日本CKD喜開理，CKD氣(qì)缸【詳(xiáng)細(xì)說明(míng)】
CKD氣缸帶閥門(mén)
地(dì)址：上海科技京城東樓20C2 ：
雙作用(yòng)低速(sù)型(xíng)，雙作用耐熱(rè)型 規格參數及(jí)型(xíng)號表示(shì)方法(fǎ) scps11.htm
伸出/縮回型，雙作用型 內部(bù)構造(zào)及(jí)零件一覽表 scps13.htm
單作(zuò)用基(jī)本型(xíng)外形尺寸圖 scps14.htm
伸出型各(gè)支撐件形(xíng)式氣(qì)缸外(wài)形(xíng)尺(chǐ)寸(cùn)圖 scps15.htm
防回轉(zhuǎn)型（單/雙作用） 規(guī)格參(cān)數(shù)及(jí)型號(hào)表(biǎo)示方(fāng)法(fǎ) scpsm11.htm
各(gè)支(zhī)撐件(jiàn)形式(shì)氣缸外形尺(chǐ)寸圖 scpsm13.htm
帶(dài)閥(fá)型（單/雙(shuāng)作(zuò)用） 規格參數(shù)及型號(hào)表示方(fāng)法(fǎ) scpsv11.htm
內(nèi)部構造(zào)及零件(jiàn)一覽(lǎn)表(biǎo)（帶開關(guān)） scpsv13.htm
單作用(yòng)型/帶閥/開關時(shí)的外形尺寸，附(fù)件(jiàn)的外形尺寸(cùn) scpsv14.htm
CKD氣(qì)缸(gāng)帶(dài)閥門(mén)
CKD日(rì)本喜開理(lǐ)氣(qì)缸具(jù)體(tǐ)可分(fēn)為(wéi)以(yǐ)下(xià)幾(jī)個係列：供(gōng)應(yīng)SCA2,SSD,SCS,JSC3,CMK2，STS，STL，SRL2等係(xì)列(liè)CKD氣缸 1，筆(bǐ)型氣(qì)缸： 雙作用(yòng)單活塞(sāi)杆筆型氣(qì)缸：SCPD2-00-6-行程(chéng)；SCPD2-00-10-行(háng)程；SCPD2-00-16-行(háng)程； 單(dān)作(zuò)用伸出(chū)，縮回型筆(bǐ)型(xíng)氣缸(gāng)：SCPS2-00-6-行(háng)程；SCPS2-00-10-行程；SCPS2-00-16 2，緊(jǐn)固(gù)型(xíng)氣(qì)缸(gāng)： CMK2-00-20-行程；CMK2-00-25-行程；CMK2-00-32-行(háng)程；CMK2-00-40-行(háng)程(chéng) 3，圓(yuán)形(xíng)緊湊氣缸； SCM-00-20B-行程；SCM-00-25-行程(chéng)；SCM-00-32-行程(chéng)；SCM-00-40-行程(chéng)；SCM-00-50-行程；SCM-00-63-行程；SCM-00-80-行程(chéng)；SCM-00-100-行程(chéng) 4，SELEX氣缸： SCA2-00-40B-行程；SCA2-00-50B-行(háng)程(chéng)；SCA2-00-63B-行(háng)程；SCA2-00-80B-行程；SCA2-00-100B-行(háng)程 5，SELEX氣(qì)缸： SCS-00-125B-行(háng)程(chéng)；SCS-00-140B-行(háng)程(chéng)；SCS-00-160B-行程；SCS-00-180B-行(háng)程；SCS-00-200B-行程；SCS-00-250B-行(háng)程 6，標準(zhǔn)氣缸(gāng)SCW： SCW-00-32B-行程(chéng)；SCW-00-40B-行程；SCW-00-50B-行(háng)程；SCW-00-63B-行程；SCW-00-80B-行程(chéng)；SCW-00-100B-行(háng)程(chéng) 7，超緊湊型氣缸(gāng)，雙(shuāng)作(zuò)用(yòng)，單(dān)活塞(sāi)杆(gān)型： 　　