首先，為什(shí)麼要(yào)進行(háng)電機轉(zhuǎn)子動平(píng)衡，這是因(yīn)為發電(diàn)機轉子不平(píng)衡引起的(dí)振動(dòng)是(shì)發(fā)電(diàn)機(jī)設(shè)計(jì)和(hé)維護(hù)中最關(guān)鍵(jiàn)的問(wèn)題之(zhī)一(yī)，它產生的動態(tài)不平衡力對發(fā)電(diàn)機(jī)運(yùn)行(háng)狀(zhuàng)態有不利(lì)影(yǐng)響。發電機的(dí)振(zhèn)動(dòng)會(huì)產生很大的(dí)噪聲(shēng)，加速(sù)發(fā)電機(jī)軸(zhóu)瓦(wǎ)磨(mó)損(sǔn)，嚴(yán)重影響發電機的(dí)性能和(hé)安全運行。為降低或消(xiāo)除(chú)發(fā)電(diàn)機(jī)振動，發(fā)電(diàn)機(jī)轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡(héng)是(shì)轉子生產製(zhì)造(zào)過程中(zhōng)不(bù)可(kě)少的(dí)重要(yào)環節。

那麼，需要(yào)弄清的是電機轉子平(píng)衡的兩(liǎng)種(zhǒng)狀態，即(jí)靜不平衡與偶不(bù)平衡(héng)，剛(gāng)性轉(zhuǎn)子(zǐ)與柔(róu)性轉子；前者類似(sì)於解釋電機不(bù)平(píng)衡原理(lǐ)，前者(zhě)類似於如(rú)何避(bì)免(miǎn)電機(jī)不平(píng)衡(héng)。

靜不平衡(héng)：主慣(guàn)性軸(zhóu)與旋轉(zhuǎn)軸心平行(háng)，就是說質心矩(jǔ)不(bù)為零，簡單(dān)來說就(jiù)是(shì)重(zhòng)心未在(zài)中(zhōng)心點(diǎn)上(shàng)。

偶(ǒu)不(bù)平衡：主慣性軸與(yǔ)旋(xuán)轉(zhuǎn)的(dí)軸(zhóu)綫在(zài)質(zhì)心(xīn)相交，產生(shēng)夾(jiā)角(jiǎo)α，簡單(dān)來說就是重(zhòng)心在中(zhōng)心(xīn)點(diǎn)上了，但是軸(zhóu)轉(zhuǎn)動(dòng)起來離心(xīn)力不在同一點上(shàng)，像(xiàng)是(shì)有(yǒu)人(rén)拉著軸(zhóu)的兩邊各走(zǒu)各的(dí)。    

大多(duō)數(shù)情況下(xià)，靜(jìng)不(bù)平衡(héng)的離心合(hé)力(lì)矢量(liáng)與動(dòng)不(bù)平(píng)衡(héng)的離心合(hé)力偶(ǒu)矢量不互(hù)相垂直，此時力係最(zuì)後(hòu)簡化(huà)為(wéi)力螺旋，轉子旋轉(zhuǎn)軸綫與任一(yī)中心慣(guàn)性主軸既不平行，又(yòu)不相(xiāng)交(jiāo)，大多(duō)數轉子的不平衡分布正是這種情(qíng)形。

轉子分為(wéi)剛性轉子和(hé)柔(róu)性(xìng)轉子(zǐ)。工作轉(zhuǎn)速低於一階臨(lín)界轉(zhuǎn)速時，不平衡離心(xīn)力較小(xiǎo)，由此(cǐ)引(yǐn)起(qǐ)的撓曲變形很小而可以(yǐ)忽略，這(zhè)種轉子稱(chēng)為(wéi)剛(gāng)性轉子；反(fǎn)之，工作(zuò)轉(zhuǎn)速高(gāo)於(yú)一階(jiē)臨界(jiè)轉速，撓(náo)曲變(biàn)形不能忽略的(dí)轉(zhuǎn)子(zǐ)稱為柔(róu)性轉(zhuǎn)子。這(zhè)裏(lǐ)須(xū)指(zhǐ)出(chū)的是由於轉(zhuǎn)子的(dí)復(fù)雜性，轉(zhuǎn)子(zǐ)一階臨界(jiè)轉(zhuǎn)速(sù)一(yī)般(bān)通(tōng)過(guò)計算(suàn)仿真(zhēn)得出。

