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雙作用德(dé)國(guó)FESTO氣(qì)缸的特點(diǎn)資(zī)料有哪些(xiē)
雙作(zuò)用德國(guó)FESTO氣(qì)缸指兩腔可(kě)以分(fēn)別(bié)輸(shū)入(rù)壓縮(suō)空氣,實現雙(shuāng)向運動(dòng)的(dí)德國(guó)FESTO氣缸。其結(jié)構可(kě)分(fēn)為雙活(huó)塞杆式(shì),單(dān)活(huó)塞杆式(shì),雙活(huó)塞(sāi)式(shì),緩(huǎn)衝式和非緩衝式等(děng)。此類氣(qì)缸使(shǐ)用。
雙(shuāng)活塞(sāi)杆(gān)雙作(zuò)用(yòng)德國(guó)FESTO氣(qì)缸雙(shuāng)活塞杆氣(qì)缸(gāng)有缸體固定(dìng)和(hé)活塞杆固(gù)定兩(liǎng)種。缸體固(gù)定時(shí),其所帶(dài)載(zǎi)荷(如工作台)與氣缸兩活(huó)塞杆(gān)連成一體(tǐ),壓縮(suō)空氣依(yī)次進入氣缸兩腔(一腔進氣另一(yī)腔排氣(qì)),活塞杆帶動工作台左(zuǒ)右運動,工作(zuò)台(tái)運動範圍等於其(qí)有效行(háng)程(chéng)s的(dí)3倍。安裝所(suǒ)占空(kōng)間大,一般用(yòng)於小(xiǎo)型設(shè)備上。活(huó)塞(sāi)杆(gān)固(gù)定(dìng)時(shí),為管路連接方便,活(huó)塞杆(gān)製成(chéng)空心,缸(gāng)體(tǐ)與(yǔ)載荷(hé)(工作(zuò)台(tái))連(lián)成(chéng)一體,壓(yā)縮空(kōng)氣(qì)從(cóng)空心活塞(sāi)杆(gān)的左端(duān)或右端進入氣(qì)缸(gāng)兩(liǎng)腔,使缸體帶動工(gōng)作(zuò)台(tái)向左(zuǒ)或向左運動,工作(zuò)台的(dí)運動範(fàn)圍為其(qí)有效行程(chéng)s的2倍(bèi)。適(shì)用(yòng)於中,大(dà)型設(shè)備。
雙活塞(sāi)杆氣(qì)缸(gāng)因兩端活(huó)塞(sāi)杆直(zhí)徑(jìng)相等(děng),故活塞(sāi)兩(liǎng)側受力麵積相(xiāng)等(děng)。當輸入壓力,流量相同時(shí),其往返運(yùn)動輸(shū)出(chū)力(lì)及速度(dù)均相等(děng)。
緩(huǎn)衝德國FESTO氣缸(gāng)對於(yú)接近行程末(mò)端時(shí)速度較高(gāo)的(dí)氣缸,不采取(qǔ)必(bì)要措(cuò)施,活(huó)塞就(jiù)會以(yǐ)很(hěn)大(dà)的力(lì)(能(néng)量(liáng))撞(zhuàng)擊端(duān)蓋(gài),引(yǐn)起振動(dòng)和損壞(huài)機件。為了(liǎo)使活(huó)塞在行程(chéng)末端運(yùn)動平穩,不產生衝擊(jī)現象(xiàng)。在氣(qì)缸(gāng)兩端加設(shè)緩衝裝(zhuāng)置(zhì),一般(bān)稱(chēng)為緩(huǎn)衝(chōng)氣(qì)缸。緩衝氣缸主要(yào)由活塞杆(gān):活塞(sāi),緩(huǎn)衝柱塞,單向閥,節流閥(fá),端蓋等(děng)組成。其(qí)工作原理是:當(dāng)活(huó)塞(sāi)在壓縮空(kōng)氣推(tuī)動下(xià)向右(yòu)運動(dòng)時(shí),缸右腔的氣(qì)體經柱塞(sāi)孔(kǒng)及缸蓋(gài)上(shàng)的氣孔排出。在活塞(sāi)運動(dòng)接近(jìn)行(háng)程末(mò)端(duān)時(shí),活(huó)塞右側的緩衝(chōng)柱塞將(jiāng)柱(zhù)塞孔堵(dǔ)死,活塞繼續(xù)向(xiàng)右運動時,封在(zài)氣缸右(yòu)腔內(nèi)的(dí)剩餘氣(qì)體(tǐ)被壓縮(suō),緩(huǎn)慢地(dì)通過(guò)節流閥及氣孔(kǒng)排出(chū),被壓(yā)縮的(dí)氣體所(suǒ)產生的(dí)壓(yā)力能(néng)如果與(yǔ)活(huó)塞運(yùn)動所具有的(dí)全(quán)部(bù)能量相(xiāng)平(píng)衡,即(jí)會(huì)取得(dé)緩衝效果,使(shǐ)活塞(sāi)在行程末端(duān)運動平(píng)穩,不產生衝擊。調(tiáo)節節流(liú)閥(fá)閥口(kǒu)開度的(dí)大(dà)小(xiǎo),即可控製排氣(qì)量的多少,從而(ér)決(jué)定(dìng)了被壓縮(suō)容積(jī)(稱(chēng)緩(huǎn)衝室)內壓(yā)力的大(dà)小,以(yǐ)調(tiáo)節緩衝(chōng)效果。若(ruò)令(líng)活塞(sāi)反向(xiàng)運動時,從氣孔(kǒng)輸入(rù)壓(yā)縮空(kōng)氣,可直接頂開單向(xiàng)閥(fá),推(tuī)動(dòng)活塞向左運(yùn)動(dòng)。如(rú)節流閥閥口開度固(gù)定,不可(kě)調節,即稱為(wéi)不(bù)可(kě)調緩(huǎn)衝(chōng)氣缸(gāng)。
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