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穆(mù)格伺(sì)服(fú)驅動(dòng)器

【概要描述】穆格伺(sì)服驅(qū)動(dòng)器(qì)
功能(néng)特點
·高級控(kòng)製(zhì)設計(jì) - 典型的(dí)三環(huán)基本控製算法提供*的轉矩(jǔ),速(sù)度(dù)和位(wèi)置(zhì)回路閉合
·靈(líng)活的(dí)控(kòng)製模型模板 - 可通過行(háng)程長度(dù),自引導方法,運(yùn)動(dòng)限(xiàn)製(zhì),運動曲(qū)綫等(děng)應用參(cān)數(shù)自定(dìng)義(yì)滿(mǎn)足特別應用(yòng)要求的模板。

型號: 點擊量:2186 廠商性(xìng)質:經銷(xiāo)商 更(gēng)新日期:2026-02-26
產品(pǐn)詳(xiáng)情(qíng)

穆(mù)格伺(sì)服(fú)驅動器
高(gāo)性能(néng),運(yùn)動控(kòng)製(zhì)
DS2000XP 伺服驅動器是自含,全數字獨(dú)立(lì)運動(dòng)控製驅動器,具有(yǒu)高定(dìng)製接口,用於(yú)在高性(xìng)能閉(bì)環應(yīng)用中(zhōng)控(kòng)製無刷電機和作(zuò)動(dòng)器。此伺服驅動器內置(zhì)高性能(néng) 32 位浮點(diǎn)式(shì) Motorola MPC555 RISC CPU 電路(lù)板(bǎn),具有(yǒu)*的(dí)內(nèi)嵌實(shí)時(shí)運動控製(zhì)能力。 
功(gōng)能特(tè)點
·高級(jí)控(kòng)製(zhì)設計(jì) - 典型的(dí)三環(huán)基(jī)本(běn)控製算法提供(gōng)*的轉矩,速(sù)度和位(wèi)置(zhì)回路(lù)閉(bì)合 
·靈(líng)活(huó)的控(kòng)製(zhì)模型(xíng)模板 - 可(kě)通過(guò)行程(chéng)長度,自(zì)引(yǐn)導(dǎo)方法,運(yùn)動限製(zhì),運動曲綫等(děng)應(yīng)用(yòng)參數自定(dìng)義滿足特(tè)別(bié)應(yīng)用要求(qiú)的(dí)模板(bǎn)。部分已(yǐ)有(yǒu)模板(bǎn)的功(gōng)能有: 
·圖(tú)形用戶接(jiē)口 (GUI) - 基於 Windows 的 GUI 用於(yú)幫助(zhù)客(kè)戶(hù)通(tōng)過 RS232 端(duān)口訪問 DS2000XP 伺服驅動器。 
·診斷與整定 - 伺服(fú)驅動器上的本地 LCD 顯(xiǎn)示器(qì)會顯(xiǎn)示(shì)伺(sì)服驅動器(qì)的基本(běn)狀(zhuàng)況(kuàng)和(hé)可(kě)能(néng)發(fā)生的(dí)故(gù)障(zhàng)。具(jù)有(yǒu)以(yǐ)下(xià)功(gōng)能: 
·現場總綫 - 高速(sù)串行(háng)總(zǒng)綫接(jiē)口,提(tí)供(gōng)全(quán)麵的(dí)數字(zì)鏈接,用於(yú)接(jiē)收運(yùn)動(dòng)指令(líng),提(tí)供狀態反饋,並初(chū)始(shǐ)化(huà)控(kòng)製器(qì)參(cān)數
應(yīng)用
·仿(fǎng)真(zhēn) 
·發(fā)電 
·機(jī)電作動器(qì)
穆格伺(sì)服驅動(dòng)器
穆格(gé)歷史(shǐ)
本(běn)公(gōng)司(sī)成(chéng)立於五十(shí)多年前,zui初(chū)從(cóng)事(shì)飛機與導彈(dàn)部(bù)件的設(shè)計及(jí)供應(yīng)。如(rú)今,本(běn)公司(sī)的(dí)運動(dòng)控製技術廣泛應用於民(mín)用機(jī)座(zuò)艙(cāng),發(fā)電(diàn)風(fēng)機(jī),一(yī)級方(fāng)程(chéng)式(shì)賽車(chē),醫(yī)用(yòng)輸(shū)液(yè)係統等眾多的市(shì)場和(hé)應用領(lǐng)域,有效提高相關產品(pǐn)的(dí)性能。
