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SMC氣缸(gāng)是種(zhǒng)怎麼樣(yàng)的產(chǎn)品(pǐn)?

更新時(shí)間(jiān):2022-05-13 點(diǎn)擊(jī)量:1439

 

當(dāng)SMC氣(qì)缸的負荷改(gǎi)變時(shí),應選擇(zé)具(jù)有(yǒu)足夠(gòu)輸出力(lì)的氣缸。在高溫或腐(fǔ)蝕條(tiáo)件下(xià),應(yīng)在一(yī)定(dìng)程度(dù)上選(xuǎn)擇相應(yīng)的耐(nài)高溫或耐腐蝕(shí)的氣(qì)缸。 SMC氣(qì)缸(gāng)具有高濕度和灰塵。或(huò)者在水(shuǐ)滴(dī),油塵或焊(hàn)渣的情況下,氣(qì)瓶應采取(qǔ)相應(yīng)的保護措施;在氣缸(gāng)連接(jiē)到(dào)管道之(zhī)前,必(bì)須移除管道(dào)內(nèi)的(dí)汙垢(gòu)以(yǐ)防(fáng)止(zhǐ)碎屑(xiè)進入氣缸。

SMC氣(qì)缸(gāng)將根據(jù)其(qí)操(cāo)作(zuò)所需的力有(yǒu)效地確(què)定其活塞(sāi)杆上的(dí)推力和張力,因(yīn)此在(zài)選擇(zé)氣(qì)缸時氣缸應(yīng)略(lüè)微有邊(biān)距(jù)。如果氣(qì)缸直徑(jìng)小(xiǎo),輸出(chū)力不夠(gòu),氣(qì)缸不能正(zhèng)常(cháng)工(gōng)作(zuò),但(dàn)氣缸直(zhí)徑過大(dà),這(zhè)不僅使設(shè)備(bèi)體積(jī)龐大(dà),成(chéng)本(běn)高,而(ér)且還增(zēng)加(jiā)了空(kōng)氣消耗(hào),造(zào)成(chéng)浪費能量(liáng)。

用(yòng)於SMC氣缸的(dí)介質在被40um或更大的(dí)過濾元(yuán)件過(guò)濾後應(yīng)過濾(lǜ)到一(yī)定程度。工作(zuò)過程中(zhōng)產(chǎn)品的橫(héng)向負荷不(bù)應超(chāo)過允許值(zhí),以(yǐ)便(biàn)在一定程度上(shàng)有(yǒu)效(xiào)。保持氣缸(gāng)的正(zhèng)常(cháng)運行(háng)和使用(yòng)壽命(mìng)。

SMC氣(qì)瓶(píng)應在(zài)低溫環境(jìng)下有(yǒu)效(xiào)采取防凍(dòng)措施(shī),以有(yǒu)效防止(zhǐ)係統(tǒng)中(zhōng)的(dí)水(shuǐ)凍結到一定程度(dù)。氣(qì)瓶(píng)應(yīng)長時間(jiān)取(qǔ)出,表麵(miàn)應(yīng)防止(zhǐ)生鏽,進氣和(hé)排氣(qì)。應添加(jiā)防(fáng)塵(chén)帽。由(yóu)於生(shēng)產和引導(dǎo)的(dí)高(gāo)精度,請不(bù)要拆卸(xiè)氣缸體或(huò)氣缸蓋(gài)。

SMC氣缸(gāng)在(zài)閥(fá)體腔(qiāng)中(zhōng)在(zài)從(cóng)閥座(zuò)抬起(qǐ)的打開位置和鄰接主閥(fá)座(zuò)的(dí)關閉(bì)位(wèi)置之(zhī)間(jiān)調節(jié)。在打開(kāi)位置,主(zhǔ)流(liú)路(lù)由真空(kōng)閥(fá)打開(kāi),真空閥在關(guān)閉位置(zhì)關(guān)閉。主(zhǔ)流(liú)動(dòng)路徑是(shì)閉合的,主閉合構件(jiàn)具有(yǒu)內部通(tōng)道(dào),附加流動路徑(jìng)穿(chuān)過(guò)該內部通道,並(bìng)且附加(jiā)的閥座包圍附(fù)加(jiā)的(dí)流動路徑。

