電動機(jī)產品的轉子(zǐ)部(bù)分通常需(xū)要用(yòng)兩(liǎng)套軸承(chéng)來(lái)支(zhī)承，並將(jiāng)轉子(zǐ)相對(duì)於定子進行(háng)徑向和軸向定(dìng)位。根(gēn)據(jù)不(bù)同的(dí)使用(yòng)要(yào)求(qiú)，比(bǐ)如：負荷，所(suǒ)需(xū)的旋轉精度(dù)，以(yǐ)及製(zhì)造(zào)成(chéng)本等方(fāng)麵的(dí)要(yào)求，電(diàn)機的軸承配(pèi)置(zhì)一(yī)般采(cǎi)用：一(yī)端固(gù)定，一端浮動(dòng)的配(pèi)置；兩(liǎng)端固定(dìng)的(dí)預調整(zhěng)的配置；兩(liǎng)端浮動(dòng)的(dí)“浮動(dòng)式"的配(pèi)置等方(fāng)式(shì)。
固(gù)定(dìng)端軸承通(tōng)過軸(zhóu)和端(duān)蓋(gài)軸承室同時(shí)固定(dìng)，在軸的一(yī)端進行徑(jìng)向(xiàng)支(zhī)承，同時在(zài)軸(zhóu)向的兩個方向起軸(zhóu)向定位(wèi)作用(yòng)。固定(dìng)端(duān)的軸(zhóu)承(chéng)必須(xū)是能(néng)夠承(chéng)受(shòu)徑(jìng)向和軸向聯合負(fù)荷的徑(jìng)向(xiàng)軸承，在電(diàn)機產(chǎn)品上(shàng)常用(yòng)的(dí)有(yǒu)深(shēn)溝球(qiú)軸(zhóu)承，在一些其他設(shè)備(bèi)機(jī)械(xiè)中，也會用到雙列或配對單列(liè)角接觸球軸承(chéng)及其他可以承受聯合(hé)負荷(hé)的軸(zhóu)承。
對(duì)於(yú)三(sān)軸(zhóu)承結構的電機，采(cǎi)用(yòng)軸承組合(hé)的方(fāng)式(shì)進(jìn)行定(dìng)位，即采用(yòng)隻(zhī)能(néng)承(chéng)受純徑向(xiàng)負荷(hé)的徑(jìng)向軸(zhóu)承（套(tào)圈(quān)不(bù)帶(dài)擋(dǎng)邊(biān)的圓(yuán)柱(zhù)滾子軸承）與(yǔ)可以承受(shòu)聯合(hé)載(zǎi)荷(hé)的深(shēn)溝(gōu)球(qiú)軸承組(zǔ)合。在(zài)這種(zhǒng)配(pèi)置中(zhōng)，另(lìng)一個軸承(chéng)深(shēn)溝(gōu)球(qiú)軸承隻用作兩個(gè)方(fāng)向(xiàng)的(dí)軸(zhóu)向(xiàng)定(dìng)位(wèi)，在軸承(chéng)室中必須(xū)留(liú)有(yǒu)一定的徑向(xiàng)自(zì)由度(dù)，即與(yǔ)軸承(chéng)室直徑(jìng)方向為間隙配合(hé)。
電(diàn)機的(dí)浮動(dòng)端(duān)軸(zhóu)承(chéng)在(zài)軸(zhóu)的(dí)另一端，隻(zhī)做徑向支承(chéng)，因而浮(fú)動(dòng)端的軸承(chéng)可以是深溝(gōu)球(qiú)軸(zhóu)承，也可(kě)以是柱(zhù)軸承，對於載荷較大的(dí)電(diàn)機(jī)，以及衝(chōng)擊(jī)性(xìng)負載電(diàn)機(jī)大多(duō)數(shù)情(qíng)況(kuàng)下采用圓柱(zhù)滾子(zǐ)軸承。這(zhè)種配置下，必(bì)須(xū)允許軸具有一定(dìng)的軸(zhóu)向位(wèi)移，使軸承之間(jiān)不(bù)會產生相互(hù)的作用(yòng)力。電機(jī)運行過程(chéng)中，當(dāng)軸因(yīn)受熱而膨脹(zhàng)，軸(zhóu)向位移(yí)可(kě)在某些(xiē)類型(xíng)軸(zhóu)承（圓柱(zhù)滾子軸承(chéng)）的內部實現(xiàn)。軸(zhóu)向(xiàng)位(wèi)移(yí)也可以(yǐ)發(fā)生在其(qí)中(zhōng)一(yī)個軸承(chéng)圈與其(qí)相連(lián)接的部(bù)件(jiàn)之(zhī)間(jiān)，最(zuì)好(hǎo)在(zài)軸承外圈(quān)與軸(zhóu)承室之間(jiān)。鑒(jiàn)於此，選擇N型還(huán)是(shì)NU型(xíng)軸承，需(xū)要設計者進(jìn)行對(duì)比(bǐ)分析和(hé)論(lùn)證。