SSD-12-行程(chéng)；SSD-16-行(háng)程(chéng)；SSD-20-行(háng)程(chéng)；SSD-25-行程；SSD-32-行程；SSD-40-行(háng)程；SSD-50-行(háng)程(chéng)；SSD-63-行程(chéng)；SSD-80-行程；SSD-100-行程(chéng)；SSD-125-行程(chéng)；SSD-140-行程；SSD-160-行程 8，超級無活(huó)塞(sāi)杆氣缸，雙(shuāng)作(zuò)用(yòng)型(xíng)： 　　SRL2-00-12B-行(háng)程；SRL2-00-16B-行(háng)程；SRL2-00-20B-行(háng)程(chéng)；SRL2-00-25B-行程(chéng)；SRL2-00-32B-行程；SRL2-00-40B-行程；SRL2-00-50B-行程(chéng)；SRL2-00-63B-行程；SRL2-00-80B-行程；SRL2-00-100B-行程(chéng)； 9，帶導(dǎo)杆氣缸　雙作用單活(huó)塞(sāi)杆型： 　　STS-M-8-行程；STS-M-12-行(háng)程；STS-M-16-行程；STS-M-20-行程；STS-M-25-行(háng)程(chéng)；STS-M-32-行(háng)程(chéng)；STS-M-40-行(háng)程；STS-M-50-行(háng)程；STS-M-63-行(háng)程；STS-M-80-行(háng)程；STS-M-100-行程 10，帶閥門型：小(xiǎo)型CELL氣(qì)缸(gāng)：CKV2係列；CELL氣缸：CAV2·COV係列 小型直接安裝(zhuāng)型(xíng)氣缸：MDC2係(xì)列；小型(xíng)緊(jǐn)湊型氣缸：MSD·MSDG係列 SELL TOP氣缸(gāng)：ULKP·ULK係(xì)列；SELL TOP氣缸（小口徑）：JSK2·JSM2係(xì)列 SELL TOP氣缸（中口徑(jìng)）：JSC3-00-40B-行(háng)程(chéng)；JSC3-00-50B-行程；JSC3-00-63B-行(háng)程(chéng)；JSC3-00-80B-行程(chéng)；JSC3-00-100B-行程(chéng) 綫性滑動(dòng)型(xíng)氣(qì)缸(gāng)：LCS係(xì)列(liè)；組(zǔ)合式氣缸：UCA2係(xì)列(liè) 止(zhǐ)動(dòng)氣缸：STK係(xì)列；夾緊(jǐn)氣(qì)缸：CAC3係(xì)列(liè) 高(gāo)能(néng)量吸收型(xíng)氣缸：HCM係列(liè)；高(gāo)速型(xíng)氣缸：HCA係列(liè) 台(tái)式旋轉氣(qì)缸：GRC係(xì)列(liè)；SELEX葉片(piàn)式旋轉(zhuǎn)氣(qì)缸：RV3係列 緩(huǎn)衝(chōng)器：FCK係列；
氣(qì)缸(gāng)結構
日本CKD喜開(kāi)理(lǐ)，CKD氣缸氣缸是由缸(gāng)筒(tǒng)，端蓋，活(huó)塞(sāi)，活塞(sāi)杆(gān)和密(mì)封件組(zǔ)成(chéng)，其內(nèi)部(bù)結構(gòu)如(rú)圖(tú)所示： 　　  CKD氣(qì)缸原(yuán)理圖
1）缸筒 　　缸(gāng)筒的(dí)內徑(jìng)大小代表(biǎo)了氣(qì)缸輸(shū)出(chū)力(lì)的大(dà)小(xiǎo)
。活塞要(yào)在缸筒內做(zuò)平穩的往(wǎng)復(fù)滑動，缸(gāng)筒(tǒng)內表(biǎo)麵(miàn)的表麵粗(cū)糙度(dù)應達到Ra0.8um
。對鋼(gāng)管(guǎn)缸(gāng)筒，內(nèi)表麵還應鍍硬鉻，以減小摩擦(cā)阻(zǔ)力和磨損，並能(néng)防止鏽蝕(shí)
