VICKERS濾清(qīng)器/威(wēi)格士(shì)空(kōng)氣濾清(qīng)器(qì)

威格(gé)士空氣濾清(qīng)器(qì)，VICKERS濾清器(qì) Vickers空(kōng)氣濾清(qīng)器是(shì)通過(guò)一(yī)個幹式濾芯(xīn)，（如紙(zhǐ)濾(lǜ)芯）將(jiāng)空氣中的雜(zá)質(zhì)分(fēn)離出(chū)來的(dí)濾(lǜ)清器。輕(qīng)型(xíng)車（含轎(jiào)車(chē)，微(wēi)型車(chē)）所用的空氣濾清(qīng)器一般(bān)為(wéi)單級。它的形(xíng)狀有扁圓或橢圓及(jí)平(píng)板(bǎn)式。過(guò)濾材(cái)料(liào)為濾紙或(huò)非織(zhī)造(zào)布。濾(lǜ)芯(xīn)端蓋(gài)有金(jīn)屬或聚氨(ān)脂的，外(wài)殼(ké)材料(liào)為金屬(shǔ)或(huò)塑料。在額定(dìng)空氣(qì)體積(jī)流量下，濾(lǜ)芯的原始濾清(qīng)效率應不(bù)低於99.5%。重(zhòng)型(xíng)車由於工(gōng)作(zuò)環(huán)境惡(è)劣，它的(dí)空氣(qì)濾清器(qì)必(bì)須(xū)是(shì)多數的(dí)。*級為旋流式預濾(lǜ)器(qì)（如葉片(piàn)環，旋流(liú)管(guǎn)等），用於濾(lǜ)除粗大(dà)顆粒雜質，過濾(lǜ)效(xiào)率(shuài)在80%以(yǐ)上(shàng)，第二級細濾是(shì)微(wēi)孔紙(zhǐ)濾(lǜ)芯(xīn)（一般稱(chēng)作(zuò)主(zhǔ)濾(lǜ)芯），其(qí)過(guò)濾效率(shuài)達99.5%以(yǐ)上。主(zhǔ)濾芯之後還有(yǒu)一(yī)個安(ān)全(quán)濾芯，其(qí)作(zuò)用(yòng)是在安(ān)裝和(hé)更(gēng)換主濾(lǜ)芯(xīn)時，或在主濾(lǜ)芯偶然(rán)損壞時(shí)防(fáng)止灰塵進入發動機(jī)。安(ān)全(quán)芯的(dí)材料多為非(fēi)織造布(bù)，也(yě)有使(shǐ)用(yòng)濾紙的。
威格(gé)士空(kōng)氣濾清(qīng)器(qì)，VICKERS濾清器(qì)Vickers空氣濾清(qīng)器包括油(yóu)浸(jìn)式和油浴式兩種。油(yóu)浸式是通過(guò)一(yī)個油(yóu)浸過的濾芯，將空氣中(zhōng)雜質(zhì)分離出來(lái)，其濾芯材料有(yǒu)金(jīn)屬絲織物(wù)的(dí)，也有(yǒu)發泡材料(liào)。油(yóu)浴式是將吸進(jìn)的含塵空(kōng)氣導入油池而(ér)被除去大(dà)部(bù)分(fēn)灰塵，再在帶油霧(wù)的(dí)空氣(qì)向(xiàng)上(shàng)流經(jīng)一(yī)個(gè)由(yóu)金(jīn)屬(shǔ)絲繞成的濾芯時(shí)作進一步(bù)過濾，油滴和被攔住的(dí)灰塵一起(qǐ)返回(huí)到油(yóu)池。油浴(yù)式空(kōng)氣濾清器(qì)現在一(yī)般用(yòng)於農(nóng)業機構和(hé)船用動力。
Vickers濾(lǜ)清器的結構大(dà)致與(yǔ)機油濾清器相(xiāng)同，有可(kě)換(huàn)式和(hé)旋(xuán)裝(zhuāng)式兩種。但其承受的(dí)工作(zuò)壓力(lì)和(hé)耐油(yóu)溫(wēn)要求較機油濾清(qīng)器低(dī)得(dé)多(duō)，而(ér)其過(guò)濾效(xiào)率的(dí)要(yào)求(qiú)卻(què)比機(jī)油(yóu)濾清器高得多。柴油濾清(qīng)器的濾(lǜ)芯多采用濾(lǜ)紙，也有采(cǎi)用毛氈(zhān)或(huò)高(gāo)分子(zǐ)材料的。柴油(yóu)濾(lǜ)清器除過濾(lǜ)柴(chái)油中的(dí)機(jī)械雜質外，還有一(yī)個(gè)重要(yào)的功能(néng)就是濾水(shuǐ)。