通過氣體(tǐ)的(dí)壓強(qiáng)或膨(péng)脹(zhàng)產生(shēng)的力來做功的元件，即將(jiāng)壓縮空(kōng)氣的彈性能(néng)量轉換(huàn)為動(dòng)能的(dí)機件。如氣缸(gāng)，氣動馬達，蒸汽機等。
    它是一(yī)種(zhǒng)動(dòng)力傳動形(xíng)式，亦為能(néng)量轉換裝置(zhì)，利(lì)用(yòng)氣(qì)體壓力(lì)來傳(chuán)遞(dì)能(néng)量(liáng)。
    一(yī)，SMC氣缸的優(yōu)點(diǎn)：
    1，氣(qì)動裝置結(jié)構簡單(dān)，輕便，安(ān)裝維(wéi)護簡單。介(jiè)質為空(kōng)氣，較之液(yè)壓(yā)介質來說不易燃燒(shāo)，故(gù)使(shǐ)用安全。
    2，工作(zuò)介質是(shì)取之(zhī)不盡的(dí)空氣，空(kōng)氣本身(shēn)不(bù)花錢(qián)。排(pái)氣處(chǔ)理(lǐ)簡單，不汙(wū)染環境，成(chéng)本低。
    3，輸(shū)出(chū)力以及(jí)工作速(sù)度的調節非(fēi)常(cháng)容易。氣(qì)缸(gāng)的動(dòng)作(zuò)速度(dù)一(yī)般小(xiǎo)於1M/S，比液壓和電氣(qì)方式(shì)的(dí)動作(zuò)速度快。
    4，可靠性高，使用壽命長。電(diàn)器(qì)元(yuán)件的(dí)有(yǒu)效(xiào)動(dòng)作(zuò)次數約為(wéi)百萬次(cì)，而(ér)一(yī)般(bān)電磁(cí)閥的壽(shòu)命大於3000萬(wàn)次(cì)，某(mǒu)些質量(liáng)好(hǎo)的(dí)閥超過2億次。
    5，利用空氣的(dí)壓縮(suō)性，可(kě)貯(zhù)存能量(liáng)，實現集(jí)中(zhōng)供(gōng)氣。可(kě)短(duǎn)時間(jiān)釋放能量(liáng)，以獲得(dé)間(jiān)歇(xiē)運動(dòng)中的(dí)高速響應(yīng)。可(kě)實(shí)現緩衝(chōng)。負載和(hé)過(guò)負(fù)載(zǎi)有(yǒu)較強的(dí)適(shì)應能(néng)力(lì)。在一定(dìng)條件(jiàn)下(xià)，可(kě)使氣動裝置(zhì)有自保持(chí)能(néng)力。
    6，全氣(qì)動(dòng)控製具(jù)有防火(huǒ)，防(fáng)爆，防(fáng)潮(cháo)弟(dì)力(lì)。與液壓(yā)方(fāng)式相比，氣(qì)動方式可(kě)在高溫場合(hé)使用。
    7，由於(yú)空氣(qì)流動損(sǔn)失小，壓縮(suō)空氣可集(jí)中供應，遠距離(lí)輸(shū)送。

SMC氣(qì)缸的缺(quē)點：
    1，由於(yú)空(kōng)氣有(yǒu)壓(yā)縮性，氣(qì)缸的(dí)動作速度易受負(fù)載的(dí)變化而(ér)變化(huà)。采(cǎi)用氣液(yè)聯動方式可以克服(fú)這(zhè)一缺陷。
    2，氣(qì)缸在低速運動(dòng)時候，由於摩(mó)擦(cā)力(lì)占(zhān)推(tuī)力的比(bǐ)例較大，氣缸的低速(sù)穩定性不(bù)如液(yè)壓缸(gāng)。
    3，雖然(rán)在許(xǔ)多(duō)應(yīng)用(yòng)場合，氣缸(gāng)的輸出(chū)力(lì)能滿足工作(zuò)要(yào)求(qiú)，但其(qí)輸出力比液壓(yā)缸(gāng)小(xiǎo)。