。缸筒材(cái)質除(chú)使用高碳(tàn)鋼管外，還是(shì)用高強度鋁合金和黃(huáng)銅
。小型氣(qì)缸有(yǒu)使用不鏽鋼(gāng)管(guǎn)的(dí)
。帶磁性開(kāi)關的(dí)氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中(zhōng)使(shǐ)用(yòng)的氣(qì)缸，缸筒(tǒng)應使用(yòng)不(bù)鏽(xiù)鋼(gāng)，鋁合金或黃銅(tóng)等材質(zhì)
。 　　CKDCM2氣缸活塞上(shàng)采用(yòng)組合密(mì)封圈(quān)實(shí)現(xiàn)雙向(xiàng)密封(fēng)，活(huó)塞(sāi)與活塞杆用壓(yā)鉚鏈接(jiē)，不用螺母
。 　　2）端(duān)蓋(gài) 　　端(duān)蓋上設有(yǒu)進排(pái)氣通(tōng)口(kǒu)，有(yǒu)的(dí)還在(zài)端(duān)蓋內設有緩衝機構(gòu)
。杆(gān)側端(duān)蓋上(shàng)設(shè)有密(mì)封圈(quān)和(hé)防塵圈(quān)，以防止從(cóng)活(huó)塞杆處(chǔ)向(xiàng)外(wài)漏(lòu)氣和防止(zhǐ)外部灰(huī)塵混入(rù)缸內
。杆(gān)側(cè)端蓋上設有導向套，以提高氣(qì)缸的導(dǎo)向精(jīng)度(dù)，承受(shòu)活塞(sāi)杆(gān)上少(shǎo)量的(dí)橫(héng)向負載(zǎi)，減小活(huó)塞(sāi)杆伸出時的下彎量(liáng)，延長氣(qì)缸(gāng)使用(yòng)壽命
。導(dǎo)向(xiàng)套(tào)通常(cháng)使(shǐ)用燒(shāo)結(jié)含油(yóu)合金(jīn)，前傾銅鑄(zhù)件
。端蓋(gài)過去常(cháng)用(yòng)可(kě)鍛鑄鐵(tiě)，現(xiàn)在(zài)為減輕(qīng)重量(liáng)並(bìng)防鏽，常(cháng)使(shǐ)用(yòng)鋁合金壓(yā)鑄，微(wēi)型缸(gāng)有(yǒu)使用黃(huáng)銅材(cái)料的
。 　　3）活(huó)塞 　　活(huó)塞(sāi)是氣缸(gāng)中(zhōng)的受壓(yā)力零件(jiàn)
。為防(fáng)止(zhǐ)活(huó)塞(sāi)左右(yòu)兩(liǎng)腔(qiāng)相(xiāng)互(hù)竄氣(qì)，設有(yǒu)活塞(sāi)密封(fēng)圈
。活塞上的耐(nài)磨(mó)環可提(tí)高(gāo)氣(qì)缸的導(dǎo)向(xiàng)性(xìng)，減少活塞密(mì)封圈的磨耗，減(jiǎn)少摩擦阻力
。耐磨(mó)環(huán)長使(shǐ)用聚(jù)氨酯，聚四氟乙烯，夾布合成樹(shù)脂等材料(liào)
。活(huó)塞(sāi)的寬度(dù)由(yóu)密封圈尺(chǐ)寸和(hé)必要的滑動(dòng)部(bù)分長度(dù)來決(jué)定
。滑(huá)動部分(fēn)太短，易引(yǐn)起早(zǎo)期磨(mó)損和(hé)卡死(sǐ)
。活塞的材(cái)質(zhì)常用鋁合金和(hé)鑄(zhù)鐵，小(xiǎo)型缸的(dí)活塞(sāi)有黃(huáng)銅製成的
。 　　  氣缸
4）活塞(sāi)杆 　　活塞杆(gān)是氣缸中zui重(zhòng)要的(dí)受力零(líng)件(jiàn)
。通常使用(yòng)高碳(tàn)鋼，表(biǎo)麵經(jīng)鍍硬鉻(gè)處理(lǐ)，或(huò)使用不(bù)鏽(xiù)鋼(gāng)，以(yǐ)防(fáng)腐蝕，並提高密封圈的(dí)耐(nài)磨性