水的存(cún)在對(duì)於柴(chái)油機供(gōng)油係統(tǒng)危害(hài)極大(dà)，鏽(xiù)蝕，磨損(sǔn)，卡(qiǎ)死甚至(zhì)會惡化(huà)柴油的燃(rán)燒(shāo)過(guò)程(chéng)。柴油濾清(qīng)係統的除(chú)水方(fāng)式主(zhǔ)要是沉(chén)澱。或是在(zài)濾清器的下(xià)部(bù)設(shè)一沉澱腔(qiāng)，或是采用專(zhuān)門的沉澱器(qì)。無(wú)論是濾清器(qì)下部(bù)的沉(chén)澱(diàn)腔，還(huán)是專(zhuān)門的(dí)沉澱器都(dū)設(shè)有放水(shuǐ)閥(fá)，當水積聚到(dào)一(yī)定量時開閥(fá)放水(shuǐ)。，威(wēi)格(gé)士(shì)空氣濾清器，VICKERS濾清(qīng)器Vickers濾(lǜ)清(qīng)器是(shì)串(chuàn)聯在(zài)然油(yóu)泵(bèng)和(hé)節流(liú)閥(fá)體進油口之(zhī)間(jiān)的(dí)管路上。 燃油(yóu)濾(lǜ)清(qīng)器(qì)的作用(yòng)，是(shì)把含在(zài)燃(rán)油(yóu)中的(dí)氧化鐵(tiě)，粉塵(chén)等(děng)固體(tǐ)雜(zá)物除去，防(fáng)止燃(rán)油(yóu)係(xì)統(tǒng)堵(dǔ)塞(sāi)（特別(bié)是(shì)噴油(yóu)嘴）。減少機械磨損，確保發(fā)動(dòng)機穩(wěn)定(dìng)運(yùn)行，提(tí)高可靠性。燃油(yóu)器(qì)的結構(gòu)是(shì)一(yī)個(gè)鋁(lǚ)殼(ké)和一(yī)個內(nèi)有不鏽(xiù)剛的支架組成，在(zài)支(zhī)架上裝有高(gāo)效(xiào)濾(lǜ)紙片組成，濾紙(zhǐ)片成(chéng)菊花(huā)形(xíng)，以增大(dà)流(liú)通(tōng)麵(miàn)積(jī)。電(diàn)噴濾清(qīng)器不能與化(huà)油濾清器通(tōng)用(yòng)。因為(wéi)電噴濾清(qīng)器(qì)經(jīng)常(cháng)承(chéng)受(shòu)200—300KPA的燃油(yóu)壓力，因(yīn)此(cǐ)該(gāi)濾清器耐壓強度一般要(yào)求達到(dào)500KPA以(yǐ)上(shàng)，而化(huà)油濾(lǜ)清(qīng)器(qì)則(zé)沒有必要達(dá)到如此高(gāo)的壓力(lì)。

VICKERS濾(lǜ)清器(qì)/威格士(shì)空氣(qì)濾清(qīng)器(qì)
Vickers濾清器(qì)位於(yú)發動機潤滑(huá)係統中。它的(dí)上遊(yóu)是(shì)機(jī)油泵(bèng)，下遊(yóu)是(shì)發動機(jī)中(zhōng)需(xū)要(yào)潤滑的各零部(bù)件。其(qí)作用是(shì)對來(lái)自(zì)油(yóu)底殼(ké)的機油(yóu)中有(yǒu)害(hài)雜(zá)質(zhì)進(jìn)行濾除，以(yǐ)潔淨(jìng)的機(jī)油(yóu)供(gōng)給曲軸，連杆，凸輪軸，增壓器，活塞環等(děng)運(yùn)動(dòng)副，起到(dào)潤滑(huá)，冷卻，清洗(xǐ)作(zuò)用(yòng)，從而延(yán)長(cháng)這(zhè)些(xiē)零(líng)部件(jiàn)的壽命，機油濾(lǜ)清器按結構(gòu)分有可換式，旋裝式(shì)，離(lí)心式；按在係(xì)統中(zhōng)的布置(zhì)可(kě)分(fēn)為(wéi)全流(liú)式(shì)，分(fēn)流式。機(jī)油濾清器(qì)所(suǒ)使用(yòng)的過濾(lǜ)材(cái)料(liào)有濾(lǜ)紙，毛氈，金屬網(wǎng)，非織造布等(děng)。
威(wēi)格士空(kōng)氣濾清器，VICKERS濾清器汙染(rǎn)控製的一(yī)種(zhǒng)關鍵元件是(shì)油(yóu)箱(xiāng)通(tōng)氣過(guò)濾器。
油箱通氣乃(nǎi)是(shì)來自(zì)液(yè)壓係統(tǒng)周圍環境的(dí)水和(hé)顆粒性汙(wū)染(rǎn)的常(cháng)見的根源(yuán)。
