派克(kè)D1VW係(xì)列電(diàn)磁換向(xiàng)閥(fá),派(pài)克(kè)電磁換(huàn)向閥(fá)

Parker派(pài)克D1VW係(xì)列電(diàn)磁換向(xiàng)閥(fá)是一(yī)種(zhǒng)中(zhōng)高(gāo)壓整體式兩(liǎng)路(lù)換(huàn)向(xiàng)閥。可按(àn)客戶要(yào)求在(zài)閥(fá)上設溢流閥
，過(guò)載(zǎi)閥(fá)
，單(dān)向(xiàng)閥
，補油閥(fá)等(děng)。溢(yì)流閥(fá)可(kě)調節係統(tǒng)壓力
，過(guò)載閥(fá)控(kòng)製(zhì)單(dān)個油腔工(gōng)作(zuò)壓力(lì)，單向閥防止(zhǐ)油(yóu)液倒流，換向閥(fá)滑閥(fá)機能(néng)有A
，O
，Y
，P等，可任(rèn)意組(zǔ)合。換(huàn)向手柄有兩種(zhǒng)安(ān)裝(zhuāng)形式(shì)，便(biàn)於不同(tóng)方(fāng)向的操作。該閥采用並(bìng)聯油路，設計有壓力(lì)輸(shū)出(chū)口與(yǔ)其它(tā)液(yè)壓(yā)元件(jiàn)相接(jiē)提供動力源。經(jīng)過特殊設計(jì)的(dí)密(mì)封方(fāng)式，使閥的密封(fēng)性能(néng)。該閥泛(fàn)用於叉(chā)車(chē)
，環(huán)衛(wèi)車(chē)輛
，小型(xíng)裝載機(jī)等工程機械(xiè)的液壓係統。液壓換向(xiàng)閥(fá)，由(yóu)左(zuǒ)右(yòu)驅動閥組成，驅(qū)動(dòng)閥(fá)包(bāo)括驅動閥閥體和閥芯(xīn)，其特征是(shì)：所(suǒ)述驅(qū)動閥閥體上設有(yǒu)過(guò)載保(bǎo)護(hù)閥，過(guò)載保護(hù)閥(fá)與閥體的(dí)進出油(yóu)口(kǒu)連接(jiē)，所述過載保護閥包括主閥(fá)體(tǐ)
，副閥(fá)體
，閥針和(hé)單向閥(fá)芯，所述(shù)主閥體後(hòu)端螺(luó)接(jiē)有副閥體，所述(shù)副閥體(tǐ)內腔(qiāng)置有(yǒu)閥(fá)針，閥(fá)針後端套(tào)接(jiē)復位(wèi)彈(dàn)簧(huáng)，錐形(xíng)閥針與副閥體前端的油孔觸接(jiē)，所(suǒ)述(shù)單(dān)向(xiàng)閥芯前端設(shè)有圓孔(kǒng)，圓孔與節流(liú)閥芯(xīn)滑(huá)動配合，所(suǒ)述(shù)中心(xīn)設有(yǒu)節流(liú)孔的(dí)節(jié)流(liú)閥(fá)芯後端設有(yǒu)彈簧(huáng)，所(suǒ)述副(fù)閥(fá)體(tǐ)前(qián)端與(yǔ)單(dān)向(xiàng)閥芯內腔之間(jiān)形成卸壓腔(qiāng)。
派克(kè)D1VW係(xì)列電(diàn)磁換(huàn)向(xiàng)閥(fá),派(pài)克電(diàn)磁換向(xiàng)閥

Parker派(pài)克D1VW係(xì)列(liè)電磁(cí)換(huàn)向閥(fá)與閘閥(fá)相比有開閉時間短，操作(zuò)為(wéi)矩小，安(ān)裝(zhuāng)空(kōng)間(jiān)小和重(zhòng)量輕。以DN1000為(wéi)例(lì)，換(huàn)向閥約2T，而閘(zhá)閥(fá)約3.5T，且(qiě)換向(xiàng)閥易與各種驅(qū)動(dòng)裝置(zhì)組(zǔ)合(hé)，有良(liáng)好(hǎo)的耐久(jiǔ)性(xìng)和可(kě)靠性。 橡膠軟(ruǎn)密封換(huàn)向閥缺點(diǎn)是作(zuò)節流使(shǐ)用時，由於(yú)使用不當會(huì)產(chǎn)生氣蝕(shí)，使橡(xiàng)膠座剝落(là)
，損傷(shāng)等情況(kuàng)發生。為此，現在上(shàng)又開發金(jīn)屬硬(yìng)密封(fēng)換向閥，氣(qì)蝕區(qū)減小，近幾(jī)年我國也開發(fā)了金屬硬密封換(huàn)向閥(fá)，在日本近年來還開發耐氣(qì)蝕