。 　　5）密(mì)封圈 　　回轉或(huò)往復(fù)運(yùn)動處的(dí)部件密封(fēng)稱為(wéi)動密(mì)封，靜止件(jiàn)部分的密封稱為靜密封(fēng)
。 　　缸筒與端(duān)蓋的連(lián)接(jiē)方法(fǎ)主(zhǔ)要有以下幾(jī)種： 　　整體型(xíng)，鉚接(jiē)型，螺紋聯接型，法(fǎ)蘭型，拉杆型
。 　　6）氣缸工(gōng)作時要靠(kào)壓縮空(kōng)氣(qì)中(zhōng)的油(yóu)霧(wù)對(duì)活塞進(jìn)行潤滑
。也有(yǒu)小(xiǎo)部(bù)分免潤(rùn)滑氣缸
。產(chǎn)品(pǐn)係列
日(rì)本CDK標準氣缸(gāng) 端蓋(gài)上(shàng)設有(yǒu)進(jìn)排氣通口(kǒu)，有的還(huán)在(zài)端(duān)蓋內設(shè)有緩(huǎn)衝機(jī)構
。杆側端(duān)蓋(gài)上設有密封圈(quān)和防塵圈，以(yǐ)防止(zhǐ)從活塞(sāi)杆處向外漏(lòu)氣和(hé)防止(zhǐ)外部(bù)灰(huī)塵(chén)混(hùn)入缸內
。杆側端(duān)蓋上設有(yǒu)導(dǎo)向套，以提(tí)高氣(qì)缸(gāng)的導向(xiàng)精(jīng)度，承(chéng)受(shòu)活塞杆(gān)上少量的橫向(xiàng)負(fù)載(zǎi)，減(jiǎn)小活(huó)塞杆伸(shēn)出時(shí)的(dí)下彎(wān)量(liáng)，延(yán)長(cháng)氣缸使(shǐ)用壽(shòu)命
。導(dǎo)向(xiàng)套通常使用燒結(jié)含(hán)油(yóu)合(hé)金(jīn)，前(qián)傾(qīng)銅(tóng)鑄(zhù)件(jiàn)
。端蓋(gài)過(guò)去常(cháng)用可鍛(duàn)鑄(zhù)鐵，現在為(wéi)減輕重量並(bìng)防(fáng)鏽，常(cháng)使用鋁(lǚ)合(hé)金壓鑄，微型缸(gāng)有使(shǐ)用黃銅(tóng)材(cái)料(liào)的(dí)
。 　　缸筒(tǒng)的內徑大小(xiǎo)代(dài)表了(liǎo)氣缸輸出力的(dí)大小
。活塞(sāi)要在(zài)缸筒內做(zuò)平穩(wěn)的(dí)往復滑(huá)動(dòng)，缸(gāng)筒(tǒng)內(nèi)表(biǎo)麵(miàn)的表(biǎo)麵(miàn)粗糙度應達到Ra0.8um
。對(duì)鋼(gāng)管(guǎn)缸筒，內表麵還應鍍硬鉻，以減(jiǎn)小摩擦(cā)阻(zǔ)力和磨損(sǔn)，並能防止鏽蝕
。缸筒材(cái)質(zhì)除使用高碳鋼(gāng)管(guǎn)外(wài)，還是用(yòng)高強度鋁(lǚ)合金和(hé)黃銅(tóng)
。小型氣(qì)缸有(yǒu)使用不鏽鋼(gāng)管的
。帶(dài)磁性開關的氣缸或在(zài)耐(nài)腐蝕環(huán)境(jìng)中(zhōng)使用的(dí)氣缸，缸筒應使用不鏽(xiù)鋼，鋁合金(jīn)或(huò)黃(huáng)銅(tóng)等材質
。 　　CKD氣(qì)缸所設緩衝(chōng)裝置(zhì)種類(lèi)很多，上述(shù)隻(zhī)是其(qí)中之一(yī)，當(dāng)然(rán)也可(kě)以(yǐ)在氣動回路上采(cǎi)取措施，達(dá)到緩衝目的
。 組(zǔ)合組合(hé)氣缸一(yī)般指氣缸(gāng)與液壓(yā)缸相組(zǔ)合形成(chéng)的(dí)氣(qì)-液阻尼(ní)缸(gāng)，氣-液增(zēng)壓缸等(děng)
