派克直(zhí)動式單向(xiàng)閥/ /美國派克單(dān)向(xiàng)閥(fá)

PARKER直動式單向閥的閥(fá)體(tǐ)由(yóu)隔板分成兩腔(qiāng),每腔(qiāng)都有(yǒu)3個(gè)通道(dào),中(zhōng)間為進(jìn)油(yóu)口(kǒu),兩端為出油口。閥體為碳鋼(gāng)板(bǎn)焊結構,體積小,質(zhì)量(liáng)輕(qīng),結(jié)構緊湊,提高了材(cái)料的利用(yòng)率,縮(suō)短了生產(chǎn)周期,降低(dī)了(liǎo)成(chéng)本(běn)。密(mì)封麵堆焊不鏽(xiù)鋼(gāng),防鏽(xiù)耐腐蝕,密(mì)封(fēng)麵經過(guò)精(jīng)加工(gōng)後(hòu)拋光研磨,表(biǎo)麵(miàn)粗糙(cāo)度Ra≤0.8μm。 　
PARKER直動(dòng)式單向(xiàng)閥(fá)有兩組密封組件(jiàn)。每(měi)組(zǔ)密(mì)封(fēng)組(zǔ)件(jiàn)（圖(tú)2）由(yóu)閥(fá)瓣(bàn)，密封(fēng)圈，調(tiáo)整(zhěng)塊，調節螺釘(dīng)，夾板和螺(luó)栓(shuān)組成。閥瓣(bàn)為碳鋼(gāng)板焊件,設有加(jiā)強(qiáng)筋(jīn),即(jí)增(zēng)加閥瓣(bàn)強(qiáng)度(dù)又(yòu)起導向作用,保(bǎo)證(zhèng)每(měi)組閥瓣(bàn)間的同軸度(dù)。閥瓣(bàn)上(shàng)鑲嵌聚氨(ān)脂橡膠(jiāo)圈,該材料具有耐(nài)油(yóu)，耐磨(mó)損，性能(néng)穩定(dìng)，密封(fēng)良好和使(shǐ)用壽(shòu)命長(cháng)的(dí)特點(diǎn)。在凸(tū)輪(lún)的作用(yòng)下(xià),密封圈(quān)的球麵與(yǔ)閥(fá)體密(mì)封(fēng)麵相(xiāng)接觸產(chǎn)生擠(jǐ)壓(yā)彈性(xìng)變(biàn)形,達到密封(fēng)效(xiào)果。調(tiáo)整塊和調節(jié)螺釘在兩組密(mì)封(fēng)組(zǔ)件不能(néng)同步(bù)到(dào)位時可(kě)起(qǐ)調整作(zuò)用,確保(bǎo)各(gè)通道密封性(xìng)能同步(bù)到(dào)位(wèi)。
PARKER直動(dòng)式(shì)單(dān)向閥是(shì)由(yóu)閥(fá)體，閥(fá)蓋(gài)，閥杆(gān)，柱塞，孔架(jià)，密封環(huán)，手(shǒu)輪(lún)等零件(jiàn)組成（如(rú)圖）。當(dāng)手輪旋轉，通過(guò)閥杆(gān)帶(dài)動柱(zhù)塞在(zài)孔架中間上(shàng)下往(wǎng)復運(yùn)動來(lái)完成(chéng)閥(fá)門的開啟(qǐ)與(yǔ)關閉(bì)功能。在閥門(mén)中柱塞(sāi)與密(mì)封(fēng)環(huán)間采用過(guò)盈(yíng)配合(hé)，通(tōng)過(guò)調節(jié)壓(yā)蓋(gài)中法(fǎ)蘭螺栓，使密封(fēng)環(huán)壓縮(suō)所(suǒ)產(chǎn)生的側(cè)向力(lì)與閥體中孔(kǒng)麵及柱(zhù)塞外圓密封(fēng)，從而保(bǎo)證(zhèng)了(liǎo)閥門的密(mì)封性(xìng)，杜絕了(liǎo)內外(wài)泄(xiè)漏(lòu)，同(tóng)時(shí)閥門開啟(qǐ)力(lì)矩小，能實(shí)現(xiàn)閥(fá)門迅(xùn)速(sù)開啟和(hé)關閉。柱塞閥(fá)的關(guān)閉由(yóu)一(yī)個(gè)不(bù)鏽鋼(gāng)柱塞(sāi)，上下(xià)兩隻富彈性(xìng)密(mì)封(fēng)圈及一個金屬隔框組(zǔ)成(chéng)，密封(fēng)效果由柱塞(sāi)與密(mì)封(fēng)圈緊密配合(hé)來(lái)達(dá)到，柱塞插(chā)在(zài)兩(liǎng)隻(zhī)密(mì)封(fēng)圈中(zhōng)，密封(fēng)麵積遠大(dà)於(yú)普通截止閥(fá)；開關柱塞(sāi)閥時，柱(zhù)塞(sāi)在(zài)密(mì)封(fēng)圈中(zhōng)緩(huǎn)慢(màn)移(yí)動(dòng)，接觸麵幾乎(hū)不磨(mó)損(sǔn)，關閉時，柱(zhù)塞插(chā)入下密封圈，截斷(duàn)流道；開啟(qǐ)時，柱塞雖然(rán)脫(tuō)離(lí)下密封圈，但仍(réng)藏(cáng)在上(shàng)密(mì)封(fēng)圈(quān)內(nèi)，保(bǎo)持與外界(jiè)隔(gé)離，不致發(fā)生(shēng)泄漏。
