REXROTH齒輪泵(bèng)
 力士樂REXROTH內(nèi)齧(niè)合齒(chǐ)輪泵(bèng)的應用領域：REXROTH力(lì)士樂內齧合齒(chǐ)輪泵(bèng)又(yòu)稱(chēng)高粘度(dù)齒(chǐ)輪泵(bèng)，是根據(jù)石油，化工(gōng)，塗料，油脂(zhī)，醫(yī)藥，染料，食品等行業(yè)的(dí)需求，研(yán)製(zhì)開(kāi)發(fā)的(dí)新(xīn)型容積式泵(bèng)，由於該產品(pǐn)可(kě)選用不(bù)同的材質和(hé)其(qí)*的(dí)結(jié)構(gòu)，因(yīn)此(cǐ)廣泛應用於不(bù)同性質，不同粘度(dù)的(dí)介(jiè)質輸(shū)送(sòng)。適用(yòng)介質溫(wēn)度(dù)：-10℃-200℃。
力士樂REXROTH內齧合齒(chǐ)輪泵(bèng)主要特(tè)點及應(yīng)用(yòng)領域REXROTH力士樂(lè)內齧合(hé)齒(chǐ)輪(lún)泵(bèng)的主要(yào)特點(diǎn)是：①一定的泵在一定(dìng)轉速或往復次數(shù)下的流(liú)量是一(yī)定(dìng)的(dí)，幾乎不隨(suí)壓(yā)力(lì)而變。工(gōng)作(zuò)點(diǎn)壓力和(hé)軸(zhóu)功率(shuài)取(qǔ)決(jué)於與泵(bèng)連接的(dí)裝(zhuāng)置(zhì)係(xì)統的情況，因此(cǐ)當泵在(zài)排(pái)出管(guǎn)路不(bù)通（相(xiāng)當(dāng)於(yú)係統阻力(lì)無限(xiàn)大(dà)）的情況下運(yùn)轉時，其(qí)壓(yā)力和(hé)軸(zhóu)功(gōng)率(shuài)會(huì)增大到(dào)使泵(bèng)或原(yuán)動機(jī)破壞，所以必(bì)須(xū)設置安(ān)全(quán)閥來保護(hù)泵(bèng)（蒸汽直接(jiē)作(zuò)用或壓縮空氣(qì)驅(qū)動的泵例外(wài)）。②往復泵(bèng)的(dí)流(liú)量和(hé)壓(yā)力(lì)有(yǒu)較(jiào)大脈(mài)動，需要采(cǎi)取相應的消(xiāo)減脈動措施；回轉泵一般無(wú)脈動(dòng)或(huò)隻有小(xiǎo)的脈動。③具(jù)有自吸(xī)能力，泵(bèng)啟(qǐ)動(dòng)後(hòu)即(jí)能抽(chōu)除管路(lù)中的空(kōng)氣(qì)吸(xī)入(rù)液體。④啟(qǐ)動泵(bèng)時(shí)必(bì)須將排出(chū)管(guǎn)路閥(fá)門*打開(kāi)。⑤往復(fù)泵是低速機械，尺(chǐ)寸大(dà)，製造(zào)和安裝(zhuāng)費(fèi)用也(yě)大；回(huí)轉泵轉速(sù)較(jiào)高(gāo)，可達3000轉(zhuǎn)/分。⑥往(wǎng)復泵(bèng)適用於(yú)高(gāo)壓(yā)力(lì)（有(yǒu)高(gāo)達350兆帕的）和小(xiǎo)流量（100米(mǐ)3/時(shí)以下）；回轉泵適用(yòng)於中小流量（400米(mǐ)3/時(shí)以下）和(hé)較高壓力（35兆帕以下）。總(zǒng)的來說(shuō)，容積泵(bèng)的效率高於動力式(shì)泵(bèng)，而(ér)且效率(shuài)曲綫的(dí)高效(xiào)區較寬。往(wǎng)復(fù)泵(bèng)的效率(shuài)一般為70～85%，高(gāo)的可達90%以上。⑦往復(fù)泵適(shì)宜(yí)輸送清潔的液體或氣(qì)液混(hùn)合物，有的泵如隔膜泵(bèng)可(kě)輸送(sòng)泥(ní)漿(jiāng)，汙水等，主要用(yòng)於(yú)給水(shuǐ)，提供(gōng)高(gāo)壓液源和(hé)計量輸(shū)送等。回轉(zhuǎn)泵適(shì)宜輸送有(yǒu)潤滑性的清潔(jié)的液體和液氣(qì)混合物(wù)，特(tè)別是(shì)粘度大的(dí)液(yè)體，主要用於(yú)油品，食品(pǐn)液體(tǐ)的輸(shū)送和液(yè)壓傳(chuán)動方麵。