液壓元件已經(jīng)變得(dé)更(gēng)加復雜並(bìng)且(qiě)在更高(gāo)的(dí)壓力，流(liú)量(liáng)和(hé)溫度下工(gōng)作，使(shǐ)得油液(yè)清潔(jié)度成為(wéi)較長的(dí)元件壽(shòu)命和係(xì)統可靠性(xìng)的(dí)關鍵(jiàn)因(yīn)素。Vickers 的油箱(xiāng)通氣(qì)器使得較容易(yì)地達(dá)到較高的(dí)油液清潔(jié)度，並能延(yán)長(cháng)係統(tǒng)中油液過(guò)濾器(qì)的(dí)壽命(mìng)。
Vickers 清楚(chǔ)地(dì)認(rèn)識到液壓(yā)係統(tǒng)所(suǒ)遇(yù)到的環(huán)境(jìng)條件的多樣性，所(suǒ)以(yǐ)我(wǒ)們(mén)提供係(xì)列(liè)齊全(quán)的(dí)通氣(qì)過(guò)濾器來(lái)防止空(kōng)氣汙染(rǎn)。
威格(gé)士空(kōng)氣(qì)濾(lǜ)清(qīng)器，VICKERS濾清器外殼材料 - ABS 塑(sù)料(liào)溫度(dù) - zui高(gāo) 121 C （250 F）效(xiào)率 - 當 3 micron時(shí)為 99%特征與(yǔ)優點(diǎn) 牢(láo)固的 ABS 塑料外殼(ké)能暴露於高達121 C （250 F） 的溫(wēn)度，並(bìng)且(qiě)耐(nài)腐蝕(shí)。
直(zhí)觀(guān)的機械(xiè)指示(shì)器(qì)。該指(zhǐ)示(shì)器(qì)在 1 psid（排氣(qì)時(shí)）下觸發。
易於設(shè)置(zhì)。輕型(xíng)設計(jì)僅需(xū)要用(yòng)手擰緊(jǐn)。
濾(lǜ)材壓(yā)降低減小(xiǎo)了(liǎo)油箱(xiāng)和(hé)係(xì)統元(yuán)件(jiàn)上的(dí)應力。
威(wēi)格士空氣(qì)濾清器(qì)，VICKERS濾清器(qì) H2O-Gate 中(zhōng)的可(kě)逆流(liú)濾 材允(yǔn)許(xǔ)在過濾器(qì)再生(shēng)其防潮氣(qì)侵入能力時(shí)排出潮氣。
電(diàn)鍍(dù)鋼質芯子防止濾材變形。
在“進氣”循(xún)環(huán)期(qī)間，H2O-Gate 的性(xìng)濾材阻(zǔ)止水(shuǐ)蒸氣(qì)進(jìn)入油(yóu)箱。在“排氣”
循環(huán)期(qī)間(jiān)，該濾(lǜ)材(cái)允許(xǔ)油箱(xiāng)空氣(qì)中的(dí)潮氣排出(chū)。潮氣(qì)被(bèi)排出(chū)空氣(qì)吹離(lí)該(gāi)濾(lǜ)材(cái)，恢(huī)復該濾材的阻水能力，而(ér)且(qiě)該阻水(shuǐ)機(jī)製(zhì)不(bù)受(shòu)暴(bào)露於(yú)潮(cháo)氣的(dí)數(shù)量的影響(xiǎng)。油箱空氣被(bèi)保(bǎo)持於低(dī)相對濕(shī)度，而且更重(zhòng)要(yào)的，保(bǎo)持於(yú)比(bǐ)環(huán)境溫(wēn)度(dù)更低的(dí)露點溫度(dù)。
威格士空(kōng)氣(qì)濾清器，VICKERS濾清(qīng)器DIRT-Gate 濾(lǜ)材由(yóu)一(yī)種為(wéi)清除空氣汙(wū)染而專(zhuān)門設(shè)計(jì)的(dí)強等(děng)級基質(zhì)製(zhì)成(chéng)。此(cǐ)濾材經折(zhē)疊以加(jiā)大表(biǎo)麵積 （高納垢容量 ），並以(yǐ)很低的壓(yā)降提供很高的過濾效(xiào)率 （當 2 micron 時(shí)為(wéi) 99%。）技(jì)術規(guī)格(gé)外(wài)殼(ké)材料 - ABS 塑料(liào)溫(wēn)度 - zui高(gāo) 121 C （250 F）效率 - 當 2 micron 時(shí)為 99%特(tè)征(zhēng)與優點(diǎn)