，低振動
，低(dī)噪聲的(dí)梳齒形換(huàn)向(xiàng)閥。
Parker派(pài)克(kè)D1VW係(xì)列電磁換(huàn)向閥是一(yī)種(zhǒng)以手動換(huàn)向(xiàng)為主體(tǐ)的組合(hé)閥(fá)。帶有先(xiān)導式(shì)安全閥(fá)和單向(xiàng)閥，油路(lù)形(xíng)式為並聯油路。該閥(fá)結(jié)構簡(jiǎn)單(dān)，泄(xiè)露量小(xiǎo)，安全閥(fá)啟(qǐ)閉(bì)性好(hǎo)，滑閥機(jī)能(néng)有O
，P
，Y
，A幾種形式。定(dìng)位方(fāng)式(shì)有(yǒu)彈(dàn)簧(huáng)復位和鋼球(qiú)定位兩種(zhǒng)。主要應用於(yú)工程機(jī)械
，礦山(shān)機(jī)械
，起重(zhòng)運(yùn)輸機(jī)械和(hé)其它機械液壓係統(tǒng)，用於(yú)改變液流方向(xiàng)，實行多(duō)個執行(háng)機(jī)構的集中(zhōng)控(kòng)製。壓力補償元(yuán)件，比例流(liú)量閥，電(diàn)磁多路換(huàn)向閥及(jí)各種(zhǒng)功能(néng)閥組成(chéng)，采(cǎi)用(yòng)定(dìng)量(liáng)泵可實現(xiàn)比(bǐ)例多(duō)路換(huàn)向控製(zhì)回路，回路溫(wēn)升低，無載(zǎi)功(gōng)耗少，適(shì)應於中(zhōng)
，小型(xíng)液壓移(yí)動機械。
我(wǒ)公(gōng)司(sī)作(zuò)為(wéi)眾多：機(jī)械(xiè)設備
，五(wǔ)金工具
，儀器儀表
，電(diàn)子元器
，氣(qì)動(dòng)元(yuán)件(jiàn)
，液(yè)壓元件(jiàn)，生產廠商(shāng)在(zài)中國(guó)的(dí)合(hé)作夥伴(bàn)，公(gōng)司為(wéi)廣(guǎng)大(dà)用戶提(tí)供性(xìng)能*，價格合理(lǐ)的(dí)產品，可(kě)滿(mǎn)足(zú)不同客(kè)戶的需求
！是(shì)您(nín)身邊的工(gōng)業品超市(shì)
！主營(yíng)品(pǐn)牌如下：日(rì)本SMC；日(rì)本喜(xǐ)開(kāi)理(lǐ)CKD；日本神視(shì) SUNX;日(rì)本(běn)歐(ōu)姆(mǔ)龍OMRON；日本基恩士(shì)KEYENCN ；日本(běn)/中國台(tái)灣油(yóu)研(yán)（YUKEN），日(rì)本(běn)TAIYO太陽鐵工；日本小(xiǎo)金井KOGANEI，德(dé)國費(fèi)斯(sī)托(tuō)FESTO;德(dé)國BURKERT寶(bǎo)德(dé)；德(dé)國皮(pí)爾(ěr)磁PILZ；德國(guó)易福門(mén)愛(ài)福(fú)門IFM；德國E+H；德(dé)國P+F；英國NORGREN諾冠：德國(guó)HERION海隆；德(dé)國BUSCHJOST寶碩；德(dé)國BALLUFF巴魯夫；德國(guó)UNI；法國SCHNEIDER施(shī)耐(nài)德；韓(hán)國YPC，韓(hán)國YSC，美(měi)國ASCO；美(měi)國(guó)威(wēi)格士VICKERS；美國(guó)西特Setra；美國Gems；美國(guó)parker派(pài)克；德國BOSCH REXROTH博士(shì)力士(shì)樂；意(yì)大(dà)利CALPEDA科沛達(dá)；意大(dà)利ODE；意(yì)大利UNIVER；瑞(ruì)士ABB；等(děng)。（誠招以上品(pǐn)牌(pái)的(dí)分(fēn)銷代(dài)理商，價格(gé)與貨(huò)期均有的(dí)優(yōu)勢(shì)，歡迎詢價對(duì)比）公司經銷品(pǐn)牌(pái)眾多(duō)，如有(yǒu)以(yǐ)上(shàng)或其它未列出品(pǐn)牌需(xū)求，請致(zhì)電或麵談。我們(mén)真誠(chéng)歡(huān)迎國內外(wài)新老客(kè)戶前來(lái)洽(qià)淡業務。交流(liú)技術(shù)，增進(jìn)友(yǒu)誼，竭(jié)誠(chéng)為您服(fú)務(wù)
