VICKERS威(wēi)格士流量控製閥*威格士(shì)控製(zhì)閥

美國(guó)VICKERS威(wēi)格士流量(liáng)控(kòng)製閥這種閥(fá)也可以用於雙泵(bèng)高低壓回路。低(dī)壓時(shí)兩個泵同時(shí)向係(xì)統(tǒng)供油，高(gāo)壓時(shí)此閥(fá)使大泵卸(xiè)荷(hé)並把它與高壓(yā)部(bù)分隔開(kāi)。 　　用於蓄能器地閥與(yǔ)蓄能器(qì)之間地壓(yā)降不得超(chāo)過設定(dìng)壓力地10%。外泄式閥泄(xiè)油(yóu)口背(bèi)壓不得(dé)超過(guò)設(shè)定壓力(lì)地(dì)2%。
我(wǒ)公(gōng)司(sī)作(zuò)為眾多：機械(xiè)設備，五金工(gōng)具，儀(yí)器儀表，電子元器(qì)，氣動(dòng)元件(jiàn)，液壓元(yuán)件(jiàn)，生(shēng)產(chǎn)廠商在中(zhōng)國的合作(zuò)夥(huǒ)伴，公司為廣大(dà)用戶提供性(xìng)能*，價(jià)格合理(lǐ)的(dí)產品，可滿足(zú)不(bù)同客戶的需求！是您(nín)身(shēn)邊的(dí)工業品超(chāo)市(shì)！主營品(pǐn)牌如(rú)下：日本SMC
；日本(běn)喜(xǐ)開(kāi)理CKD
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；日本/中(zhōng)國(guó)台(tái)灣油研（YUKEN），日本TAIYO太(tài)陽(yáng)鐵(tiě)工(gōng)
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；德國(guó)E+H
；德國P+F
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；德國(guó)BUSCHJOST寶碩
；德國(guó)BALLUFF巴(bā)魯(lǔ)夫
；德國UNI
；法國(guó)SCHNEIDER施耐德(dé)
；韓(hán)國YPC，韓(hán)國(guó)YSC，美國(guó)ASCO
；美國威格(gé)士VICKERS
；美國(guó)西(xī)特Setra
；美國(guó)Gems
；美國parker派克(kè)
；德(dé)國BOSCH REXROTH博士力士樂(lè)
；意(yì)大利CALPEDA科(kē)沛達
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美(měi)國(guó)VICKERS威格士(shì)流(liú)量控製(zhì)閥又稱(chēng)400X流量控製(zhì)閥(fá),是一種(zhǒng)采(cǎi)用高精度先導(dǎo)方式控(kòng)製流(liú)量的(dí)多(duō)功能(néng)閥門(mén)。適用於配水(shuǐ)管(guǎn)需(xū)控製流量和壓(yā)力的管(guǎn)路中，保(bǎo)持預(yù)定流(liú)量(liáng)不(bù)變，將過(guò)大(dà)流(liú)量限製在一個預(yù)定值，並(bìng)將上遊高(gāo)壓適當減低(dī)，即(jí)使主閥(fá)上(shàng)遊的(dí)壓力發(fā)生變(biàn)化(huà)，也(yě)不會影響主閥(fá)下遊的流量 　　
1，一改(gǎi)常(cháng)規節(jié)流(liú)閥使用孔板或純(chún)機(jī)械(xiè)的(dí)減小(xiǎo)流(liú)域麵(miàn)積(jī)的原(yuán)理(lǐ)，利(lì)用相(xiāng)關(guān)導(dǎo)閥(fá)，zui大限(xiàn)度地(dì)減小(xiǎo)能量(liáng)在節(jié)流過(guò)程(chéng)中的損(sǔn)失 　　2，控製(zhì)靈敏度高(gāo)，安全(quán)可(kě)靠，調試(shì)簡(jiǎn)便(biàn)，使用壽命(mìng)長(cháng)。 　　
