SMC氣(qì)缸(gāng)特(tè)點優點

SMC氣(qì)缸是(shì)一種(zhǒng)很有(yǒu)發展前(qián)途的氣(qì)動元(yuán)件(jiàn)，具有(yǒu)速(sù)度(dù)控(kòng)製機構(gòu)的(dí)無杆氣(qì)缸，無(wú)活(huó)塞杆(gān)氣缸的(dí)優(yōu)勢(shì)甚(shèn)多，占地(dì)麵(miàn)積小，重量輕

特(tè)別適(shì)用幹行程範圍大(dà)，而受到(dào)空(kōng)間(jiān)限(xiàn)製的場(cháng)合。

SMC氣(qì)缸(gāng)缸優點:1軸向占用(yòng)空(kōng)間比普通氣缸減少一(yī)半(bàn)，特(tè)別適用(yòng)幹行(háng)程長而(ér)安裝(zhuāng)距離短的場合(hé)。2氣(qì)缸依靠(kào)活塞(sāi)上的(dí)磁(cí)環

與(yǔ)缸體外(wài)滑套上的(dí)磁環(huán)耦(ǒu)合來傳(chuán)遞力。3，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單(dān)，安裝方便(biàn)。

SMC氣缸通過改(gǎi)變緩衝(chōng)件(jiàn)的(dí)位(wèi)詈，和改變(biàn)緩(huǎn)衝件外周(zhōu)的空氣(qì)流量來調整(zhěng)活(huó)寒加(jiā)速或減速(sù)的(dí)時(shí)機以及加(jiā)減(jiǎn)速的(dí)大小。該(gāi)無杆氣缸

在缸(gāng)體(tǐ)端(duān)部(bù)配(pèi)設了(liǎo)中(zhōng)空(kōng)緩衝(chōng)件，該(gāi)緩(huǎn)衝件被設(shè)置(zhì)成能(néng)插(chā)入活塞的(dí)中空部(bù)分(fēn)中，在(zài)緩(huǎn)衝(chōng)件的外麵(miàn)上形成了(liǎo)正弦(xián)函數槽。緩衝件在(zài)軸

方(fāng)向上的位置可從無(wú)杆氣缸的(dí)外部加(jiā)以(yǐ)調(tiáo)整(zhěng)。

SMC氣缸缸特點(diǎn):1)僅(jǐn)一(yī)端進氣(qì)，結構(gòu)簡(jiǎn)單，耗(hào)氣量小(xiǎo)。2)用(yòng)彈簧(huáng)力或(huò)膜片力等(děng)復(fù)位(wèi)，壓縮空(kōng)氣(qì)能量的(dí)一(yī)部(bù)分用千克(kè)服彈簧

力或膜片張力(lì)，因(yīn)而(ér)減小(xiǎo)了(liǎo)活塞(sāi)杆的輸出力。3)缸內(nèi)安裝(zhuāng)彈(dàn)簧，膜片等，一(yī)般行程(chéng)較(jiào)短;與相同體積(jī)的(dí)雙(shuāng)作用氣缸相比(bǐ)，有效

行程(chéng)小一(yī)些4)氣(qì)製復(fù)位彈備(bèi)道(dào)片(piàn)的張力均(jūn)隨(suí)變(biàn)形大小(xiǎo)變化(huà)，因(yīn)而活杆的(dí)輸出(chū)力(lì)在(zài)行進過程中(zhōng)是變化(huà)的，氣(qì)動元(yuán)件(jiàn)SMC氣

工(gōng)作的平(píng)穩(wěn)性直(zhí)接(jiē)影響(xiǎng)到(dào)驅動(dòng)機構(gòu)能(néng)否(fǒu)正常工作(zuò)，無杆氣製的(dí)他(tā)行等(děng)異常(cháng)現象對驅(qū)動機構工作的平穩(wěn)性(xìng)影響較(jiào)大(dà)，為(wéi)保(bǎo)證(zhèng)無杜

氣缸(gāng)的(dí)正常(cháng)工作(zuò)，正確的方法是(shì)對(duì)其(qí)進行(háng)維護(hù)保養，延(yán)長其(qí)使用壽(shòu)命。SMC氣缸的維(wéi)護(hù)保(bǎo)養:

1)安裝(zhuāng)說明，定(dìng)時，定次檢(jiǎn)查(chá)

2)濾芯的更換(huàn)和(hé)其他(tā)的(dí)維護工(gōng)作等，請在(zài)有(yǒu)了(liǎo)充(chōng)分(fēn)的(dí)氣(qì)動元件(jiàn)方(fāng)麵的知(zhī)識(shí)和(hé)經驗後進行(háng)。

3)在需(xū)拆卸(xiè)保養是必須切(qiē)斷(duàn)電源，停(tíng)止供(gōng)氣，排放(fàng)掉(diào)配管內的壓(yā)縮空(kōng)氣(qì)，並確(què)認已外(wài)幹(gān)大氣狀態。

4)安裝，修理，改造後，接通氣源(yuán)和電(diàn)源，進行(háng)適當的機能檢查和(hé)漏(lòu)氣檢查(chá)。