我們(mén)的文化(huà)為本(běn)公司(sī)的(dí)人才(cái)提(tí)供(gōng)有力支(zhī)持(chí),使(shǐ)他(tā)們在(zài)工(gōng)作(zuò)時幹勁十足,滿(mǎn)懷激情,並且對(duì)未來的成功(gōng)充滿希望。
本(běn)公(gōng)司(sī)歷史(shǐ)起源於(yú)公(gōng)司創建(jiàn)者威(wēi)廉(lián) C 穆(mù)格(gé),他(tā)是一(yī)位發(fā)明(míng)家,企業家(jiā),也是(shì)一位(wèi)遠見卓(zhuó)識(shí)者(zhě)。1951年,比(bǐ)爾(ěr)穆格(gé)研(yán)製成功(gōng)電(diàn)液伺(sì)服(fú)閥(fá),這(zhè)種(zhǒng)裝置(zhì)可(kě)把微弱(ruò)的電脈衝(chōng)轉換(huàn)為精(jīng)確而(ér)有(yǒu)力(lì)的運(yùn)動(dòng)。1951年7月,比爾(ěr),阿(ā)特兄(xiōng)弟倆(liǎng)和盧(lú)蓋(gài)耶(yé)在(zài)紐(niǔ)約(yuē)州東奧羅(luó)拉租(zū)借(jiè)了已(yǐ)廢(fèi)棄的 Proner 機(jī)場的一角,成(chéng)立(lì)了穆(mù)格(gé)製(zhì)閥(fá)公司(Moog Valve Company)。
"一(yī)種更好(hǎo)的公司經(jīng)營方(fāng)式(shì)"
比爾根據經(jīng)驗(yàn)知(zhī)道:任何(hé)公(gōng)司(sī)要想成功,工作環境都(dū)起著重要(yào)作用。他有(yǒu)一(yī)些(xiē)關於(yú)如何“更好(hǎo)地”經營公司(sī)的(dí)獨(dú)到(dào)想法,那就(jiù)是(shì)信任(rèn)並(bìng)尊(zūn)重(zhòng)員工(gōng)。這些樸(pǔ)素的(dí)想(xiǎng)法為(wéi)穆(mù)格(gé)公司日後(hòu)備受贊譽的工(gōng)作環境和(hé)文(wén)化(huà)奠(diàn)定了基(jī)礎。
穆(mù)格的*訂(dìng)單(dān)
*份訂(dìng)單(dān)是來自 Bendix Aviation 公司(sī)的製造四(sì)個閥門(mén)的(dí)訂單(dān)。隨後是來(lái)自波(bō)音(yīn)公司和 Convair 公司的較大(dà)訂單。伺(sì)服閥給(gěi)航(háng)天航空業帶(dài)來(lái)了一場變革,並(bìng)促(cù)成了(liǎo)穆格(gé)公司(Moog Inc.)的建立。到了(liǎo)1954年(nián),穆(mù)格公司的(dí)閥(fá)門(mén)已成(chéng)為美(měi)國半(bàn)數以上殲(jiān)擊機和超過70% 導(dǎo)彈上(shàng)使用的標(biāo)準設備。
公(gōng)司還成功(gōng)推(tuī)出了工業閥(fá)門,到(dào)了1960 年(nián),總銷(xiāo)售額已(yǐ)增(zēng)長至一千(qiān)多萬美元(yuán)。在本公(gōng)司(sī)zui自豪的(dí)航(háng)天(tiān)航(háng)空(kōng)領(lǐng)域,我(wǒ)們(mén)的工程師(shī)設計(jì)並製(zhì)造了土星(xīng)C-5火(huǒ)箭(jiàn)的(dí)作(zuò)動器,正是該型火箭(jiàn)於1969年(nián)7月將尼爾?阿姆(mǔ)斯(sī)特朗送(sòng)上了太(tài)空,在月球(qiú)上邁(mài)出了歷史性(xìng)的(dí)*步(bù)。

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