美(měi)國VICKERS威格士(shì)流(liú)量控製(zhì)閥可在(zài)沒(méi)有(yǒu)外(wài)接(jiē)電(diàn)源的情況(kuàng)下(xià)，自動(dòng)實現係統(tǒng)的流(liú)量(liáng)平衡(héng)。是(shì)通(tōng)過保持(chí)孔板（固(gù)定(dìng)孔徑）前後(hòu)壓(yā)差一(yī)定(dìng)而(ér)實(shí)現流(liú)量(liáng)限(xiàn)定的，因此(cǐ)，也(yě)可稱(chēng)定(dìng)流量(liáng)閥。 　　
美國VICKERS威格(gé)士流(liú)量控製(zhì)閥，VICKERS流量控(kòng)製啊(ā)
美(měi)國(guó)VICKERS威格士流量控製閥作(zuò)用對(duì)象(xiàng)是流量(liáng)，能夠鎖(suǒ)定(dìng)流經閥門(mén)的(dí)水量(liáng)，而(ér)不(bù)是(shì)針對(duì)阻力的平(píng)衡(héng)。他能(néng)夠解決係統的動態(tài)失調問(wèn)題(tí)：為了保(bǎo)持單(dān)台(tái)製(zhì)冷(lěng)機(jī)，鍋(guō)爐(lú)，冷卻(què)塔，換熱(rè)器(qì)這些(xiē)設備(bèi)的高(gāo)效(xiào)率運(yùn)行，就需(xū)要控製(zhì)這(zhè)些設(shè)備(bèi)流(liú)量(liáng)固定於(yú)額定(dìng)值
；從係(xì)統(tǒng)末端(duān)來(lái)看，為(wéi)了避免動(dòng)態調節(jié)的(dí)相互(hù)影(yǐng)響(xiǎng)，也需要在末端裝置或(huò)分支處(chǔ)限製流量。 　　
美國(guó)VICKERS威格士流量控製(zhì)閥在(zài)設(shè)計中應注意的問題，流量(liáng)控(kòng)製(zhì)閥的缺點是(shì)在於(yú)閥門(mén)有(yǒu)zui小工作(zuò)差的(dí)要(yào)求，一(yī)般產品要(yào)求(qiú)zui小(xiǎo)工作壓差20KPa，如果安(ān)裝在(zài)zui不(bù)利回(huí)路上，勢(shì)必(bì)要求循環(huán)水(shuǐ)泵多增(zēng)加2米(mǐ)水柱的(dí)工作(zuò)揚(yáng)程，所以應采取(qǔ)近端安(ān)裝，遠(yuǎn)端(duān)不安(ān)的方法。用(yòng)戶(hù)離熱源(yuán)距離大於(yú)供(gōng)熱(rè)半(bàn)徑(jìng)的80%時(shí)就不要(yào)安(ān)裝這種流(liú)量控(kòng)製閥(fá)。
美(měi)國VICKERS威格士流量(liáng)控製(zhì)閥(fá)和安全閥為(wéi)一體，組成先導式壓(yā)力(lì)閥，該(gāi)閥即(jí)是卸荷閥(fá)又(yòu)是安全閥(fá)，有時又是溢(yì)流(liú)閥(fá)．卸(xiè)荷(hé)時(shí)其(qí)控製油道(dào)貫穿各路換向(xiàng)閥(fá)，同(tóng)前(qián)述(shù)卸(xiè)荷(hé)油(yóu)道．當各路換向(xiàng)閥處於中立位置(zhì)時(shí)，卸荷閥(fá)的控(kòng)製油道（見(jiàn)圖1b和圖2）貫(guàn)穿(chuān)各(gè)路換向閥並與油箱連通(tōng)．卸(xiè)荷(hé)時(shí)，大部分(fēn)油液卸(xiè)荷(hé)，通道(dào)短(duǎn)，壓力(lì)損失低(dī)．任(rèn)一路閥換向工作，便(biàn)切(qiē)斷控(kòng)製(zhì)油道(dào)，油源來油就從(cóng)換向(xiàng)閥進(jìn)入(rù)執(zhí)行元件工(gōng)作(zuò)，其工作壓(yā)力(lì)大小由導(dǎo)閥(fá)控製(zhì)．此(cǐ)時係統(tǒng)壓力為導閥(fá)調(tiáo)整壓力．該(gāi)種(zhǒng)卸荷(hé)方式(shì)，即使換向(xiàng)閥路數(shù)增加(jiā)，隻是(shì)控製油道增(zēng)加，卸荷壓(yā)力(lì)增加(jiā)不大，始終保(bǎo)持較(jiào)低卸(xiè)荷(hé)壓力，此種卸荷方(fāng)式多(duō)用於手動(dòng)換向閥(fá)，卸荷(hé)可(kě)靠．
VICKERS威格(gé)士流(liú)量控(kòng)製閥(fá)*威(wēi)格(gé)士(shì)控製閥