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2.DL15係(xì)列(liè)Parker派克D1VW係列電磁(cí)換(huàn)向(xiàng)閥(fá)是由單(dān)向閥(fá)
，安全閥(fá)
，進油(yóu)體(tǐ)
，回(huí)油(yóu)體(tǐ)和多個換(huàn)向閥片(piàn)組(zǔ)合而成的(dí)組(zǔ)合(hé)閥。以手動(dòng)換(huàn)向為(wéi)主。它(tā)具有結構緊湊(còu)
，工作壓力(lì)高
，性(xìng)能優(yōu)異
，工(gōng)作可(kě)靠等(děng)特(tè)點。油(yóu)路采用(yòng)並(bìng)聯油路。有多(duō)種(zhǒng)滑閥(fá)技能供係(xì)統(tǒng)需要。閥杆復位方式采(cǎi)用手(shǒu)動換(huàn)向彈簧自(zì)動(dòng)復(fù)位或鋼(gāng)珠定(dìng)位(wèi)。閥(fá)片(piàn)內部設單向閥(fá)，以(yǐ)防止(zhǐ)油液(yè)倒(dǎo)流(liú)。進油閥(fá)片(piàn)帶有溢(yì)流(liú)閥(fá)，以控(kòng)製整(zhěng)個係統壓力(lì)。
Parker派(pài)克D1VW係(xì)列電磁換向閥是片式結構(gòu)的換向(xiàng)閥(fá)，是參照(zhào)多田(tián)野汽(qì)車起重機下(xià)車閥改進(jìn)設計而成(chéng)。它主要用(yòng)於(yú)控製汽(qì)車起重機支(zhī)腿的(dí)伸縮(suō)，設計除保證原有性能外，還注重考(kǎo)慮了通往上車(chē)的油路(lù)通道，使中位壓(yā)力損(sǔn)失(shī)大(dà)為(wéi)下降，減(jiǎn)小了係統的(dí)發熱(rè)。事(shì)實(shí)證(zhèng)明，該(gāi)閥*能替代多(duō)田野汽車起重機下車閥，實現了(liǎo)進口元件的國產(chǎn)化。該閥主(zhǔ)要是由前端(duān)閥體
，選(xuǎn)擇閥組
，液控閥組和四聯換向(xiàng)閥組(zǔ)成。其安全閥結構(gòu)緊(jǐn)湊，啟(qǐ)閉性能好(hǎo)，噪(zào)聲小(xiǎo)。該(gāi)閥為手工操作，具有(yǒu)操(cāo)縱輕(qīng)便(biàn)
，換(huàn)向(xiàng)靈活
，定(dìng)位可靠(kào)等特(tè)點。該閥還可用於(yú)其(qí)他工(gōng)程(chéng)機械(xiè)的液壓係統。每加一(yī)片增加100元。
Parker派克(kè)D1VW係(xì)列(liè)電(diàn)磁換向閥主(zhǔ)要(yào)用於液(yè)壓汽車(chē)起重(zhòng)機(jī)和液壓(yā)高空(kōng)作(zuò)業車等型號的(dí)上車液壓係統中(zhōng)，該(gāi)多路換向閥為(wéi)片(piàn)式(shì)結(jié)構，采用(yòng)M型滑閥機能(néng)，通(tōng)過上(shàng)車閥來(lái)控製上車(chē)的卷(juàn)揚
，回轉(zhuǎn)
，變(biàn)幅
，伸(shēn)縮(suō)等功能。並(bìng)能(néng)實(shí)現各個(gè)執(zhí)行元(yuán)件的(dí)聯動(dòng)作用，大大提(tí)高(gāo)了(liǎo)吊(diào)車的(dí)工作效(xiào)率。該係列閥具有結(jié)構(gòu)緊湊
，性能(néng)*
，安裝使用方(fāng)便等(děng)特點(diǎn)，能(néng)夠(gòu)很好地(dì)滿足上(shàng)車液(yè)壓(yā)係統的(dí)性(xìng)能要求。
Parker派(pài)克D1VW係列電磁換向閥(fá),PARKER電磁(cí)換向(xiàng)閥