SMC氣(qì)缸(gāng)的(dí)內徑在一(yī)定程度上代表(biǎo)了SMC氣(qì)缸(gāng)的輸(shū)出力(lì)。活塞應(yīng)在(zài)氣(qì)缸內進(jìn)行(háng)平滑的(dí)往復(fù)滑動(dòng),氣(qì)缸(gāng)內表(biǎo)麵的(dí)表麵粗(cū)糙(cāo)度應(yīng)達到(dào)Ra0.8um。鋼(gāng)管(guǎn)筒,內(nèi)表(biǎo)麵(miàn)也應(yīng)鍍硬(yìng)鉻,以(yǐ)減(jiǎn)少摩(mó)擦(cā)阻(zǔ)力和磨(mó)損,並(bìng)防(fáng)止生(shēng)鏽。

除(chú)了(liǎo)高碳鋼管外,SMC氣缸的(dí)氣缸材料可以(yǐ)由高強(qiáng)度鋁(lǚ)合(hé)金和黃銅製成。小型(xíng)SMC氣(qì)缸由不鏽(xiù)鋼(gāng)製成(chéng)。帶(dài)有磁性開(kāi)關(guān)或(huò)SMC氣(qì)缸,用(yòng)於(yú)耐(nài)腐(fǔ)蝕環(huán)境。氣缸應(yīng)由不鏽鋼——鋁或黃銅製成。

SMC氣(qì)缸(gāng)的端蓋(gài)SMC氣缸(gāng)的端蓋(gài)有(yǒu)效(xiào)地(dì)設(shè)有進出口,有的(dí)在(zài)端(duān)蓋上(shàng)有(yǒu)緩衝機構(gòu),杆側端(duān)蓋上設有(yǒu)密封(fēng)圈和(hé)防塵(chén)圈(quān),在(zài)某種程度(dù)上(shàng),它可以(yǐ)防(fáng)止活塞杆漏(lòu)氣(qì)並防(fáng)止(zhǐ)外(wài)部灰塵進入氣(qì)缸。

SMC氣缸在(zài)杆的(dí)側端蓋上設(shè)有導向套(tào),從(cóng)而可以(yǐ)提高(gāo)SMC氣缸(gāng)的(dí)導(dǎo)向精(jīng)度(dù),並且可(kě)以(yǐ)承受活塞杆(gān)上的(dí)小橫向(xiàng)負荷,從而(ér)使活塞杆(gān)延長可(kě)以有效(xiào)減(jiǎn)少。這將有效(xiào)延長(cháng)SMC氣(qì)缸(gāng)的使用(yòng)壽(shòu)命(mìng)。導套通常由燒(shāo)結(jié)含(hán)油(yóu)合金(jīn)——正向(xiàng)傾斜(xié)銅(tóng)鑄件製(zhì)成(chéng)。端蓋曾經是可鍛鑄鐵。如今(jīn),為(wéi)了(liǎo)減輕重量(liáng)並防(fáng)止(zhǐ)生鏽(xiù),經(jīng)常使用鋁合(hé)金(jīn)壓鑄(zhù),微型圓筒由黃銅(tóng)製成(chéng)。

活塞是(shì)SMC氣(qì)缸(gāng)中(zhōng)的受(shòu)應(yīng)力(lì)部(bù)件。為了(liǎo)防(fáng)止活(huó)塞的左右腔(qiāng)室(shì)相互窒(zhì)息,提(tí)供(gōng)活(huó)塞密封(fēng)環(huán)。活塞(sāi)上(shàng)的(dí)磨(mó)損(sǔn)環改(gǎi)善(shàn)了(liǎo)SMC氣缸的導向,減少了活塞(sāi)密封(fēng)的(dí)磨損並降低(dī)了(liǎo)摩擦阻力。耐磨(mó)環(huán)長(cháng)度由聚氨酯—— PTFE——布和合成樹脂(zhī)製成。

 

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