固定端和(hé)浮(fú)動端的(dí)軸承配置(zhì)有(yǒu)很多不(bù)同的組(zǔ)合，以下(xià)是一些較常(cháng)用(yòng)的組(zǔ)合。對於剛性的(dí)軸(zhóu)承(chéng)配(pèi)置，應(yīng)采用(yòng)軸向位移能(néng)在(zài)軸承內(nèi)實(shí)現的組(zǔ)合(hé)，例(lì)如：深(shēn)溝(gōu)球(qiú)軸承(chéng)與(yǔ)圓柱滾子(zǐ)軸承組(zǔ)合；雙列(liè)角(jiǎo)接(jiē)觸球(qiú)軸承(chéng)與圓柱(zhù)滾子軸承(chéng)組(zǔ)合(hé)；配(pèi)對(duì)單列圓錐滾(gǔn)子(zǐ)軸承與(yǔ)圓柱(zhù)滾子軸承(chéng)組(zǔ)合(hé)等方(fāng)式(shì)，當然還有其他(tā)的一(yī)些組合(hé)方(fāng)式(shì)，對(duì)於這方麵的設(shè)計，建(jiàn)議與(yǔ)軸(zhóu)承(chéng)廠(chǎng)家進行(háng)聯(lián)合(hé)分析和選(xuǎn)擇。
在以上的組合，必(bì)須(xū)把軸與(yǔ)軸承座(zuò)之間(jiān)的角(jiǎo)度(dù)誤差(chà)減到(dào)最小(xiǎo)。如果應(yīng)用情況不(bù)允許，建(jiàn)議使(shǐ)用(yòng)能承受(shòu)更(gēng)大角度誤差的自(zì)調心(xīn)軸(zhóu)承(chéng)的(dí)組合，這(zhè)些(xiē)配置能承受一定的角(jiǎo)度誤差和軸(zhóu)向位(wèi)移，並(bìng)可(kě)以(yǐ)避(bì)免(miǎn)在軸係中(zhōng)產生內(nèi)部(bù)軸向力。
對於內(nèi)圈(quān)承(chéng)受旋轉(zhuǎn)負荷(hé)的軸承配置(zhì)，軸的長度(dù)變化(huà)需(xū)要通過軸承與其配合麵之間得(dé)到(dào)調整，那軸向(xiàng)位(wèi)移(yí)應(yīng)在(zài)外圈與軸(zhóu)承(chéng)室(shì)之(zhī)間(jiān)，常(cháng)用的組合為(wéi)深溝球軸承和(hé)深(shēn)溝球軸承(chéng)；配對單列角(jiǎo)接觸(chù)球(qiú)軸承(chéng)和(hé)深溝球軸(zhóu)承(chéng)組(zǔ)合(hé)等。
浮動(dòng)式的軸(zhóu)承(chéng)配(pèi)置也是(shì)屬(shǔ)於交叉(chā)定(dìng)位的(dí)方式(shì)，適用於(yú)隻(zhī)需(xū)要適(shì)度的(dí)軸向定位，或軸上有其它部件(jiàn)用(yòng)作軸(zhóu)向(xiàng)定位的(dí)應用情況。在(zài)這種(zhǒng)配置(zhì)中(zhōng)，最(zuì)重要是每(měi)個軸承(chéng)都(dū)可以軸向位移。可以(yǐ)是(shì)在其(qí)中一個軸承(chéng)圈(quān)與(yǔ)其(qí)配合麵(miàn)之(zhī)間，但(dàn)最(zuì)好(hǎo)是在(zài)軸(zhóu)承(chéng)外圈(quān)與(yǔ)軸(zhóu)承室(shì)之(zhī)間(jiān)。
在預調整的(dí)軸承配(pèi)置(zhì)中，軸是由一(yī)個(gè)軸承(chéng)作某個方向(xiàng)的軸(zhóu)向定位，另一(yī)個方向(xiàng)則(zé)由另(lìng)一個(gè)軸(zhóu)承固定。這種(zhǒng)配置(zhì)稱為“交(jiāo)叉"定位(wèi)，通常(cháng)用於長度較短的軸(zhóu)係(xì)。所有能承(chéng)受(shòu)軸(zhóu)向(xiàng)負荷（一(yī)個或(huò)兩個(gè)方向(xiàng)）的(dí)徑(jìng)向(xiàng)軸承(chéng)，均適(shì)用(yòng)於這種(zhǒng)配(pèi)置。在(zài)某(mǒu)些情(qíng)況(kuàng)下(xià)，交叉(chā)定位(wèi)配置(zhì)中(zhōng)使用(yòng)單(dān)列(liè)角接觸球軸(zhóu)承(chéng)或(huò)圓錐滾子軸承(chéng)，但(dàn)可(kě)能需要(yào)施加一定的預(yù)緊。
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