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，Parker派克D1VW係列(liè)電(diàn)磁換(huàn)向閥是(shì)在(zài)DL係列(liè)換(huàn)向閥的基礎上改(gǎi)進得來，特點是(shì)集分(fēn)流閥與多路換向(xiàng)閥(fá)於(yú)一(yī)體，減少(shǎo)了(liǎo)結構復雜(zá)程度(dù)，便(biàn)於設(shè)計
，安(ān)裝(zhuāng)及維(wéi)修(xiū)。該閥(fá)是(shì)由(yóu)單向(xiàng)閥
，安(ān)全閥
，進(jìn)油(yóu)體(tǐ)
，回油(yóu)體(tǐ)和多個換向閥(fá)組合起來(lái)的(dí)組(zǔ)合(hé)閥(fá)。以手動換向閥為主(zhǔ)。它(tā)具有結構(gòu)緊湊(còu)
，工(gōng)作壓(yā)力(lì)較高(gāo)
，性能(néng)好(hǎo)
，工作(zuò)可靠等特(tè)點。廣(guǎng)泛(fàn)應(yīng)用(yòng)於(yú)叉(chā)車(chē)
，裝載機等(děng)工程機械(xiè)及礦(kuàng)山(shān)
，輕(qīng)工(gōng)
，環衛(wèi)
，農(nóng)機等行(háng)業(yè)。用(yòng)以(yǐ)改變(biàn)液流(liú)方(fāng)向，實(shí)行(háng)多個(gè)執行(háng)機(jī)構的集(jí)中控製(zhì)。
Parker派克D1VW係列電磁(cí)換(huàn)向閥(fá)是並(bìng)聯式(shì)手動(dòng)換(huàn)向閥，具(jù)有高度集(jí)成的結(jié)構(gòu)，壓(yā)力損失小，工(gōng)作可靠(kào)，安裝維修方(fāng)便等(děng)特點，可(kě)實現(xiàn)多個執行機(jī)構(gòu)的集中(zhōng)控(kòng)製，可按不同的(dí)使用(yòng)要求組(zǔ)合功能閥片，該(gāi)係(xì)列換(huàn)向閥每聯都帶單向(xiàng)閥。根(gēn)據用(yòng)戶需要(yào)，可在任(rèn)一工作(zuò)腔(qiāng)和回(huí)油腔之間安裝過載(zǎi)閥(fá)或補(bǔ)油閥，單雙(shuāng)作(zuò)用調節(jié)手(shǒu)柄可(kě)以根(gēn)據(jù)機(jī)型的不同進行(háng)互相(xiāng)轉換。DF50係列換(huàn)向閥(fá)廣泛應用於(yú)各類(lèi)行(háng)走(zǒu)機(jī)械(xiè)中(zhōng)。
7Parker派克(kè)D1VW係列電(diàn)磁(cí)換(huàn)向(xiàng)閥(fá)是引進(jìn)
，消化吸收*技(jì)術進行(háng)設(shè)計的新(xīn)產(chǎn)品(pǐn)，她(tā)不(bù)但適用於叉車(chē)
，小(xiǎo)型裝載機(jī)
，平(píng)地(dì)機(jī)液壓(yā)係統，還可以應用於其他(tā)起(qǐ)重運輸(shū)機械
，礦山(shān)機械液(yè)壓係統中，使(shǐ)主機(jī)實(shí)現了進(jìn)口元件的(dí)國產化。該(gāi)係列換向(xiàng)閥采(cǎi)用(yòng)片式(shì)結構(gòu)，1-10連(lián)內(nèi)可(kě)以(yǐ)任(rèn)意組合。油(yóu)路形式為並聯
，串並(bìng)聯(lián)。進(jìn)油(yóu)片內(nèi)設有(yǒu)穩流裝置，保證轉(zhuǎn)向係(xì)統(tǒng)正常(cháng)工作。換(huàn)向(xiàng)片(piàn)內可帶過載閥
，二次壓力(lì)閥
，補(bǔ)油閥等附加閥(fá)供用(yòng)戶選擇。滑(huá)閥機(jī)能有(yǒu)O
，A
，R
，Y
，OX等，供(gōng)用戶任意組(zǔ)合。CBD15型適(shì)用(yòng)於(yú)單泵(bèng)分(fēn)流雙回路係統(tǒng)。量大(dà)可(kě)議。我(wǒ)公司可為客(kè)戶定(dìng)製(zhì)生(shēng)產各(gè)種(zhǒng)特殊要求(qiú)的換向(xiàng)閥。

Parker派克(kè)D1VW係(xì)列(liè)電磁(cí)換(huàn)向閥,PARKER電磁換向(xiàng)閥