。
供油過程
  當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪(lún)的(dí)凸起部(bù)分(fēn)頂(dǐng)起(qǐ)滾輪體時,柱塞彈簧被壓縮,柱塞向上運動,燃油受(shòu)壓,一部(bù)分(fēn)燃油經(jīng)油(yóu)孔(kǒng)流(liú)回噴(pēn)油泵上(shàng)體(tǐ)油(yóu)腔(qiāng)。當(dāng)柱塞頂麵遮住套(tào)筒上進油(yóu)孔的上緣(yuán)時(shí),由(yóu)於柱(zhù)塞和套(tào)筒(tǒng)的配合(hé)間隙(xì)很(hěn)小(xiǎo)(0.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的(dí)泵(bèng)油室成為一(yī)個(gè)密封油腔(qiāng),柱塞繼續上(shàng)升(shēng),泵(bèng)油(yóu)室內(nèi)的(dí)油壓迅速升(shēng)高,泵(bèng)油壓力(lì)>出油閥(fá)彈(dàn)簧(huáng)力+高壓油(yóu)管剩餘壓(yā)力時(shí),推開出(chū)油(yóu)閥,高壓柴(chái)油經出油(yóu)閥進入高壓(yā)油管(guǎn),通過噴油器噴入燃燒室(shì)。
回(huí)油過(guò)程(chéng)
*美(měi)國(guó)VICKERS柱塞泵(bèng)全係列  柱(zhù)塞向上(shàng)供油(yóu),當上行到柱塞上的斜(xié)槽(停(tíng)供(gōng)邊)與套筒(tǒng)上(shàng)的回(huí)油孔(kǒng)相通時,泵(bèng)油(yóu)室(shì)低壓(yā)油路(lù)便(biàn)與(yǔ)柱塞頭部的(dí)中(zhōng)孔和徑向孔及(jí)斜槽溝通,油壓(yā)驟然(rán)下降,出油(yóu)閥在彈(dàn)簧力的作(zuò)用下迅速(sù)關(guān)閉,停(tíng)止供油。此後(hòu)柱塞(sāi)還(huán)要(yào)上行(háng),當凸輪的(dí)凸起(qǐ)部(bù)分(fēn)轉(zhuǎn)過去後,在彈簧的作(zuò)用下(xià),柱塞(sāi)又(yòu)下行(háng)。此時(shí)便開始了下一個循(xún)環。   柱塞(sāi)泵以一個(gè)柱塞為(wéi)原(yuán)理介紹(shào),一個柱塞泵上有(yǒu)兩(liǎng)個單向(xiàng)閥(fá),並且方(fāng)向(xiàng)相(xiāng)反(fǎn),柱塞向(xiàng)一個方(fāng)向運動時(shí)缸(gāng)內出現(xiàn)負(fù)壓,這(zhè)時(shí)一個單(dān)向閥打(dǎ)開液體被吸(xī)入(rù)缸內(nèi),柱塞向(xiàng)另(lìng)一(yī)個方(fāng)向運動(dòng)時,將(jiāng)液(yè)體壓(yā)縮後另一(yī)個(gè)單向(xiàng)閥(fá)被打(dǎ)開(kāi),被吸入(rù)缸(gāng)內(nèi)的液(yè)體被排(pái)出。這(zhè)種工作方式連續運動後(hòu)就(jiù)形成(chéng)了(liǎo)連續供油 。
編輯本(běn)段(duàn)機(jī)械使用(yòng)
  柱塞泵缸體(tǐ)鑲裝銅(tóng)套的,可以采用更(gēng)換(huàn)銅套的方(fāng)法安裝(zhuāng)。首(shǒu)先把一(yī)組(zǔ)柱塞杆(gān)處徑修(xiū)整(zhěng)到統(tǒng)一尺寸(cùn),再(zài)用1000#以上的(dí)砂紙(zhǐ)拋(pāo)光(guāng)外徑(jìng)。   缸體(tǐ)安(ān)裝(zhuāng)銅(tóng)套的三種方法:   (a)缸體(tǐ)加溫(wēn)熱裝(zhuāng)或銅套(tào)低溫(wēn)冷(lěng)凍(dòng)擠壓(yā),過盈裝配(pèi);   (b)采有樂(lè)泰膠(jiāo)粘(nián)著裝配,這(zhè)咱(zán)方法要(yào)求銅外(wài)套外(wài)徑(jìng)表麵有(yǒu)溝槽;   (c)缸孔攻絲,銅套外(wài)徑加(jiā)工螺紋(wén),塗樂(lè)泰(tài)膠後,旋入裝配(pèi)。   熔(róng)燒結(jié)合(hé)方(fāng)式(shì)的缸體與銅套,安(ān)裝方法(fǎ)如下(xià):   (a)采用(yòng)研(yán)磨棒,手工或機械方(fāng)法(fǎ)研(yán)磨(mó)修(xiū)復缸孔;   (b)采用座(zuò)標(biāo)鏜床(chuáng),重新(xīn)鏜缸(gāng)體孔(kǒng);   (c)采(cǎi)用(yòng)鉸(jiǎo)刀修(xiū)復缸(gāng)體孔。   (3)采(cǎi)用“表(biǎo)麵(miàn)工程技術(shù)”,方(fāng)法(fǎ)如下:   (a)電(diàn)鍍(dù)技術:在柱(zhù)塞表麵鍍(dù)一層(céng)硬鉻(gè);   (b)電刷鍍技術:在(zài)柱塞(sāi)表(biǎo)麵(miàn)刷鍍(dù)耐(nài)磨(mó)材(cái)料;   (c)熱噴塗或(huò)電弧噴(pēn)塗(tú)或(huò)電(diàn)噴塗(tú):噴塗高碳(tàn)馬氏(shì)體(tǐ)耐磨材料;   (d)激光(guāng)熔敷:在(zài)柱塞(sāi)表麵熔敷高(gāo)硬(yìng)度耐(nài)磨合金粉末(mò)。   (4)缸(gāng)體孔無銅(tóng)套的(dí)缸體(tǐ)材料(liào)大都(dū)是(shì)球(qiú)墨(mò)鑄鐵(tiě)的,在(zài)缸(gāng)體(tǐ)內壁(bì)上製備非(fēi)晶態(tài)薄膜或(huò)塗層。因為(wéi)缸體(tǐ)孔內(nèi)壁有了(liǎo)這種(zhǒng)特(tè)殊物質(zhì),所以(yǐ)才能組成硬—硬(yìng)配(pèi)對(duì)的(dí)磨(mó)擦(cā)副(fù)。
威(wēi)格士VICKERS 單(dān)泵20V. 25V。35V。45V。
威(wēi)格士(shì)VICKERS 雙聯(lián)泵(bèng):2520V。3525V。3525V。4520V。4525V。4535V。
葉片(piàn)泵: VICKERS (威格(gé)士)
閥門類(lèi):電磁(cí)閥 換(huàn)向閥(fá) 溢流閥(fá) 比例閥 壓(yā)力閥 節流(liú)閥 單(dān)向閥(fá) 等其它(tā)閥類。
VICKERS  25V 10A 1C 22R
VICKERS  25V 12A 1C 22R
VICKERS  25V 14A 1C 22R
VICKERS  25V 17A 1C 22R
VICKERS  25V 121A 1C 22R
VICKERS  35V 25A 1C 22R
VICKERS  35V 30A 1C 22R
VICKERS  35V 35A 1C 22R
VICKERS  35V 38A 1C 22R
VICKERS  45V 42A 1C 22R
VICKERS  45V 50A 1C 22R
VICKERS  45V 60A 1C 22R
V單泵型(xíng)號(hào)如下: 20V
25V
35V
45V
SV雙(shuāng)聯泵(bèng)型號如下 2520V
3520V
3525V
4520V
4525V
VQ係列:4535VQ 2520VQ35VQ452VQ 25VQ35VQ45VQ 20VQ
VICKERS (變量泵.葉片泵.),廣(guǎng)泛適用(yòng)注塑(sù)機壓(yā)鑄機油(yóu)壓(yā)機(jī)船舶機械(xiè)工程機械等供應與維(wéi)修(xiū).
EATON-VICKERS伊頓威(wēi)格士示(shì)例(lì)型號:
PFB柱(zhù)塞(sāi)泵(bèng):PFB5
PFB10
PFB20
PFB45
PFB5-FRY-22-S124
軸向(xiàng)柱(zhù)塞泵:PVB5
PVB6
PVB10
PVB15
PVB20
PVB29
PVB45
PVB90
PVB20-F-MRSFXN-10-CM-CVP-C-G-L-11-GE1
PV/PF
柱(zhù)塞泵:PF066
PF090
PF130
PF180
PF250
PV066
PV090
PV130
PV180
PV250
PV 060M2 R 1A 1A 1N1V20EU1710
PV250
PV360
PV500
PV750
PF250
PF360
PF500
PF750
TPV130
TPV180
TPV250
TPV360
TPV500
TPF130
TPF180
TPF250
TPF360
TPF500
PV 250M 7R1N1R1S1V30EU11DP11;
PVH柱(zhù)塞(sāi)泵(bèng):PVH57QIC
PVH63QIC
PVH74QIC
PVH81QIC
PVH98QIC
PVH106QIC
PVH131QIC
PVH141QICPVH074R13AA10B252000001AF1AB 010A
PVM018/020
PVM045/050
PVM057/063
PVM131/141
PVQ10
PVQ13
PVQ16
PVQ20
PVQ25
PVQ32
PVQ40
PVQ45
PVQ63

聯(lián)係(xì)方式(shì)

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