汽(qì)輪機(jī)和(hé)發(fā)電機(jī)轉子(zǐ)基(jī)本屬(shǔ)於柔(róu)性轉(zhuǎn)子(zǐ)，而電廠(chǎng)輔機，如風(fēng)機，水泵(bèng)，電動機(jī)多屬於(yú)剛(gāng)性轉子(zǐ)。在製(zhì)造(zào)部門(mén)，剛性轉子隻需在低(dī)速平衡機上平衡(héng)，柔性(xìng)轉(zhuǎn)子(zǐ)需要在高(gāo)速平(píng)衡機上(shàng)平(píng)衡。    

最(zuì)後，剛性轉(zhuǎn)子(zǐ)該如何(hé)進行平(píng)衡(héng)呢？

在(zài)進行動(dòng)平衡(héng)之(zhī)前(qián)需(xū)進(jìn)行(háng)靜(jìng)平(píng)衡(héng)，其平(píng)衡方法十分(fēn)簡單。圓(yuán)盤(pán)麵(miàn)即為校(xiào)正平麵(miàn)。把轉子(zǐ)放(fàng)在(zài)水平的(dí)兩(liǎng)條平行(háng)導軌(guǐ)上(shàng)或滾輪架上任其自(zì)由滾動，質心總(zǒng)是趨於支點的下(xià)方。經過幾次加重(或(huò)減重(zhòng))的(dí)嘗試後，轉子的(dí)不(bù)平衡(héng)量(liáng)就(jiù)能減小到(dào)許(xǔ)可(kě)的(dí)程度(dù)。此(cǐ)時轉子(zǐ)在導軌上近(jìn)似處(chǔ)於(yú)隨(suí)機平(píng)衡狀態。平衡精度取決於轉(zhuǎn)子(zǐ)與(yǔ)導軌或滾(gǔn)輪(lún)之(zhī)間的滾動(dòng)摩擦。

剛(gāng)性轉子的任(rèn)意不平(píng)衡均可以用任(rèn)選的兩(liǎng)個(gè)校(xiào)正平麵內的校(xiào)正(zhèng)質量(liáng)加以平(píng)衡。轉(zhuǎn)子經(jīng)平衡(héng)以後(hòu)，在(zài)一定(dìng)精度範圍內，其(qí)離心慣性(xìng)力係是(shì)一個(gè)平(píng)衡力(lì)係(xì)，其某一中心(xīn)慣(guàn)性(xìng)主軸與旋(xuán)轉軸重合。但是我們並沒有做到理想(xiǎng)的平(píng)衡(héng)，離(lí)心(xīn)力(lì)對轉子(zǐ)一般(bān)是有彎曲(qū)力(lì)矩(jǔ)的。好(hǎo)在轉子是(shì)“剛性"的，彎曲力矩(jǔ)引起(qǐ)的撓曲變(biàn)形可以不(bù)計(jì)，這(zhè)樣轉子的(dí)不平衡分布不(bù)會因轉速(sù)的(dí)變(biàn)化(huà)而變化。由(yóu)此可(kě)以得出結論：剛性(xìng)轉子一(yī)旦在某一轉速(sù)下平衡(héng)以後，則(zé)不論在任何(hé)轉(zhuǎn)速(sù)下(xià)（隻要(yào)符(fú)合剛性(xìng)轉(zhuǎn)子(zǐ)的(dí)條件）它總是保(bǎo)持(chí)平(píng)衡(héng)的(dí)。