。*，通(tōng)常(cháng)氣缸采(cǎi)用的工作(zuò)介(jiè)質是壓縮空(kōng)氣(qì)，其特點(diǎn)是動作快，但速度(dù)不易控製，當載荷變化(huà)較大時，容(róng)易產生“爬(pá)行”或(huò)“自走(zǒu)”現(xiàn)象(xiàng)；而液(yè)壓(yā)缸(gāng)采(cǎi)用的(dí)工(gōng)作(zuò)介(jiè)質(zhì)是通常(cháng)認(rèn)為不(bù)可壓縮(suō)的液壓(yā)油，其特(tè)點是動作(zuò)不如氣缸(gāng)快，但速度易於(yú)控製，當載荷(hé)變化較大(dà)時，采(cǎi)用(yòng)措施得當，一般不會(huì)產生“爬行”和“自走”現(xiàn)象(xiàng)
。把(bǎ)氣缸與液(yè)壓(yā)缸巧妙(miào)組(zǔ)合(hé)起來(lái)，取長補短，即成為(wéi)氣(qì)動係(xì)統(tǒng)中普(pǔ)遍采(cǎi)用(yòng)的氣-液(yè)阻(zǔ)尼(ní)缸(gāng)
。氣-液阻(zǔ)尼(ní)缸(gāng)工作(zuò)原理見(jiàn)圖(tú)42.2-5
。實際(jì)是(shì)氣(qì)缸與液(yè)壓缸(gāng)串(chuàn)聯而成，兩活塞(sāi)固定(dìng)在(zài)同一活(huó)塞杆上
。液(yè)壓(yā)缸(gāng)不(bù)用(yòng)泵供(gōng)油，隻要充滿油即可，其(qí)進出口間(jiān)裝(zhuāng)有液壓單(dān)向(xiàng)閥，節(jié)流閥及補油(yóu)杯
。當(dāng)氣缸右端供(gōng)氣時，氣(qì)缸克(kè)服(fú)載荷帶(dài)動液壓(yā)缸活塞(sāi)向(xiàng)左運(yùn)動(dòng)（氣缸左端(duān)排(pái)氣），此時液(yè)壓缸左端排油(yóu)，單向閥關(guān)閉，油(yóu)隻(zhī)能通過節(jié)流閥(fá)流入液(yè)壓缸(gāng)右(yòu)腔及油杯內(nèi)，這(zhè)時(shí)若(ruò)將(jiāng)節(jié)流閥閥(fá)口(kǒu)開大，則液(yè)壓(yā)缸(gāng)左腔排油通(tōng)暢，兩活(huó)塞(sāi)運動(dòng)速度(dù)就(jiù)快(kuài)，反(fǎn)之(zhī)，若將節流(liú)閥(fá)閥口(kǒu)關(guān)小(xiǎo)，液壓(yā)缸(gāng)左腔排油(yóu)受(shòu)阻，兩(liǎng)活(huó)塞運動(dòng)速度會減慢
。這樣，調節節流(liú)閥開口大小(xiǎo)，就(jiù)能控製活(huó)塞(sāi)的運動(dòng)速度(dù)
。可以看出，氣(qì)液阻尼(ní)缸(gāng)的輸出(chū)力應是氣缸(gāng)中壓縮(suō)空氣產(chǎn)生的(dí)力（推力(lì)或拉力(lì)）與液(yè)壓缸(gāng)中油(yóu)的阻尼力之差(chà)
。  氣(qì)缸
CE2 行程(chéng)可(kě)讀出(chū)氣缸（帶製動型(xíng)） 　　CEP1 高(gāo)精(jīng)度(dù)行(háng)程可讀出(chū)氣缸(gāng) 　　CG1/CG1W… 氣缸(gāng) 　　CJ2/CJ2W… 氣缸 　　CJ2X/CUX/CQSX… 低速氣缸 　　CJP/CJPB/CJPS 針型氣缸 　　CLQ/CLQ 薄型(xíng)鎖(suǒ)緊(jǐn)氣(qì)缸(gāng) 　　CLS/CLS 帶鎖氣(qì)缸 　　CNA/CNAW 帶鎖(suǒ)氣缸 　　CNG 帶(dài)鎖氣缸(gāng) 　　CNS/CNS 帶鎖氣缸 　　CQM 薄型氣缸 　　CQM/CQM 薄型氣(qì)缸 　　CRA1 擺動氣(qì)缸 　　CRB1 擺(bǎi)動氣缸 　　CRB2 擺動氣缸 　　CRBU2 自(zì)由(yóu)安裝(zhuāng)型擺動氣缸 　　CRJ 微(wēi)型擺動(dòng)氣缸(gāng) 　　CRQ2 薄型(xíng)擺(bǎi)動氣(qì)缸(gāng) 　　CS1/CS1W/CS1 * Q 氣(qì)缸