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【概要描述(shù)】美國VICKERS疊加閥北京代理使(shǐ)用 28 cSt (312 SUS) 和 38 C (100 F)下(xià)的油液的(dí)典型(xíng)性(xìng)能(néng)數據(jù)。 Z高壓力(所有油口) = 310 bar (4500 psi)額(é)定(dìng)流量(liáng)開啟壓力(lì)調(tiáo)整(zhěng)範圍見型號編(biān)法(fǎ)控製(zhì)比見型號編法(fǎ)泄(xiè)漏,油口 B 至 B1 和 A 至(zhì) A1= 5 滴(dī)/min,在 77% 開啟壓力(lì)下(xià)近(jìn)似(sì)質(zhì)量 = 2,5 kg (5.5 lbs)
美(měi)國VICKERS疊加(jiā)閥北(běi)京代理
威格(gé)士SystemStak平(píng)衡(héng)閥(fá)適(shì)合於帶單(dān)
個或成對(duì)控製。一(yī)個溢流(liú)閥(fá)控製(zhì)一個(gè)方(fāng)
向(xiàng)的(dí)流量(liáng),一(yī)個單向閥(fá)允許反向自(zì)動流
動。一(yī)個控(kòng)製(zhì)壓力(lì)口在它(tā)的(dí)平衡功(gōng)能中
控製溢流閥(fá)的(dí)設定值。
平衡(héng)閥通過防(fáng)止執(zhí)行器超過(guò)要求的流量
來(lái)控(kòng)製逆向或者(zhě)超速負載。這種提(tí)供(gōng)精
確,穩定,運動(dòng)控(kòng)製的能力使平(píng)衡閥用
在移動和定(dìng)位(wèi)係(xì)統中(zhōng)十分理想。
對(duì)NFPA350bar(5000psi)的認證,保
證結構(gòu)堅(jiān)固和(hé)使(shǐ)用(yòng)壽(shòu)命長,因(yīn)為閥已經
在(zài)世界範圍內由用戶和廠(chǎng)商進行了(liǎo)高(gāo)壓
和數百萬次工(gōng)作循環(huán)的(dí)驗證(zhèng)。
特征(zhēng)和優點(diǎn)
●通(tōng)過疊加安裝使液壓係統十(shí)分緊(jǐn)湊(còu)
●改(gǎi)善(shàn)了係(xì)統響應(yīng)
●消(xiāo)除了係統(tǒng)共振(zhèn)
●通過采用高(gāo)強(qiáng)度(dù)零件(jiàn),有良(liáng)好的可靠
性
●插(chā)裝式設計(jì)允許不(bù)從疊(dié)加(jiā)閥組(zǔ)上拆閥
就(jiù)能維修
●無閥間管路消除(chú)了(liǎo)泄漏,降低(dī)安裝成
本
●選擇(zé)兩種(zhǒng)控製比例(lì),用於平(píng)衡的負(fù)載(zǎi)
控製
應(yīng)用
當(dāng)和成對的(dí)液(yè)壓缸一(yī)起(qǐ)使用時(shí),通(tōng)過(guò)把
從負(fù)載較大的液(yè)壓缸上的負載轉(zhuǎn)移到(dào)負
載(zǎi)較(jiào)小(xiǎo)的(dí)液壓(yā)缸上(shàng),平(píng)衡閥將協助負載(zǎi)
平衡(héng)。當(dāng)和開(kāi)式中位的方向控(kòng)製(zhì)閥(fá)一(yī)起(qǐ)
使用時(shí),也能夠(gòu)提供(gōng)減速控製。
提供的(dí)兩(liǎng)種控製(zhì)比4:1和(hé)10:1,通(tōng)常較(jiào)
低(dī)的控製比(bǐ)將在容(róng)量大和(hé)慣性負(fù)載大(dà)的(dí)
係統(tǒng)中(zhōng)提(tí)供更(gēng)好(hǎo)的運動(dòng)控製和(hé)穩定性。
較高的控製比用在控製馬達(dá)中。
高控(kòng)製(zhì)比(bǐ)改善(shàn)了(liǎo)液(yè)壓係統的效率(shuài),但是
運動(dòng)控(kòng)製和(hé)穩(wěn)定性會受損。
工(gōng)作警告(gào)
平衡閥的(dí)zui低壓(yā)力設定(dìng)值應當是由負(fù)載(zǎi)
導(dǎo)致的zui高(gāo)壓(yā)力的(dí)1.3倍。閥(fá)的(dí)壓力(lì)設
定值推(tuī)薦在試(shì)驗台上設定(dìng),因為當(dāng)閥裝
在係統(tǒng)上(shàng)時(shí),很(hěn)難(nán)完成準確(què)的(dí)設(shè)定(dìng)值(zhí)設(shè)
定。通常平衡(héng)閥(fá)不應當用在(zài)閉環(huán)液(yè)壓(yā)靜
力係統(tǒng)中(zhōng),因為(wéi)它會引(yǐn)起過(guò)熱。
平(píng)衡(héng)閥通(tōng)常能(néng)夠(gòu)很(hěn)好(hǎo)的(dí)與(yǔ)大多(duō)數(shù)方(fāng)向閥(fá)
閥(fá)芯的打開特性(幾乎同(tóng)時(shí)打開(kāi)P至(zhì)A和(hé)
B至(zhì)T)配(pèi)合(hé)工(gōng)作,一般來(lái)說(shuō)平(píng)衡閥與進
口節(jié)流的方(fāng)向閥(fá)閥(fá)芯(xīn)(在打(dǎ)開(kāi)P至(zhì)A之前
打開B至(zhì)T)配合工作。
重(zhòng)要(yào)注意
警告
平衡閥(fá)會(huì)受損於嚴重(zhòng)的減壓衝
擊(jī)。為(wéi)了能有助於(yú)防止(zhǐ)這種(zhǒng)損(sǔn)
壞,應(yīng)當在(zài)液壓缸(gāng)與平衡閥(fá)之(zhī)間(jiān)加(jiā)上節
流。
要(yào)注意,當(dāng)維修(xiū)或(huò)拆下閥(fá)的(dí)插件時,負
載(zǎi)要有(yǒu)機械裝置來承(chéng)受。
平衡閥(fá)不(bù)是溢流(liú)閥或(huò)節能裝(zhuāng)置,當(dāng)係(xì)統
工作壓力(lì)下(xià)降至(zhì)48bar(700psi)以下時,
可能會(huì)碰到穩定(dìng)性(xìng)問(wèn)題(tí)。
注意(yì)
應(yīng)當(dāng)使用液壓(yā)釋放(fàng)的(dí)“自動(dòng)刹
車”裝(zhuāng)置,防(fáng)止由於(yú)馬達泄(xiè)漏
而運動。
這種閥(fá)的調(tiáo)整與其他壓力控製閥(fá)在方向
上相反。即(jí)調整(zhěng)器(qì)逆時針(zhēn)轉增加(jiā)閥(fá)的(dí)設
定(dìng)值(zhí),順時(shí)針(zhēn)轉釋放(fàng)負載。
美國VICKERS疊加閥北京代理

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