橋(qiáo)式吊機(jī)主(zhǔ)鉤(gōu)電(diàn)機發出(chū)嗡(wēng)嗡響(xiǎng)聲，經檢(jiǎn)查(chá)發(fā)現電(diàn)機(jī)主接觸(chù)器有一(yī)對(duì)觸(chù)點(diǎn)接(jiē)觸不良(liáng)，老電(diàn)工直接用一(yī)根導綫(xiàn)短接(jiē)接(jiē)觸(chù)不良(liáng)的觸(chù)點(diǎn)，使設備很快正(zhèng)常(cháng)運行。發現(xiàn)這(zhè)種方(fāng)法還是(shì)很不錯，在(zài)爭分奪秒的(dí)情況下可(kě)以(yǐ)簡短(duǎn)維修(xiū)時間(jiān)，大(dà)家在維(wéi)修(xiū)中會使(shǐ)用這種(zhǒng)方(fāng)法嗎(má)？

如果是我(wǒ)遇到(dào)這種情(qíng)況(kuàng)也會這麼幹，這是及時恢(huī)復(fù)生產的(dí)好(hǎo)辦(bàn)法，等(děng)到正常停工(gōng)後再去更(gēng)換。

因(yīn)為(wéi)即(jí)使(shǐ)有(yǒu)備(bèi)件，更(gēng)換(huàn)接(jiē)觸器(qì)也(yě)要(yào)用不(bù)少時間(jiān)，而(ér)且(qiě)在(zài)沒有備件(jiàn)的情(qíng)況下，那(nà)就(jiù)要(yào)非正(zhèng)常停(tíng)工(gōng)更長時(shí)間。維修電工(gōng)應在保(bǎo)證(zhèng)安全(quán)的情(qíng)況下(xià)，以保(bǎo)障(zhàng)生產(chǎn)為(wéi)前題。接(jiē)觸(chù)器三對主觸頭一對(duì)短接直通，既不(bù)影響(xiǎng)使(shǐ)用(yòng)也不(bù)影響(xiǎng)安全，這樣雖然(rán)在停機狀態電(diàn)機依然(rán)帶(dài)電(diàn)，但橋式起重機（行車(chē)）不在(zài)地(dì)麵上，一(yī)般人接(jiē)觸(chù)不(bù)到，而(ér)檢修人(rén)員(yuán)會(huì)斷開電(diàn)源開(kāi)關(guān)後才去修理。

其實對小噸位(wèi)的行(háng)車，本來就(jiù)設計成隻(zhī)斷兩相電，其中一相直通(tōng)電動機如下(xià)圖。

這是用凸(tū)輪(lún)控製器(qì)直接(jiē)控製(zhì)繞綫(xiàn)式電機(jī)的(dí)電(diàn)路(lù)圖，其(qí)中X2這一相不經凸(tū)輪控(kòng)製(zhì)器(qì)直接進(jìn)入電(diàn)機(jī)D。實物圖如(rú)下(xià)

可見(jiàn)兩個滅弧罩下都隻(zhī)有(yǒu)二對觸(chù)頭(tóu)，這(zhè)是控(kòng)製(zhì)電(diàn)機(jī)正反(fǎn)轉的四對主觸頭。另(lìng)一(yī)種控製(zhì)器如(rú)下圖，同(tóng)樣(yàng)用四對(duì)（藍色）主(zhǔ)觸頭控製電(diàn)機正反轉。

因(yīn)此在起重機(jī)上當接(jiē)觸器損壞(huài)一(yī)對主(zhǔ)觸頭後，把其(qí)短接直通(tōng)，及(jí)時恢復生(shēng)產沒(méi)必要(yào)大驚(jīng)小(xiǎo)怪，是(shì)一(yī)種正常的(dí)應急(jí)維(wéi)修。

技術(shù)建(jiàn)議：

A：不(bù)建(jiàn)議電工這(zhè)麼幹(gān)，生(shēng)產(chǎn)是恢復(fù)了，但是幹這活的人背上了(liǎo)不定(dìng)時，萬一哪天(tiān)出事(shì)傷(shāng)了人，或造(zào)成重(zhòng)大財(cái)產(chǎn)損失，這(zhè)電工(gōng)就是違法分子，工廠可保(bǎo)不了你。

B：不(bù)可(kě)行，行車(chē)因(yīn)為在天(tiān)上不(bù)會有(yǒu)人爬(pá)上(shàng)去(qù)亂(luàn)來而且歷(lì)來(lái)的設(shè)計(jì)都(dū)是如此，在(zài)工廠(chǎng)中已(yǐ)經(jīng)是印(yìn)在每(měi)個電(diàn)工(gōng)腦子(zǐ)裏控製(zhì)主(zhǔ)回(huí)路(lù)同(tóng)一電(diàn)路，這是標(biāo)準(zhǔn)設計。而(ér)其(qí)他設備(bèi)標(biāo)準設計(jì)三(sān)相(xiāng)通斷(duàn)，三(sān)相(xiāng)接觸器一個觸(chù)點損壞(huài)，必(bì)然(rán)的(dí)其他(tā)兩相(xiāng)幾乎也(yě)是損壞，救急(jí)不(bù)贊成如(rú)此操作，一(yī)個正(zhèng)規(guī)的(dí)公(gōng)司(sī)企業接觸(chù)器都會不備(bèi)嗎？維(wéi)修工不(bù)是(shì)一個(gè)人(rén)在(zài)工作(zuò)，連(lián)接了(liǎo)換一個人(rén)工作是極(jí)其(qí)不安(ān)全的操(cāo)作(zuò)，除(chú)非本人設置(zhì)，必須待(dài)在(zài)邊上(shàng)要等到完成(chéng)修(xiū)復(fù)。不(bù)贊(zàn)成如此操(cāo)作(zuò)，出問題設(shè)置的(dí)人員(yuán)要(yào)付(fù)非常(cháng)大(dà)的責任(rèn)的(dí)。在(zài)工廠沒(méi)必要為某(mǒu)些人擔負重(zhòng)大(dà)責(zé)任(rèn)。

C：雙(shuāng)接(jiē)觸器控(kòng)製主(zhǔ)回路，一(yī)個(gè)切電源(yuán)AB相一個切(qiē)電源BC相，為(wéi)的是防(fáng)止主接觸器意外粘連導致電機不(bù)停。偶(ǒu)爾(ěr)短接(jiē)其(qí)中(zhōng)一相(xiāng)應(yīng)急還行，但一(yī)定(dìng)要(yào)及時修(xiū)復(fù)！

D：可(kě)行(háng)是沒(méi)錯(cuò)的(dí)，但是(shì)最(zuì)大的(dí)問題是(shì)生產完畢後忘(wàng)記(jì)更換(huàn)，久(jiǔ)而(ér)久之(zhī)變成了隱(yǐn)患，小(xiǎo)公(gōng)司(sī)可行，大公司(sī)是行不(bù)通的，過不(bù)了安全。