派克直動式單向(xiàng)閥/ /美國(guó)派克單向(xiàng)閥(fá)

PARKER直動式單(dān)向閥(fá)在(zài)煤(méi)礦(kuàng)機械的(dí)液(yè)壓(yā)支護設(shè)備中占有(yǒu)較重要(yào)的(dí)地位(wèi)。液(yè)控(kòng)單向(xiàng)閥(fá)與普(pǔ)通單向閥(fá)不(bù)同(tóng)之處是(shì)多(duō)了(liǎo)一個(gè)控(kòng)製油(yóu)路K，當(dāng)控(kòng)製油路(lù)未接通壓力(lì)油(yóu)液時，液控單向閥就象普通(tōng)單(dān)向閥一(yī)樣(yàng)工作(zuò)，壓力油(yóu)隻(zhī)從進(jìn)油(yóu)口流向(xiàng)出油(yóu)口，不(bù)能反向流(liú)動(dòng)。當(dāng)控製(zhì)油(yóu)路油控製(zhì)壓力輸(shū)入時(shí)，活(huó)塞頂杆在壓力油作用下(xià)向右移(yí)動，用頂杆頂(dǐng)開(kāi)單向閥(fá)，使進(jìn)出(chū)油口接通。若(ruò)出油口(kǒu)大於進油(yóu)口就能(néng)使(shǐ)油液反向(xiàng)流動。
PARKER直動式(shì)單向(xiàng)閥在液壓(yā)係統(tǒng)中(zhōng)的位置(zhì)或反(fǎn)向出(chū)油(yóu)腔(qiāng)後的液(yè)流(liú)阻(zǔ)力（背壓(yā)）大(dà)小(xiǎo)，合(hé)理選擇液控單(dān)向閥的(dí)結(jié)構（簡式或復式(shì)）及泄油方式（內(nèi)泄或(huò)外泄）。對於(yú)內(nèi)泄式(shì)液控單向閥來(lái)說，當反向油出口壓力(lì)超(chāo)過(guò)一定(dìng)值時(shí)，液控部(bù)分將失去控(kòng)製作(zuò)用(yòng)，故內(nèi)泄式液(yè)控(kòng)單(dān)向閥一(yī)般(bān)用(yòng)於反向出(chū)油(yóu)腔(qiāng)無(wú)背(bèi)壓或背(bèi)壓較小的場(cháng)合(hé)；而外(wài)泄(xiè)式液控(kòng)單(dān)向閥可(kě)用(yòng)於反(fǎn)向出油腔(qiāng)背(bèi)壓(yā)較高(gāo)的(dí)場(cháng)合(hé)，以降(jiàng)低(dī)zui小的(dí)控製(zhì)壓(yā)力(lì)，節(jié)省控製(zhì)功(gōng)率(shuài)。係統(tǒng)若采(cǎi)用內(nèi)卸式，則柱塞(sāi)缸(gāng)將(jiāng)斷續下(xià)降發(fā)出(chū)振(zhèn)動和(hé)噪(zào)聲。
PARKER直(zhí)動式(shì)單向閥(fá)主要(yào)由閥體，密封(fēng)組件，凸輪(lún)，閥(fá)杆，手(shǒu)柄(bǐng)和(hé)閥蓋(gài)等零部(bù)件組成(chéng)（圖1）。閥(fá)門(mén)由(yóu)手(shǒu)柄驅動,通(tōng)過手(shǒu)柄帶動閥杆與凸輪旋轉,凸輪具(jù)有定位驅動與(yǔ)鎖(suǒ)定(dìng)密(mì)封組(zǔ)件的開(kāi)啟(qǐ)與(yǔ)關(guān)閉功能(néng)。手柄(bǐng)逆(nì)時針旋轉,兩組(zǔ)密封組(zǔ)件(jiàn)分別在凸輪的(dí)作用下關閉下(xià)端的兩個通道(dào),上端的(dí)兩個通道(dào)分(fēn)別與管道裝置(zhì)的進口(kǒu)相(xiāng)通。反(fǎn)之,上端(duān)的(dí)兩個通道關閉,下(xià)端(duān)兩個通(tōng)道(dào)與管道(dào)裝置(zhì)的進(jìn)口相通,實(shí)現了(liǎo)不停(tíng)車(chē)換向。
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