德國(guó)力士樂REXROTH內(nèi)齧合(hé)齒輪(lún)泵主要特點(diǎn)及(jí)應(yīng)用(yòng)領域力士(shì)樂REXROTH內齧(niè)合齒輪泵的應(yīng)用領域：REXROTH力(lì)士樂(lè)內齧(niè)合齒(chǐ)輪泵又稱高(gāo)粘度齒輪(lún)泵，是(shì)根據石油(yóu)，化工(gōng)，塗(tú)料(liào)，油脂(zhī)，醫(yī)藥，染料(liào)，食(shí)品(pǐn)等(děng)行(háng)業的需求，研製(zhì)開(kāi)發(fā)的(dí)新型容積式泵，由於該(gāi)產品(pǐn)可(kě)選用(yòng)不同的材質和其(qí)*的(dí)結(jié)構，因(yīn)此(cǐ)廣(guǎng)泛應(yīng)用於(yú)不同(tóng)性(xìng)質，不(bù)同粘(nián)度(dù)的介(jiè)質(zhì)輸送(sòng)。適用介質溫度(dù)：-10℃—200℃。
德國(guó)力士樂REXROTH適用介質粘度德(dé)國(guó)力士(shì)樂內齧(niè)合齒輪(lún)泵(bèng)結(jié)構型(xíng)式:德(dé)國力(lì)士樂內齧合齒(chǐ)輪泵工(gōng)作(zuò)原理:具有內(nèi)齒(chǐ)的驅(qū)動(dòng)齒輪（外轉子(zǐ)）帶(dài)動(dòng)內(nèi)轉(zhuǎn)子(zǐ)在(zài)全(quán)封(fēng)閉的(dí)泵體(tǐ)內(nèi)作(zuò)同(tóng)方向轉動，泵體和前蓋的月牙(yá)板(bǎn)使吸(xī)入口和排出口隔(gé)開。轉動時在吸入(rù)口形成負(fù)壓(yā)，液體被吸入，轉子(zǐ)將液(yè)體(tǐ)帶到排(pái)出口(kǒu)，受壓排(pái)出泵體，完成(chéng)了(liǎo)液體的輸(shū)送(sòng)。泵(bèng)主(zhǔ)要有內(nèi)外(wài)轉子，軸，泵體，前蓋，托架，密(mì)封(fēng)，軸承(chéng)等(děng)組成。密封有機械(xiè)密封(fēng)和填料密(mì)封兩種形式(shì)，對於(yú)高溫，高粘稠度及腐(fǔ)蝕(shí)性(xìng)較強的介質，選(xuǎn)用(yòng)填(tián)料密(mì)封(fēng)。輸送易(yì)結(jié)晶物(wù)料(liào)時，在(zài)前蓋和泵體(tǐ)上可(kě)設計帶(dài)有保溫夾(jiā)套，工(gōng)作時(shí)通蒸(zhēng)汽(qì)保(bǎo)溫(wēn)融(róng)化。泵(bèng)可配(pèi)安全閥，當(dāng)泵或(huò)管(guǎn)路係(xì)統超(chāo)壓時，安全閥打開(kāi)，形(xíng)成內(nèi)部回流保(bǎo)證係(xì)統安全。德(dé)國(guó)力士(shì)樂內齧(niè)合(hé)齒(chǐ)輪泵(bèng)內(nèi)部(bù)的零件磨損(sǔn)和(hé)齒輪泵殼(ké)體的磨損，還有(yǒu)油(yóu)封(fēng)磨(mó)損，油封(fēng)老化等(děng)問題。齒輪泵(bèng)內(nèi)部(bù)零件(jiàn)的磨(mó)損會造成內漏(lòu)，其中(zhōng)軸套和齒輪端麵(miàn)之間泄(xiè)漏麵(miàn)積大，是造成(chéng)漏油的主(zhǔ)要部位。磨損(sǔn)內漏(lòu)是齒輪(lún)泵容(róng)積效率(shuài)，造成齒輪泵(bèng)輸(shū)出功(gōng)率遠遠小(xiǎo)於輸入功率(shuài)。因(yīn)為齒(chǐ)輪在殼(ké)體內(nèi)不(bù)停的旋轉，必然(rán)會產生(shēng)一定的熱(rè)能(néng)，很(hěn)容(róng)易引(yǐn)起齒輪泵(bèng)過(guò)油，加劇零(líng)部(bù)件(jiàn)磨(mó)損。殼(ké)體的(dí)磨損(sǔn)主(zhǔ)要(yào)是軸套(tào)孔的磨損，（齒(chǐ)輪軸(zhóu)與軸套(tào)的正常間隙0.09~0.175mm，zui大(dà)不(bù)得超(chāo)過0.20mm）.
REXROTH齒(chǐ)輪泵